カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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66カルマン



これは1966年製造のカルマンということです。
66は6V時代の最後のモデルです。
翌67年から電装が12Vとなります。
ビートルは67モデルは67だけのさまざまな特徴がありますが、カルマンは67も68もほとんど変わらなかったと思います。

上の写真のカルマンはバンパー、ウインドーモール、カルマンギアのエンブレムなどが外されていますが、まあそんなに変わったところはありません。




67ではなく66カルマンだけの特徴がカルマンギアにはあるのですが、残念ながらこのカルマンのものは、はがされているようですね。

それはダッシュボードのモールなんです。


この車のダッシュボードのように、66だけにこんなモールが付いているのです。
このモールは超レアなようです。


右ハンドルになると、さらにレアなようで…。


ま、それもいいとして…
元の車に戻ります。




横からの姿です。

あれ?
フロント周辺がなんか様子が違います…。







うわっっ!!


やっちゃってました…。


ま、いいですけどね…。
好き好きで…


カルマンギア全般 | 投稿者 赤の’57 08:58 | コメント(8)| トラックバック(0)
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コメント
意外とうまくまとまったフロントフェイスですね♪
投稿者 MAXX 2010/01/24 12:37
もう少しフロントを延ばした方が
良いかも~
・・・って、どうでも良いですが^^;

右ハンドルの写真 
赤ハンドルって純正なんですかね~。

カナダ方面のT-3は赤があったのを
読んだ記憶がありますが。
投稿者 高年式マニア 2010/01/24 18:19
なかなかキレイに繋がっていますね~。

モールはとてもお洒落ですね。
投稿者 norinori 2010/01/24 20:18
MAXXさん

複雑な形状のヘッドライトですから、板金大変だったでしょうね~。
お金かけて、どうして…って思いますが…
投稿者 赤の’57 2010/01/26 17:14
高年式マニアさん

きっと見た目以上にお金かかってるのでしょうね!

赤ハンドル、てっきり自分でモディファイしたものだと思っていましたが、純正でもあったのですかね?
ちょっと調べてみたくなりました。
投稿者 赤の’57 2010/01/26 17:28
norinoriさん

どうして66だけでやめたのでしょうかね?
当時は不評だったのですかね~。
66を手に入れてあれが付いていなかったら必至で探すかいっそのこと作るか悩むでしょうね!
投稿者 赤の’57 2010/01/26 17:45
やっちゃいましたね。
997が出た時に後悔していたりして。
投稿者 Gmund 2010/01/27 00:38
Gmundさん

本人はかなり自慢なんでしょうけどね!!
でも、知らない人が見たら、こんな車、あると思うかもですね!
それなりにうまくまとまってはいると思います。
投稿者 赤の’57 2010/01/28 12:59
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