カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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オプションパーツ(その3)

昨日、能登半島を中心に大きな地震がありました。
このブログをごらんの方で被害にあわれた方がいらっしゃいましたら、心よりお見舞い申し上げます。

タイムマシーンフェスティバルも悪天候で大変だったようですね。
ほんとうに天気だけはどうしようもないですね…。

さて、今日は1957年のワーゲンのオプションパーツから、ウィンドウォッシャーを紹介します。
今の車には当たり前の装備で、ワーゲンも高年式なら当然装備されているものですが、’57年当時はまだオプションだったようです。
私のカルマンにも装備されていません。


このワイパーのふき取り面積で、Good vision at all timesというのは言いすぎなような気もしますが、この水の出し方が面白いのですよ!



上の写真を見ると、ノズルから出たパイプは直接ダッシュボードの下に伸びています。
下の写真を見ると、そこにはドライバーの親分のような装置がついています。
これが手動式のポンプ兼水ボトルのようです。
電動もあるらしいのですが、カルマンにはこのタイプだけ装着できるとなっています。
この容量で30回は使えると書いてあります。

これの実物、見てみたいものです。
子どもの頃、父親が乗っていたフェローマックスのウォッシャーがやはり電動式ではなく、ゴムでできたボタンがダッシュボードにあり、それを押すと、ピュッ、ピュッと水が出る仕組みになっていたのを思い出しました。

高年式のワーゲンはスペアタイヤの空気圧を使ってウォッシャーが出る仕組みのようで、考えたものだな~と思います。

最後に変り種カルマンシリーズ(勝手にシリーズ化)

 
オーバルカルマン

パーツ考察 | 投稿者 赤の’57 09:38 | コメント(6)| トラックバック(1)
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オプションパーツ(その2)

オプションパーツ(その2)はこちら

カルマンギアおじさん日記 2007/03/26 15:18
コメント
ウインドーウォッシャーも車種、年式でいろいろありますね。昔の軽自動車だと水の入ったビニール袋みたいなのに車内から手動でゴムを押して使うのが付いていましたね。カルマンの手動式面白い構造ですね!!
投稿者 TJ 2007/03/26 12:37
TJさん

たぶん、父親のダイハツ・フェローマックスについていたのは、その類だと思います。指で押すわけですから、連続しては出ないんですね。ピュッ、ピュッという感じで出たたように記憶してます。
投稿者 赤の’57 2007/03/26 15:12
私のVWはスペアタイヤの空気を利用して、ウォシャーを出すタイプです。
でも、そうすると・・・・
いざとなったとき、スペアタイヤを用意しても空気が無いという事になりかねませんけどね。
投稿者 Gmund 2007/03/26 16:40
Gmundさん

スペアタイヤの空気圧を利用するタイプは一定の圧以下になるとウォッシャーには供給しなくなると聞いた気がしますが…。
いざというときにスペアタイヤがペチャンコでは意味ないですよね。
本当のところ、どうなんでしょう。
投稿者 赤の’57 2007/03/26 19:39
覚えています、確かスバルサンバーバン(軽トラ)もボタンがポンプになっていました。(強く押さないとダメだったな~)ちなみ小生のカルマンは付いてません!よって車検の時は電動のポンプをその時だけ付けてましたね。(最近はウオッシャー液でないと車検が通らないみたいです。)
投稿者 KAKAA 2007/03/26 20:20
KAKAAさん

もともとついていない車なら通らないということはないと思いますが…。
パジェロの車検のとき、前の車検の時は係官が運転席に乗り込んだりしなかったのですが、今回は乗り込んで、窓を上げ下げしてフィルム貼ってないかとかホーンとかチェックしていました。
あれ!前より厳しくなった…というのが実感でした。
投稿者 赤の’57 2007/03/26 22:51
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