カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ニューイヤーミーティング2010(その3)



今日は立春ということです。
朝から晴れていますがとても冷え込んでいます。


さて、ニューイヤーミーティングのレポートはようやく会場内の出展車の紹介になります。
駐車場に入るまで30分以上並んで待たされたのですが、駐車場が一杯だったわけではなく、単に誘導の問題でした。
こういうイベントでスムーズな誘導に合ったためしがないですね…。

その点、ネズミーランドの駐車場の誘導はなかなか凄いですよね!

そんなわけでようやく会場に入ったわけですが、ちょっと用があり、バブルカーの展示会場を探してウロウロしましたが、なかなか見つからず、ようやくたどり着いた先、写真の車がありました。

これは、ベスパなんです。

ベスパを作っているピアッジオ社が作った車で、ベスパ400といいう車です。



リアに2気等500ccのエンジンを搭載しているバブルカーです。
オーナーはベスパやこの手のクルマを半端ない数所有しているベスパクラブの会長さんです。

2年前はこんなクルマを持ってきていました。

ベスパ400は1950年代後半から1960年くらいまで作られていたようで、カルマンの角テールと同世代です。

アメ車が巨大化して羽根が生えているころ、こんなコンセプトの車を送り出していたヨーロッパ人はたいしたものです!



こちらは、TJさんの悪友?、シンプルオートさんのブースのBMW700S。



このクルマも初めて見ました。
1964年式です。



ミケロッティのデザインだそうで、いかにも!…という感じですね!

このままのデザインでリアエンジンの車にもできそうな雰囲気です。

フォーセールということでしたが、sawacchiさんがどこか遠いところに行っていて商談は進まなかったようです…。

700Sの隣りにはR50が展示されていました。


このころのBMWはベスパのようなバーエンドシグナルが付いているのですね。



メーターも昔風に、1時のあたりからのスタートで、いい雰囲気です。

いいなあ!!古いバイクも…。



こちらは、なんとも艶やかなお色気を振りまいていたXK140



ほんとうにきれいな個体でした。



この時代のジャガーの後のラインどれもほんとうにきれいです。

思わず触りたくなるような曲線です。

コックピットも完璧な状態でした。



スピードメーターはいつかの腕時計と同じでしたね!
タコメーターの針の動く方向がスピードメーターの針の動きと対称になっています。
こういう動きをするタコメーターもあるんですね!


トランクフードにつけられたメダリオンには「1951-3のルマンのルマンの勝者」と書かれています。



美しいだけでなく、速いんですから、すごい!!


ヘッドライトにもJの文字が入っていました。


あこがれのワイヤーホイール。


結構、ワイヤーホイールフェチかもしれません…。
見かけると必ず写真を撮ってしまいます。

続きます。
って、展示されたクルマはまだ3台しか紹介していませんね…。



ニューイヤーM | 投稿者 赤の’57 07:36 | コメント(10)| トラックバック(0)
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コメント
BMW700は本当にリアエンジンなんですよ~~~!! 画像送りますね♂ 
投稿者 TJ 2010/02/04 08:38
ゴー・マルいいなぁ~~~

ハンドルバーエンドからバックミラー着いたやつもよく見かけます・・・

98諭吉かぁ~~~

はぁ~~~(^_^;)
投稿者 ぽる 2010/02/04 09:16
古いBMWのバイク、カッコいいんですよね~
投稿者 フカ 2010/02/04 10:46
あれ?ベスパ400は、どこかで見たな。
あ、茂木の展示だ。

BMW700って、私の為に持って来てたんですか?(笑
でも、自転車レースの遠征には使えなさそう。
投稿者 sawacchi 2010/02/05 22:01
初めまして。赤の’57さんのブログはいつも参考になってます。

数年前に'65年位のクーペ・モデルが売りに出されていたのを見たので、このBMWリア・エンジン車を知ってました。
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BB700

日野コンテッサ900(シボレーコルベアに似たやつじゃない初期モデル)がBMW700のデザインを模倣したかも知れないと云われていますね。その他にはVWタイプ3もBMW700を追っているような気がしてなりません。どれも共通して可愛い顔ですよね。

Jaguar XKシリーズは格好良いわ速いわで、乗ってみたいですね。
投稿者 141 2010/02/06 13:34
TJさん

…だったんですね~!!
あのリアスタイル見たら、そう思わないとダメですね!
画像、ありがとうございました!!
投稿者 赤の’57 2010/02/09 12:11
ぽるさん

BMWの水平対向エンジン、すねの辺りを焦がすことなんてないのですか?
夏はすねやけどしたりしませんか?
と、素朴な疑問…
投稿者 赤の’57 2010/02/09 12:27
フカさん

フカさんに解説してもらいたい古いハーレーもあったのですが…。
次の記事にしますかね…
投稿者 赤の’57 2010/02/09 12:55
sawacchiさん

モテギにもベスパ400、展示しているのですね!
モテギの展示室は一度ゆっくり見てみたいと思っていますが、なかなか機会がありません。
BMW700Sはオープンですから、自転車突っ込むの問題なしです!
雨のことなど考えてはいけません!
投稿者 赤の’57 2010/02/09 13:06
141さん

はじめまして!
コメントありがとうございます!!
オーバルにお乗りなんですね!
そして、比較的お近くにお住まいのようで。
お会いできる機会があるといいですね~!!
これからもよろしくお願いいたします!

確かに、コンテッサのリアと700Sは似ていると思います。
同じミケロッティのデザインですしね!
投稿者 赤の’57 2010/02/09 13:21
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