カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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久しぶりの赤レンガ(JHCT)



しかし、蒸し暑い日が続いていますね~。
外にいると気持ち悪くなりそうな湿度です。
夕べはついに自宅でもクーラーを作動させました。
今年初めてかな…

ジャパン・ヒストリックカー・ツアーのゴールに行ったこの日もとても蒸し暑い1日でした。

カルマンはクーラーが付いているので、こういうときはほんとうに助かります。

さて、横浜の赤レンガに集まった出場車の中から、何台か紹介します。
まずは、私がまったく知らなかった車から。

ランボルギーニ・イスレロ
wikiによると、1968年のジュネーブショーで発表された車で68年から70年まで生産されました。
V12、3929cc、320馬力のエンジンを搭載しているそうです。
イスレロという名前は、「Manolete」として知られた有名な闘牛士マニュエル・ロドリゲスを1947年8月28日に殺した牛にちなむそうです。
(どうして、ちなんだのでしょ?)




こちらはデ・トマソ・バレルンガ。
ホビダスの情報によると、
「アレッサンドロ・デ・トマソが1962年に発表し、1965年に発売した軽量スポーツカー。
フォーミュラカーそのままのような鋼管バックボーン・フレームのミドに、フォード116Eベースの1.5 4気筒OHVエンジンを搭載する。
僅か105hpに過ぎないが、550kgの軽量ボディにより最高速度は208km/hと発表されている。
ボディのデザインはフィッソーレ、生産はギアが担当。1967年までに50台余りが作られたと言われている。」
ということです。
かなりの希少車ですね!
リアの窓が巨大で、夏は暑そうです!!(キャビンとの仕切りがあるのかな?)




そして、マセラッティ450S(で合ってます?)
としたら、4500ccのV8エンジン搭載です。
サイド出しのマフラーが大迫力ですね!





アストン・マーチンDB2。
DB2は1950年から1953年の間に411台作られていますが、このDHC(ドロップ・ヘッド・クーペ)はそのうちの102台だそうです。
ごく初期のタイプはサイドグリルが付いているそうです。


後姿もシンプルでいいですね!


フェンダーを見ると、セマフォーらしいスリットが…




エリーゼベースの電気自動車。


テスラというそうです。
0-100km/hは3.9秒の俊足、それでいて1回の充電で340km走ることができるそうです。
最高速は200km/h。
性能は凄いですが、静かに走るスポーツカーって、乗っててどうなんでしょうね?
それはそれで楽しいのかな?

他にもちょっと古めから最新のモデルまでスーパーカーもたくさん出場していました。
募集要項を見ると、1979年までに製造されたスポーツカーがメインなのですが、スーパーカーはそれを越えても参加できるようなのです。
でもあまりスーパーカーが増えると、ヒストリックカーレースという雰囲気じゃなくなってしまうような気がします…。
スーパーカーも含めて、出場資格は同じにしたほうがいいと思います。
スーパーカーというジャンル自体、あいまいなのですから…。




356Aのカレラ。
DOHCエンジン搭載です。


鈴鹿の第1回日本グランプリに出場したという356。
その時からノンレストアというヤレた状態がまたカッコイイ…。


リアフードのボディに直接取り付けられたそのときのバッジ。



フルナン(発売当時のナンバー)をつけた前期型2000GT。

補助灯が珍しい位置についています。


走るのには逆にとても邪魔そうなのですが…
実際のとこ、どうなんでしょ?




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第2回 カルマンギア100台ミーティング

2010年10月3日(日)(2日は前夜祭)

山中湖交流プラザきらら臨時駐車場

詳細、お申し込みは公式ホームページをご覧ください!

公式ホームページはこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓


ネット環境にない方はFAXでも申し込みができます。
近くにそういうカルマンオーナーの方がいらっしゃいましたら、お知らせください。
FAX(03-5940-7738)

ケータリング、スワップミートのエントリーは無料です!
カルマンでエントリーした方は自分のサイトでのスワップもOKです!

近くなるまで予定がはっきりしないという方も、参加の意思のある方はぜひ、事前にお申し込みください!


イベント | 投稿者 赤の’57 08:57 | コメント(8)| トラックバック(0)
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コメント
昨日はクーラーをかけて寝ました。
日中はこんなに暑いから、早朝に走るようになったんですよ。

このイベントには参加したかったけどねェ。
参加していたら、大変な事になっていたかもしれませんね。
投稿者 Gmund 2010/06/29 19:01
バレルンガ前から見たことありましたが
後ろ姿初めて見ました
投稿者 イトヤン 2010/06/29 20:44
負けたぁ。(泣
日曜日から、クーラー入れてしまいました。
と、車達には触れず。(オイ
投稿者 sawacchi 2010/06/29 22:02
2000GTのソレ、実際にありましたよ(確か)。
下のナンバー次第では顔合わせしてる方かも。
投稿者 かず 2010/06/30 23:00
Gmundさん

湿度さえ低ければねえ…
気温だけなら何とかなるのですが…
ラリーイベント、一度参加してみたいです!!
でも参加費高いですね~!!
投稿者 赤の’57 2010/06/30 23:38
イトヤンさん

へ~!!
さすが!!
私はそういう車が存在すること自体、初めて知りました…。

投稿者 赤の’57 2010/07/01 00:07
sawacchiさん

そんな軟弱モノに育てた覚えはありません!!
投稿者 赤の’57 2010/07/01 00:13
かずさん

あの2000GTはTJさんもよく知っている〇〇オートの社長の車だそうです。

投稿者 赤の’57 2010/07/01 00:22
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