カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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えっっ!!ヨンク??



今日は朝から雨が降り始めました。
久しぶりですね。こんな天気は。
少しは涼しくなりそうです。

昨日は急遽休みになり、TJさんちにワゴンRのお披露目に行ってきました。
というより、ホントはメンテを教わりに…。



殺人的な暑さですから人間用の燃料を買い込んで…。


TJさん、まずは、車の後ろから下を覗き込みます。



「これ、ヨンクだったの?」


「えっ!!

 ウソ…」


って、覗いてみたら、デンと…



デフが見えています。


うわ、ホントだ!
4駆だ!!

センターにはしっかり、ドライブシャフトが貫通していました。

しかし、購入してから2週間、今まで気づきもしないなんて…。

売り主も言ってなかったし…。
今、オークションのページを見直したらはっきり2WDと書いてありました。

普通、車体のどこかに書いてそうですけどね。
4WDとか、AWDとか…
フルタイムだからシフトレバーも1本だけだし…。
取説はついていないし…


しかしコレ、よかったのか、悪かったのか…


まあ、冬場に雪国に行くのは安心ですが…。
スタッドレスも軽サイズだと安く手に入るということですし…。

でも、燃費には悪そうだし、ハンドルを目一杯切ったときのゴリゴリはこのためかもしれません。

しかし、カルマンの相棒はパジェロ→レガシー→ワゴンRとずっと4駆ということに。



前輪をランプに乗せて、初めて下回りをじっくり見たのですが、やはり、フロアーにはあちらこちらに錆びの穴が…

ま、仕方ないでしょう。
年式も年式だし、値段も値段だし…



TJさんが、ココがちょっと気になる…と言ったところ…。

ミッションが取り付いているフロアー近くに腐食で穴が…。



見なかったことにしておきます…(笑)



で、昨日行った作業がブレーキオイルの交換。

そうか、そうか。
こうやってやるのか…というのが初めてわかりました。
(低レベルを笑わないでくださいね!)

抜いてみると、やはり結構汚れていました。


新しいオイルが入り、きれいなボトルになりました!


パワステオイルも交換しようと、買っていったのですが…



なんと…



電動パワステ…



オイル、無駄になりました…。

ちゃん、チャン。


ま、TJさんの見立てでは
「事故車じゃなさそうだし、格安だったのじゃない?
2年は動くでしょ…」

ということで一安心!

ミッションオイルだの、デフオイルだのワゴンRにはもったいない高級オイルをいただいて帰ってきたのでした。


ランプ、やはりいいですね。
ほしくなりました。

ジャッキやウマで持ち上げた車の下に潜り込むのはどうにも怖くて…。
熟練者がちゃんと作業したところに潜り込むならまだしも、自分で持ち上げた車の下に潜るのはどうにも…

それが、このランプだったら安心ですからね。

ホビダスのコレにするかなあ…。

TJさんが必要なときは貸してくれるというのすが、これくらいあってもいいですかね?


TJさん、暑い中、ほんとうにお世話になりました!!
あの猛暑の中、半日外にいましたからね…。

私としては楽しかったしとても勉強になりました!!




カルマンギア100台ミーティングでは参加予定車の写真を使ってオリジナルポスターを作製予定です。

詳しくは、下記公式ホームページをご覧ください!

エントリーリストも更新しています。

*************************************************************
第2回 カルマンギア100台ミーティング

2010年10月3日(日)(2日は前夜祭)

山中湖交流プラザきらら臨時駐車場

詳細、お申し込みは公式ホームページをご覧ください!

公式ホームページはこちら
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓


ネット環境にない方はFAXでも申し込みができます。
近くにそういうカルマンオーナーの方がいらっしゃいましたら、お知らせください。
FAX(03-5940-7738)

ケータリング、スワップミートのエントリーは無料です!
カルマンでエントリーした方は自分のサイトでのスワップもOKです!

近くなるまで予定がはっきりしないという方も、参加の意思のある方はぜひ、事前にお申し込みください!


日記 | 投稿者 赤の’57 08:29 | コメント(14)| トラックバック(0)
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コメント
そしてその後は大宴会ですか???^^

それともレア物の捜索???(^_^;)

いいなぁ~~~うらやましいなぁ~~~
投稿者 ぽる 2010/07/29 10:34
私も以前オペルに乗っていたとき、購入後半年経ってから、スタッドレスタイヤを履いてることを指摘されました。興味の無いクルマだから仕方ないですね(笑)
投稿者 MAXX 2010/07/29 12:24
軽は維持費安いのでやめられませんね~

シーズンオフのいまスタッドレスは買い時です^^
ウチの軽は2台とも1シーズン使用
9部山・ホイール付きで大台まで行かずに
入手しました~

投稿者 高年式マニア 2010/07/29 22:20
ワゴンR永眠したら
プレオお嫁にだすよ^^
投稿者 イトヤン 2010/07/30 00:44
4WDだったんですか、今までのパワーのある4WDに馴れてるとあまりに違いすぎて…。
カーランプは持ってると、きっと便利ですよ、気軽に下廻り覗けるし? BUSは上げなくても潜れますが、オイル交換なんかは使うとラクです。
投稿者 papabus 2010/07/30 02:00
ランプは私も気になっています。
ジャッキアップは色々と危険な場合もありますからね。

10年位前に自作のランプを作った事があります。
投稿者 Gmund 2010/07/30 02:21
今日は雨だったので昨日で正解でしたね!! 

4WDターボなんてスーパーカーみたい^^
投稿者 TJ 2010/07/30 03:02
ぽるさん

そりゃあ、もう…成田のきれいどころをドンと呼んで…な、ワケないか…。

投稿者 赤の’57 2010/07/30 11:52
MAXXさん

さすがに、タイヤは…
要チェックポイントだから気づかないわけは…
すり減ってノーマルタイヤっぽくなってたのですかね?
投稿者 赤の’57 2010/07/30 12:23
高年式マニアさん

スタッドレス調べてみたらその辺で買えそうですね。
ただ、PCD100が多いですね…。
ワゴンRの初期型は114.3みたいで、マルチが着いたのになると出品数が減りますね…。
投稿者 赤の’57 2010/07/30 13:07
イトヤンさん

ホントですか!?
そんなに先の話しじゃないかも…?(笑)

投稿者 赤の’57 2010/07/30 13:24
papabusさん

ワゴンR、発進時のトルク感はぜんぜんありませんが、結構パワーありますね!
カルマンよりも馬力あるわけですから…。
ランプ買ってカルマンのオイル交換くらい自分でやりたいのですが…。
17cmの高さで十分ですかね?
投稿者 赤の’57 2010/07/30 13:43
Gmundさん

ジャッキよりは安心感ありますよね!
タイヤ外すにはどうしてもジャッキが必要ですが…
ランプ、自作するという手もありますよね。
作ってできなくはないと思うのですが…
投稿者 赤の’57 2010/07/30 13:53
TJさん

お世話になりました!!
次の日の天気だったらアウトでしたね!
またこんど、よろしくお願いします!!
いろいろ教えてください!!
投稿者 赤の’57 2010/07/30 15:07
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