カルマンギアおじさん日記 ２００６年１０月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです！

ブラジルで作られたタイプ３ベースのカルマンギアＴＣについてもう少しわかったことがあります。



この車はカルマンギアタイプ３をベースにブラジルで作られたＴＣ（ツーリングクーペ）モデルというもので、１９７０年から１９７６年までの間に、１８１１９台作られたそうです。

デザインはなんと、ジウジアーロということです。
エンジンはタイプ３と同じ１６００ｃｃ６５馬力を積んでいたようです。

この車には大きな欠点があったそうです。
それはとても錆びやすいということです。
ブラジル人には「この車は最初の雨粒から錆が始まる」などと言われたそうです。
特に前後のルーバー付近とドアに溜まる水による錆がひどかったようです。
そのためか、ヨーロッパ方面への輸出はほとんどなかったようです。
この写真はドイツのオスナブリュックにあるカルマンの博物館にある車だということです。

ＴＣについてはこれで決着です。
完全にすっきりしました！

この話のネタはこちらのページにありました。
http://www.ritzsite.net/Archive/0508.htm
珍しい車のオンパレードです。
ぜひ、ご覧になってみてください。


ここから先はGmundさん、ＴＪさんのコメントを読んでからの追加です。
ＢＭＷ１６００ＧＴに瓜二つかも。

おおお！と声上げてしまいました。
市場に出たのはこちらの方が先のようですね。
もともとはグラースという会社が１９６４年に出したものですが、後にＢＭＷに吸収されてあのマークがつけられ１９６７年に発表されたもののようです。
まるでプリンスから日産になったスカイラインやグロリアのようですね。
それにしても、よく似てますね～、ジウジアーロさん！