カルマンギアおじさん日記 ２００６年１０月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです！

これは昨日、紹介した’５９のコンバチモデルの運転席です。
　
希少なタコメーター付きでした。
購入した時点からついていて、ちゃんと動いているそうです。
（電装は１２Ｖ）
小さめのカルマンギアのエンブレムはもともとの角テールにはついていないものですが、あの部分ちょっと寂しいのであとから付けている方もちょくちょくいらっしゃいますね。
ハンドルの色のついた部分はグレーなのですが、車体と同じ色に塗られているようです。
トップを上げた姿はクーペとは違った雰囲気になりますね！


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上の写真なのですが、このコンバチの足元のヒーターの吹き出し口です。
角テールの吹き出し口は格子状の穴が開いているだけなのですが、この車の吹き出し口にはスライドできる蓋がついています。

もしかして、コンバチだけの装備？と思い、当日も参加していたカルマニアメンバーのＫさんは’５９年のクーペとコンバチと両方を所有しているので、聞いて見ましたが、こうはなっていないということでした。

不思議に思っていたら、昨日のコメントでＭＡＸＸさんがこの車は’６６のシャシーに’５９のボディを乗せたものらしいと教えてくださいました。

納得！……です。

’６６以降の三日月テールのカルマンの皆さんの吹き出し口はこのタイプですか？

こちらは、’５８のグレーのカルマンの運転席です。
　
上の写真の’５９コンバチもこの’５８クーペも、この２年間だけのカルマン専用のハンドルがついています。
’５８～’５９モデルを手にして、このハンドルがついていないと、オリジナルを探すのは大変な作業と出費を覚悟しなければいけないようです。
同じ角テールでも’５７まではオーバルと同じ白いハンドルになります。
’６０以降は黒いハンドルになりますね！

で、’５８カルマンのダッシュボード下にはもともと日本車用なのですが、後付けのオーディオが雰囲気が合っていていい感じです。
一瞬、純正クーラー？と思いましたが、オーディオでした。


角テールの揃いぶみではありませんが、カルマンのお尻です。

手前の２台を入れ替えれば、まるで信号でした。