カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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新春突発ミーティング(その5)



新春突発ミーティングのレポートをダラダラとやっておりますが、今日で最後まで一気に行きましょう。
これでも参加車両の写真を全部撮っているわけではありません。
いかに濃い車種だったかわかりますよね!

上の写真はトライアンフ・スピットファイアーMK3です。
ミケロッティのデザインです。

フェンダーの上をモールが1本す~っと後ろまで伸びているのが洒落ています。


トライアンフTR5とカニ目のツーショット。
TR5は1967年から1968年まで3000台弱しか作られていないのでかなりレアな個体だと思います。


ジャガーマーク2のレース仕様。
ボンネットはゴムひもで留められています。
モテギを走っていたあのマシンかなあ…。



ジャグアDタイプ。(ですよね?)
ルマンに出ているモデルです。



Dタイプはたしか、もう1台来ていました。



ジャグアEタイプのシリーズ1ロードスター。(ですよね?)
1961年のデビューです。


ごめんなさい。なんという車でしたっけ?



フォード・ポピュラーのラリー仕様。
割と平凡なスタイルがとてもかっこよくなってます!
この個体は本当にモンテカルロラリーなどに出場していた車のようです。
じつに、渋くてかっこいいです。


このMGBは相当気合入ってますね!
ボディをここまでいじってるということは、中身も相当すごいんでしょう。


ホワイトウォールタイヤのMBA。
ホワイトウォールを履くと、一気にアメリカっぽくなりますね!


エランも2~3台来ていたような…。


アルピーヌA110。
1963年デビューです。
好きだなあ…。やっぱりこの車。


このモーガンはちょっと変わったボディカラーです。


ホンダS800クーペ。
やっぱり、赤が似合います。



アウディR8も来ていました。
最近の車ですから、エンジン音はかなり静かでした。
1700諭吉…。

となりに、こーいちさんのカルマンが見えます!



こちらもめずらしい、オーテック・ザガート・ステルビオという車です。

詳しくないので、調べました。
この車は、オーテックはスカイラインの生みの親、桜井真一郎とイタリアのカロッツェリアであるザガートが共同で作った車です。

ボディ、内装はイタリア製ですが、シャシーやエンジンは日本製です。


この車の最大の特徴がこの、フェンダーに埋め込まれたようなサイドミラーです。

プロトタイプ3台以外に200台しか製造されていないレアな車です。


と、こんな感じで新春突発ミーティングのレポートを終わります。



夕べは1月7日ということで、カミさんが七草粥を作ってくれました。

七草、まだ全部言えません…。


イベント | 投稿者 赤の’57 07:12 | コメント(16)| トラックバック(0)
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コメント
ますますイベント意欲がでてきたのでは、、、。

楽しみです!
投稿者 norinori 2010/01/08 07:23
ノーマル、レース仕様、ラリー仕様などあり、
車の個性が見れるので楽しいですね。
投稿者 Gmund 2010/01/08 08:00
しかし・・・・


凄いメンツですよね(^^;
投稿者 356 2010/01/08 08:23
七草も質草も無かったなぁ・・・
夕べはタコヤキ作ってビールしてました。

車雑誌じゃないから説明は気にしなくて、おっ!と思った車の写真をガンガン載せてくださいね。
投稿者 デブでも早いんだ! 2010/01/08 09:13
この位の規模のイベントは、じっくり見れて、話しもできて、イイですね。
オーテック・ザガート・ステルビオは、オーテックのミーティングにも来てましたが、同じ方かな?
投稿者 papabus 2010/01/08 21:20
ステルビオは、何となく鉄火面の名残を感じますね。(時代は一緒なんでしょうか?)
我が家の七草は、大根、人参、ねぎ、えのき、三つ葉、ごぼう、白菜でした。
(本来との共通は すずしろ=大根のみです)
投稿者 信州1959 2010/01/08 22:07
Dタイプはレプリカですね。。本物は火災でほとんどないです♂
トライアンフTR5が良いですね♂ 
オーテック・ザガートは初代シーマと同じエンジン載っています。何台か査定しましたが・・・。。
投稿者 TJ 2010/01/08 22:27
ステルビオはレパードベースでエンジンはシーマでデビューしたレパード用のVG30ETをファインチューニングし、14~17%アップさせたのを載せてますね。
デビューは1989年3月です。
ちなみに鉄仮面は84年2月デビューですけど、インスパイアされたとは…。
投稿者 かず 2010/01/08 22:57
norinoriさん

どうしましょ!
言うには言いましたが…(笑)
でも、集まりましょうね!!
投稿者 赤の’57 2010/01/09 17:55
Gmundさん

そうですね!
個性いっぱいです!
これだけのものをまとめて見れてよかったです!
投稿者 赤の’57 2010/01/09 19:24
356さん

はい、まったくもって。
投稿者 赤の’57 2010/01/09 19:51
デブでも早いんだ!さん

ありがとうございます!
私も詳しくないんで自分のために調べたことを書いているところも多いです!
投稿者 赤の’57 2010/01/09 20:00
papabusさん

そうですね~。
ただ、オーナーの方と直接はあまり話はできませんでした。
というのも、私も含めて自分の車の横にはまったくいませんから、誰がどの車のオーナーかよくわからないのですよ…

投稿者 赤の’57 2010/01/09 20:11
信州1959さん

おお!
オリジナルの七草粥なんですね!
ウチのはどうだったんだろ…と聞いたら、
ちゃんとしたヤツらしいです。
といっても、スーパーでパックになっていたもの…(笑)
投稿者 赤の’57 2010/01/09 20:19
TJさん

もったいないですね~。
調べたら68台しか作られてないようですね。
あのザガートもオーナーは売りたいと言ってました!
投稿者 赤の’57 2010/01/09 20:41
かずさん

シーマにも使われたエンジンがべーすですか…。
どうりで…
アイドリングではかかっているかどうかわからないくらい静かでした。
スタイルからはもっと派手な音がすると思いましたが、超静かでした。
投稿者 赤の’57 2010/01/09 20:56
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