カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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パジェロの車検に行ってきました

昨日の午後、仕事を抜け出してパジェロの車検に行ってきました。


  ↑
これは、車検場のラインの前で並んで待っている…の図です。

さらっと一発合格のつもりで行ったのですが、2箇所の不具合で再検査となってしまいました(ちぃ~ん♪by滝澤さん)。

1箇所は光軸。低すぎるということでした。
これに関してですが、昨年12月のこと、私がカルマンで前を、カミさんがパジェロで後ろを走っているとき、どうもパジェロのヘッドライトが眩しく感じたので、後日三菱のディーラーに行って調整をしてもらったのでした。

ディーラーいわく、「規定の範囲内でしたが、若干上向き加減だったので、少しだけ下げておきました」ということだったのですが、「車検に通らないほどさげるなよ!」ですよ、まったく!

もう1箇所は、これは私の凡ミスなのですが、ナンバープレートのライトが片方切れていたのです。

車検場の目の前にある予備検査場で光軸調整をしてもらい、電球を買って交換し、再検査。
今度はスムーズに終わりました。

かかった費用ですが、自賠責が上がってるの、知ってました?
約3000円の値上がりです。

用紙代     25円
検査代   1500円
重量税  63000円
自賠責  30680円
合計   95205円

これで済む予定が、
光軸調整代 1575円
電球代    150円 がプラスとなり、

総合計 96930円 ということになりました。

前回の車検からの走行が約40000km
仕事が営業のときは年間30000km走ってましたが、昨年からデスクワークとなり、年間10000kmになったようです。

オドメーターは233890km
パジェロ君にも、もう少しがんばってもらいましょう!

日記 | 投稿者 赤の’57 08:32 | コメント(4)| トラックバック(1)
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車検

足車としてがんばっているパジェロの車検が近づいてきました。 (丸と四角) この2世代目のパジェロは平成4年(1992年)式で、走行距離は23万キロを越えています。 フェンダーのヘンテコ?な補助ミラーが着く前のモデルです。 ほんとうに丈夫な車で、今もとても元気です。

カルマンギアおじさん日記 2007/03/09 08:48
コメント
光軸は車検場のラインで再検査になりやすいですね。車検場によっても微妙に違います.以前にBMWで左○右×で×は若干低いと言われて欧州車によく付いている荷物を積んだ時用の車内の光軸調整で通したこともありました。。
私は去年の車検で光量不足でライン6回も通しました。。自賠責は去年値上がったんですよ、今年も4月分からさらに値上げですよ。。
投稿者 TJ 2007/02/27 12:14
>TJさん、こんにちは!

>欧州車によく付いている荷物を積んだ時用の車内の光軸調整で通したこともありました。

わたしも、560でそれやったことあります(笑)。280TEの時も重宝してました。

自賠責はすでに去年値上がってたんですね。
ぜんぜん知りませんでした。で、今年また値上げですか?ひどいなあ…。バイクにも軽自動車税がかかるようになるみたいだし。
例によって、取りやすいところからどんどん取りますね~。
古い車でも2年取れるようになったのは助かりますが…。
投稿者 赤の’57 2007/02/27 12:26
こんばんは~確か四月から30860円だったかな?
値上げになりました。(乗用車)
自賠責保険なんて、あまってるんじゃなかったでしたっけ?
車検ネタですが、以前三菱GTOで車高が1㎝
足りないと言われて帰るわけにも行かないので
スタンドでエアを借りて5Kぐらいエアを入れて
再検の前に四輪ジャッキアップしてギリで
通しました・・・。
それ以来改造車の車検は受けないことにしました(笑)
投稿者 カルマンパパ 2007/02/27 21:24
>カルマンパパさん

シャコタンだと、しっかり車高もチェックされるのですね。そういえば、昨日もケンメリでエンジンひどい音出してるのがきてましたが、あの車、通ったのかなあ…。
ダックテールのGTO、カッコよかったですよね!
投稿者 赤の’57 2007/02/27 22:24
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