カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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PRAドラッグレース観戦(前編)

東北道クルーズの模様がFLAT4さんのホームページでも紹介されています。
http://blog.livedoor.jp/flat4_vw/archives/51029063.html
赤いカルマンは1台だけですからよ~くわかりますね!
集合写真もアップされてますね。
さあ、私たちはどこでしょう?

さて、いよいよ2日目、レース当日です。
ドラッグレースの会場となった仙台ハイランドはゴルフ場、遊園地、スキー場、レース場などが併設されたとんでもなく広い施設です。
レース場も周回コース、ドラッグコース、カート用と揃っていてすばらしいです。

ドラッグレースは以前一度だけ富士スピードウェイに見に行ったことがあるのですが、そのレースはファニーカーやジェットエンジンの車まで来ていて、そうとうに本格的なものでした。
今回見たPRAシリーズやFLAT4主催のSTREET LEGAL DRAG RACE 2007は空冷VWと356だけのレースです。
それでも、なかなかの迫力でしたね。
ショー的な要素よりも、PRAで連戦闘っている方たちは特に本気モードですから。

朝、会場に着くと、すでに駐車スペースにはたくさんのワーゲンが止めてあり、すぐ横や前に、タイヤやシートなどの荷物がいっぱい出ています。
イベント慣れ(?)した私は「あれっ!スワップミートもあるのかな?」なんて一瞬思いましたが、違うんですね。

出場車の重量を軽くするために、車内の荷物を出せるだけぜんぶ出しているのでした。
車の中って、結構いろいろなものが積まれていますね~。

入り口で向かえた車がFLAT4のデモカーたちでした。


中でもすごいのがこの車です。
 
ワイヤーだけでボディができているビートルです。
その名も「Bird Cage」
エンジンその他、走るのに必要なものはすべてついています。
だから、ちゃんとこれで走れるのです!

運転席はこんな感じです。
 
これらのデモカーは置いてあるだけでなく、カゴカーも含めてちゃんとコースを走りましたよ!
しかもこの中の1台はめちゃくちゃ速かったです。
カッコだけじゃないんですね~!

出場車も観戦車も同じ場所に適当に車を置いてるので見たり見られたりです。


そんな中、前日のクルーズナイトには参加していなかったカルマンがレースの準備をしていました。
 



黒と白のカルマンはどちらも角テールです。
ブルーのカルマンはバーンナウトを決めてました。

パドックもあり、本格的に整備をしていました。この上が観戦席になっていて、エンジンを吹かすと席の床がビリビリ振動します。


こんな車も来ていましたよ!
 


バリバリのアメリカンフィフティーズたちです。
どれもショーカーでしょう。完璧な状態でした。

とくに、’58年のキャデラックの巨大さといったら、すごかったですね。
カルマンを並べて撮ってみればよかったとあとから後悔しました。

そうこうしているうちに、レースは始まりましたよ!

つづく


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カルマン100台ミーティング」計画中!
http://mk7054.blog.hobidas.com/archives/article/24758.html

開催日決定!!!

2008年8月9日(土)~10日(日)

場所 中部地方の予定

現在、カルマンギアのオーナーの方の把握に努めています。

現在の確認数 145台(着実に増えてます!)

ぜひ実行委員長tosioさんまでご連絡ください!
また、オーナーの方をご存知でしたらお教えください。
tosiomm@peach.ocn.ne.jp

ドイツで行われたカルマンギア50周年行事の映像です。
http://www.youtube.com/watch?v=wiz10sHHl2w

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イベント | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(10)| トラックバック(0)
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コメント
Bird Cageは確かメキシコVW車がなんかの記念で作ったオフィシャルモデルですよね?
投稿者 MAXX 2007/06/21 09:32
MAXXさん

そうなんですか!
車の前にプレートが置かれていたので、アップにした写真を追加しましたが、車のスペックのことしか書いていませんでした。
投稿者 赤の’57 2007/06/21 10:22
昔の 「アメ車」も 「いい感じ」ですね!
子供のころ 「外車」と いえば 「アメ車」だったのに・・・・(今みたいに 「ベンツ」「ビーエム」なんて 言って なかったような・・・)
投稿者 432R 2007/06/21 14:09
おはつです。58'黒karmannです。
お会いして話したかったです。
ドラックレース初参加でした。あー楽しかった。
R/T 0.516sec 1000分の1秒差で負けてしまいました。ちなみに2位3位4位が私で0.516/0.539/0.577secっとFLAT4の人が教えてくれました。悔しい………。
投稿者 カルメン 2007/06/21 14:33
432Rさん

私も'50年代のアメ車のおおらかなラインは大好きです。
設計者が線を引くのになんの躊躇もなく、書きたいだけ長く書いたら、それがそのまま本当の車になってしまったという感じです。
この頃のアメリカにとっては大き過ぎる…とか、燃費が…なんて、何にも考えなくていい時代だったんだろうと思います。

「外車」=「アメ車」で、「外人」=「アメリカ人」でしたね!(笑)
投稿者 赤の’57 2007/06/21 16:07
カルメンさん、

はじめまして!
コメントありがとうございます!
あの、黒の角テールの方ですね!
レース前はお邪魔してはいけないと思って、声をかけられずにいました。
それにしても、R/T、惜しいですね~!!
めちゃくちゃ悔しいパターンですね。
1位の人の1回きりのある意味ラッキーにもって行かれたというところですよね~。
もしよろしければ、コメントにアドレスを入れていただければ、写真を送ってさしあげることができますが。
投稿者 赤の’57 2007/06/21 16:11
ありがとうございます。
ぜひお願いいたします。
y.s3298@ma.mni.ne.jp です。

スティンガー最高です。抜けが良くて7千ちょっとまで回ります。もう病みつきデス。でも、5本目のあと白煙吹きました。でも無事に通勤快速してます(^o^)。
投稿者 カルメン 2007/06/22 12:43
カルメンさん

もしかして、スティンガーつけたまま通勤に使っているわけでは…ないですよね!
でも、7000回転も回せるんですね~。
オリジナルのタコメーターは5000回転までしか目盛りがありません!(笑)
それさえついていないマイ、カルマンですが…。
写真、送りますね!
投稿者 赤の’57 2007/06/22 13:11
写真ありがとうございました。
普段はハイドアウトです。ご近所迷惑を考えて。でも物足りないんすよね。
あと熱対策まねしちゃいますね。これから買いに行ってきます。

そう言えば、私もA型牡牛座です。
投稿者 カルメン 2007/06/25 12:24
カルメンさん

そうですよね!
街中でスティンガーつけて走るわけないですよね!
すぐに、おまわりさんに止められそうですよね。

ゴム作戦、やってみます?
カルメンさんの車にも効果があるといいですが…。

私は適当でいい加減な面もたくさんあるA型のようです。限りなくO型に近いA型のようです。

投稿者 赤の’57 2007/06/25 13:32
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