カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ちょっと変わったカルマンギア

カルマンギアは1953年にプロトタイプが発表され、1955年の市販開始から1974年の生産終了までの20年間ににクーペが363,401台、カブリオレが80,899台作られたそうです。

これが1953年発表のプロトタイプ


そして、これが1955年の最初の市販モデル


こちらは1974年の最後のカルマンギア


で、今日は昨日の電動カルマンに続き、ちょっと変わったカルマンギアの紹介です。

これはカルマンの4シーターということですが、詳細は不明です。
おそらく試作段階のものと思われます。
フードやテールランプは発表されたプロトタイプとデザインが酷似しています。


これは、カルマンのワゴンです。
ドイツ語がぜんぜんわからないので、なにを説明しているかわかりません(汗)。
フロントマスクは角テール時代の2本ヒゲなので1950年代後半の写真だと思われます。


これもワゴン。アメリカで改造されたもののようです。
タイプ3バリアントから移植したのでしょうか?
アメリカ人なら、このくらいすぐやりそうですね!


これはカルマン4WD?
バハ仕様??


ロールスカルマン?
好みは分かれるところでしょうね!


最後にちょっと汚いコブラ風?カルマン…



私のカルマンは昨日は、また電気配線のいたずらで、後ろのブレーキライトとターンシグナルを兼ねたランプが点きません。
そのため、フロントのウィンカーが左だけ高速フラッシャー状態です。

ランプが切れているわけでも、リレーが壊れているわけでもないようです。
ヒューズを増やして配線を引き直すしかないのでしょうか…。



カルマンギア全般 | 投稿者 赤の’57 08:42 | コメント(10)| トラックバック(0)
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コメント
ほじめまして。いつも楽しみにしております。ウインカーの件、ウインカーレバーの問題かと思います。この年代のビートル、カルマンとアーリーバス共通の悩みです。最近WWからリプロが出たからよいですが、私が59タイプ1に乗ってた頃は大変でした。赤の’57さんの場合フロント側は生きているの様なのでリレーで治す手もあります。その場合ハザードも付けられると言う利点も・・・。回路図が必要でしたら送りますよ。
投稿者 電装。 2007/03/18 15:12
電装さん

始めまして!
ご連絡ありがとうございます。
ウィンカーレバーの問題なのですか!
そこはノーチェックでした。
ハザードもつけられるというのはいいですね!
ぜひ、詳しく教えていただけますか?
ど素人ですが、がんばってみたいと思います。
mk7054@yahoo.co.jpまでメールいただけるとうれしいです!


投稿者 赤の’57 2007/03/18 15:30
4シーターにワゴン。。知りませんでした。とってもおしろいです!なんとなく出来上がらなくて良かったような。。。あれも、これもと欲張って且つデザインも崩さないというのはすっごく難しいんだろうなって思いました。

59年以前の本来のウインカーってフラッシャーリレーがないんですか?マニュアルみてもみあたりません?点灯しっぱなしが当時の姿??
リレーが早く動くなら本来2つに分岐すべき電流が1つに流れてしまっているってことなんですかね?詳しくはないのでわかりませんが、小生の場合はこんなことがありました。フロントのウインカーですが1つの電球でも昼間用と夜用の接点が2つあって(つまり昼間は点滅のみ、夜はスモールの状態からさらに明るくなるので。。)電球の差込がゆるくなっていてちょっと動くとその2つの接点がぴったりいかなくスモールは点くが点滅はしないとか点滅はするけどスモールは点かないとか。しかたないんで接点を軽く磨いたあと電球が動かないようにテープで固定してあります・・苦笑
投稿者 KAKAA 2007/03/19 11:33
KAKAAさん

私も詳しくないのですが、角テールのリアのライトは上下2段になっていまして、下の段はスモールです。上の段はブレーキランプとウィンカーが共通になっています。
配線は右側のランプとライセンスランプが繋がっているようです。
この左の上段に電気が流れにくい状態のようで、そうなるとフロントのウィンカーの電圧が上がるからなのか、高速で点滅します。
リレーは1個だけついています。
フロントはスモールとウィンカーが共通のため、夜は、スモールの状態からより明るくなったり元に戻ったりで点滅します。
リアはブレーキ踏んでウィンカー出すと、反対側のブレーキランプのみがつきっぱなしという感じです。
投稿者 赤の’57 2007/03/19 12:21
小生が見てたマニュアルはセマフォーの配線図だったんで考えてみればリレーがないのは当たり前なのかな?カルマンとは違いますよね。。。
投稿者 KAKAA 2007/03/19 12:49
KAKAAさん

配線図までお持ちなんですね!
セマフォーだと点滅はなしでしょうね!

投稿者 赤の’57 2007/03/19 17:49
http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringghia.php
ここで配線図が見れますが50年代のはないですね。57か58のタイプ1の物が近いですね。
投稿者 電装 2007/03/19 22:05
電装さん

ありがとうございます。
’58のUSA仕様がきっと近いんでしょうね!
私にとっては配線図を理解するのも大変ですが、カルマンのフロントフードのなかのごちゃごちゃの線からリアのウィンカーの線を探すのが大変そうです(笑…ごとではないのですが)。

投稿者 赤の’57 2007/03/19 22:19
VWの配線は色が決まっているのでリヤから来ている配線の束を探して「黒に緑の線」か「黒に白い線」が左右どちらかのウインカー線だったと思います。
投稿者 電装 2007/03/19 23:10
電装さん

何度もありがとうございます!
確認してみます。
送っていただいた回路図と実際の配線を照らし合わせてみて、何とかなりそうでしたら、部品を発注しようと思います。
いやあ、ネットって、ありがたいです。
投稿者 赤の’57 2007/03/19 23:35
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