2007年07月01日
大黒Ｐミーティングに行ってきました
mixiのanikiさんからお誘いいただき、大黒Ｐミーティングに参加してきました。
anikiさん、ありがとうございました！
おかげさまで楽しい時間を過ごすことができました。
ミーティングの報告の前に、ヒューズボックスの件です。
予定通り、昨日の午前中までに仕上げていただき、お借りしていた代車でカルマンを引き取りに行きました。
ヒューズボックス周りの姿はこのように相当変わりました。
かなり、すっきりしましたね。（４個→１２個ですからね！）
これで、ヒューズボックス周りの接触不良によるトラブルからはおさらばだ！と安心したのもつかの間、清水ドクターから爆弾発言！
「この車、ワイヤー引き直してないですね。昔のままです。きれいに見えたコードはクーラーやＥＴＣなどの新しい機器のコードです。」
「………。ということは配線の劣化によるトラブルは今後も可能性があるわけですね。」
「そういうことになりますね。」
sawacchiさんが指摘してくださったとおりになりました。
ま、今すぐどうこうすることも予算的にもできないので、トラブルが起きはじめたら考えるようにします。
で、大黒ミーティングの話に戻ります。
上野でポンタ（オカメインコ）の餌を買い、集合時間より少し早めに大黒Ｐに着いた私たちはパーキングの中のマクドナルドでゆっくり食事（？）をしながら参加者の到着を待っていました。
そのころから、ポツリ、ポツリと雨が降り始めてきました。
２週連続でカルマンを濡らしてしまうことに…。
それでも、続々とワーゲンは集まってきましたよ！
最終的に３０台くらいになったのではないでしょうか？
暗いところなのでストロボをたくと近くしか写らないし、ストロボ無しで撮るとどうしても手ブレしてしまいます。
三脚必携でした。
以降の写真が見苦しい点をお許しください。
レッツプレイＶＷ誌の滝澤さんの赤カブとびーとる＠あるじさんの青カブの仲良しツーショットです。
若い方がほとんどの中、正直お二人の存在にすこしホッとしていたオヤジであります。
私たちの車以外に参加したカルマンは２台だけでしたが、そのどちらのオーナーの方ともお話することができ、よかったです。
（こーいちさんは雨ということで、フィガロでの参加、残念でした）
手前はＲＩＣＯさんご夫妻の角テールです。
他の写真は全部ボツ状態で、全体像のご紹介をできず、すみません。
同じ色の組み合わせのミニカーがウチにあります。
フラバグの時にはルーフキャリアを積んだ姿で駐車場に止まっていたのを覚えていますが、あのキャリアはフラバグの日に売ってしまったそうです。
これが、フラバグの時の写真です。
「ええ～っ！！、もったいない」と私たち。
フラバグの時に知っていれば…、どうしたでしょう？
買ったでしょうね、とりあえず。
いろいろと貴重な情報、ありがとうございました！
これからもよろしくです！
それから、こちらもフラバグの駐車場では写真を撮っていたのですが、オーナーの方とお会いできました。
ブログにもコメントをくださっていたヴィ・あつヴォさんのカルマンです。
ヴィ・あつヴォさんはこの車高のカルマンを家族４人で乗ることもあるそうです。
後ろのシートにはしっかりチャイルドシートが載っていました。
ロワードされたウェーバーキャブ搭載のファミリーカー。
やりますね～。
このミーティングに誘ってくださったanikiさんのロクナナビートルのオーディオはすごいことになっていました。
フード内の白いものはすべてパワーアンプです。
車内はまるでオーディオメーカーのデモカーのように大小のスピーカーだらけでした。
全部、自分でやられたとのこと。
すごい音でしたね。昔流行った「音圧」という言葉を思い出しました！
こんな貴重な車も来ていました。
ヤナセディーラー車、茨５のフルナンビートルです。
夜にパーキングで車の集会なんて、ほんとうに若い日に帰ったようでした。
ワーゲン乗りの方はみなさん、ほんとうに気さくな方ばかりで、どこに行っても「はじめまして」状態の私たちはいつもほのぼのした気持ちでイベントから帰ることができます。
これ、毎月やろう！なんて話も出てましたね！
カルマンオーナーの皆さん、もっと集まりません？
