カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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車検

足車としてがんばっているパジェロの車検が近づいてきました。

(丸と四角)
この2世代目のパジェロは平成4年(1992年)式で、走行距離は23万キロを越えています。
フェンダーのヘンテコ?な補助ミラーが着く前のモデルです。
ほんとうに丈夫な車で、今もとても元気です。
実は、16万キロの時にエンジンを載せ替えています。
完全に私のミスで、ラジエターのアッパーホースがへたり気味なのはわかっていながらクーラントが減っていることに気づかず、高速をぶっ飛ばしているときにアッパーホースがバーストし、エンジンをお釈迦にしてしまったのです。
エンジン以外では、タイミングベルト、マフラー、オルタネーター、バッテリー、ブレーキバッド、ホース類など、どうしても消耗するパーツを交換しているだけで、ほとんどノントラブルといっていいほど元気に走っています。



ただし、エアコンは2年前に壊れたままになっていて、夏は手動式扇風機(ウチワともいいます)を2機装備してしのいでいます。
ロングボディでツインエアコンのため、きっちり直すと3~40万円かかるといわれ、いつまで乗り続けられるかわからない車にそんなに投資していいのか…と思いつつ、現在に至ってしまいました。

周りの人たちも、三菱のディーラーでさえ、「まだ乗ってるの?いつどこが壊れてもおかしくない車を…」と言いいます。
それもそうかも…と思い始めてもいたのですが、カルマンを買ってからというもの、考えが大きく変わりました。というか、頭の中のモノサシが完全に狂ってしまいました。

50年も経った車を所有し、本やネットでビートル、カルマン、356などの旧車の話ばかり読んでいると、’70年代の車でさえ、新しく感じ、ましてや’90年代の車なんて”新車と同様””最新式の車”に思えてきます。

実際、エアコン以外はなんの問題もなく、冠水した道路であろうが、雪道であろうが、砂浜であろうが、なんの心配もせず走ることができ、デイキャンプやダイビング、自転車など遊び道具を運ぶときにも大変重宝しています。これに対し、カルマンはクーラーは着いてますがそれ以外、上記のどれにも使えません。

というわけで、やっぱり車検を通すことにしました。
このパジェロはこのところずっとユーザー車検で車検を通しています。
ユーザー車検は初めて行くまでは敷居が高かったのですが、いざ行ってみるとラインに入ってる時間はせいぜい15分~20分程度であっけなく終わってしまい、拍子抜けするほどでした。それ以来、味をしめて続けてます。



カルマンの車検も今年の終わりに控えているのですが、さすがにカルマンは車検の機会にショップにきちんと整備してもらった方がいいだろうと思っています。

それにしても、買った車を長く乗り続けていると、自動車税の割り増しというペナルティを受けるのは納得がいかないのは私だけでしょうか?
旧車乗りの方はそう思いますよね。
汚い排ガスを撒き散らしているペナルティということなんですかね!

23万キロ走るのに、いったい何リットルのガソリンを消費して、ガソリン代だけでいくらになるのだろう…という簡単な計算を怖くてしていませんでしたが、やってみると、パジェロ1台買える金額になることがわかりました。
「おお、オイラけっこう税金払ってるぞ」と胸を張ってちょっと濃いめの排ガスを今日も撒き散らしているのでありました。

日記 | 投稿者 赤の’57 11:47 | コメント(8)| トラックバック(0)
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コメント
僕もパジェロ乗ってます。1996年製でまだ65,000km程度しか走ってませんが、いまだに故障知らずで走ってます。ちなみに僕も毎回ユーザー車検です。

パジェロの前には34,000km走行で中古のアウディ80を購入しましたが、30万円×3回相当の修理代を払い結局13万km走ったところで、オートマででDに入れてもバックに走ってしまうミッション系トラブルの為ついに手放し、マニュアルのパジェロを購入した経緯があります。

また、レポートお待ちしています。
投稿者 モーターホーム 2007/02/15 12:13
モーターホームさん、始めまして!
65000kmなら本当に新車と同様ですね!
まだまだ、いけますよ!

モーターホーム、いいですね!
私は日本でバンガロー代わりの固定された車に泊まったことがありますが、カミさんは仲間とオーストラリアを移動しながらダイビングをしたことがあるようです。なかなか快適だったと言ってます。
いつの日かルート66を走って見たいものです。
投稿者 赤の’57 2007/02/15 12:38
赤の'57さんから見ると確かに「新車」同様ですよね!いろいろガタもでてきてますが、エアコンだけは壊さないように気をつけます。(笑)目指せ30万kmですね!

ちなみに、アメリカ製のモーターホームは15~20年は問題なく使えるように耐久性が強いってキャンピングカー販売会社の方がおっしゃってました。
投稿者 モーターホーム 2007/02/15 12:48
モーターホームさん

定年後に家を売り払い、モーターホームを買って、子どもたちや知り合いを訪ねながら全米をゆっくり旅しているという老夫婦の話を聞いたことがあります。体力の続く限り、ずっとそれを続けるということで、スケールの大きなとても素敵な老後の過ごし方だと思いました。
リーサルウェポンのメルギブソンもモーターホームに住んでましたね。
投稿者 赤の’57 2007/02/15 14:27
僕も60歳位になった時には、ゆったりとアメリカ、カナダ、オーストラリアー、ニュージーランド、ヨーロッパとモーターホームで旅をしながら生きていたいものです。

その為には40歳の今頑張らねば!です。




投稿者 モーターホーム 2007/02/15 17:55
登録13年から自動車税10%UPは国と自動車メーカーの陰謀ですね。。これだから自動車文化が乏しいわけです。この増税の件はイベントで署名集めて提出したのですがダメでした。。
投稿者 TJ 2007/02/16 01:49
>モーターホームさん

同感!です。
団塊の世代が老後にやることがなくて困っているという話を聞きますが、私は、やりたいことだらけです。それまで、なんとか先立つものを溜めておかなければ…です。
投稿者 赤の’57 2007/02/16 08:31
>TJさん

そうでしたか、運動起こしたのですね。知っていればもちろん参加しました。施行前の告知もほとんどなかったように思えます。
民間の駐車取締りのことにしても、どうしてもっと問題にならないのだろう…と思います。
投稿者 赤の’57 2007/02/16 08:33
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