カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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1956年の雑誌(後編)

昨日に続き、1956年発行の科学雑誌のカルマンのインプレッションの記事を紹介します。

3ページ目です。

左上は仕様データが書かれています。
右上の写真の説明で、「電動式のワイパー」と書かれているのが面白いです。
(そういえば、子どもの頃乗っていた路面電車の中には手動ワイパーの車両があったのを記憶しています。運転手さんが時々、手でハンドルをキコキコ動かしてました。)
その他、ダッシュボードの説明がされています。

左の段の中央付近に、加速についての表があります。
これも55年ビートルと比較していますが、どの速度域もカルマンのほうが若干タイムは良いようです。

0-30マイル カルマン7.68 ビートル8.15
0-40マイル カルマン13.0 ビートル13.7
0-60マイル カルマン34.2 ビートル45.0

と書かれています。
高速になるほどカルマンとビートルの差が出ていますね。
それにしても、60マイルは約96kmですから、0-100km/hに30秒以上かかっているわけで、なかなかの遅さではあります。

ヒルクライムに関してもデータをきちんと出しています。
相当まじめにインプレッションしています。

記事の一番最後に「女性の方へ」というコーナーがあります。

「私の夫はこれこそ、女性が求めていたものだといいます。
彼によると、フォルクスワーゲンのように素晴らしくてしっかりした車が虫とは違うスタイルにモデルチェンジされたものだと。
その結果、かっこいいけど、ヘッドルームのようなスペースは少なくなってしまいました。……」とつらつら書かれていますが、まあ、普通にまとめの文章のような気がします。

最後のページはデータ集になっています。

かなり細かいデータを出していますね。
まるでCGのインプレッション記事のようです。
・燃費(定速、市街地、郊外)
・加速力
・登坂能力
・スピードメーター誤差
・ブレーキのフェードテスト
・パーキングブレーキのテスト
・馬力のグロス値、ネット値
などです。

ガソリンはレギュラー(当時のオクタン価は今と違うと思いますが)
オイルは20W。
タイヤの空気圧は前が17psi(約1.2kg)、後ろが24psi(約1.7kg)とちょっと少なめ?
(1psi=68.948g/cm3)
点火時期は7.5°bTC
となっています。

発売当時ものの資料ということで、とても興味深いものがありました。

当時ものつながりということで、1956年頃のカルマンの写真です。
とても雰囲気のあるいい写真ですね!

乗っている男の人、にやけて嬉しそうです。
(自分にダブってしまいます。こんなに若くはありませんが…)
ハブは単なる飾りかな~??


昨晩、イベントに備えてこんなもの作ってみました。

凝ったディスプレーをしている方も多いので、まず手始めに…というところです。



カルマンギア全般 | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
昔の資料は勉強になりますね。
金曜日の夜中に出発予定ですが、その時は天候が悪そうです。
投稿者 Gmund 2007/04/12 09:16
Gmundさん

日曜日は晴れマークが出てきましたね!
土曜日はちょっとまだ心配です。
集合地の小海リゾートシティー・リエックスに行けば出発風景など見ることできるのでしょうか?
と、ここでお聞きするのも変ですね!
投稿者 赤の’57 2007/04/12 09:37
土曜日のAM8:30から車検がありますので、それまでには私も他の参加者も現地にいます。
AM11:00ころからスタートだと思いました。
日曜日は朝早くからスタートしますので、お昼頃なら戻っていると思います。
投稿者 Gmund 2007/04/12 17:04
Gmundさん

ありがとうございます!
では、土曜日10時ごろ到着を目指して出発しようと思います。
夕方にはVWのイベントの宿泊地に入りたいと思っているので、昼過ぎまで観戦できれば…と思っています。
日曜日は1日VWイベントの予定です。
土曜日の傘マークはとれませんね~。
投稿者 赤の’57 2007/04/12 17:24
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