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カルマン１００台ミーティング」計画中！
http://mk7054.blog.hobidas.com/archives/article/24758.html
開催日決定！！！
２００８年８月９日（土）～１０日（日）
でも、変更の可能性が出てきました…。
場所 中部地方の予定
現在、カルマンギアのオーナーの方の把握に努めています。
現在の確認数 １４５台（着実に増えてます！）
ぜひ実行委員長tosioさんまでご連絡ください！
また、オーナーの方をご存知でしたらお教えください。
tosiomm@peach.ocn.ne.jp
ドイツで行われたカルマンギア５０周年行事の映像です。
http://www.youtube.com/watch?v=wiz10sHHl2w
ドイツではカルマンカブリオレの５０周年イベントを今年の８月に行うようです。
http://www.vw-karmann-ghia.de/suedheide/
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![ホビダス[趣味の総合サイト]](http://www.blog.hobidas.com/design/common_images/logo_hobidas.gif){kind=logo}
そうそう。配線引きなおしはやったほうがいいのですが、時間も費用もかかりますから…決断が難しいですよね～。
ところで例のウインカー不具合はとりあえず解消されたのですか？
配線ひきなおしていないってことは５０年前からの配線なのでしょうか？それはそれでスゴイ。
小生の’６３年は、ヒューズBOXは室内にあり、９個配置されてました。どれがどれだかわかってませんけど＞＞でも。。自分の配線もアヤシイ気がする。。
今日だったらお会いできたんですね。
残念です。
今日は雨が降らなかったでしょうからよかったですね！
ご紹介いただいた方と連絡が取れました。
ありがとうございました！
以上業務連絡ですが…。（業務じゃないか…）
実は、カルマンを買って、まだ１度も水を使った洗車をしていません。
雨の日は乗らないようにしていますし、降った後はボディカバーを外してセーム皮で拭いています。
たまに、固形ワックスを塗りますが、いつもはフクピカだけなんです。
配線引き直しはどうせなら、全塗装する時に一緒にということになるでしょうね。
いつかはやらねばならなそうです。
と～～～ぶん先でしょうが（笑）
まだ１日しか経っていませんが、ヒューズボックスを変えてからは一切症状は出ていません。
おかげで、走っていて安心感が増えました。
エンジンもすこぶる好調です！
今日は、懸案事項の一つを片付けましたよ！
それについては明日のブログに載せます！
色んなワーゲンの写真も、楽しいです。
配線の件は、写真じゃ判らないので、
経験の上から、当てずっぽうで、
コメントしただけですので、
あまり、すごいとか思わないでください。
ウチのBUSもインパネ裏の配線は思わず目を背けたくなる惨状ですが、配線を自力で引き直す根気と自信がありません。
やっぱ５０’カルマンは渋いっす！
今後も大切にしてあげて下さい。
自分は帰りエンジンルームの
中が凄い事になってました！
大洪水！
幸いキャブに水が入らなかったので
無事に生還出来ました！
わざわざ自分のカルマンの写真まで
アップして頂き、
ありがとうございます！
私は購入後すぐにガラスコーティングしました。洗車がラクになるだけではなく、酸性雨や紫外線からボディを守ってくれる効果も大きいみたいです。ネックは値段が高いです。8万円でした。
今回はまだ車両が手元にないので参加できませんでした。
素人判断で、配線は引きなおされていそうだ…と思っていたら、アレアレ状態でした（笑）
電気系のトラブルはこれで一段楽してくれることを祈っております。
配線の引き直しを全て自分でやられた方もワーゲン乗りの方では珍しくないのに驚きます。
もっとも、配線を引き直す必要があるほど長く乗られている車自体がそうないのでしょうが…。
正直、似合ってない…ですが、見た目よりも身を取るということで…。
普段はカバーで隠しているところですし、気持ちの安心感は大変大きくなりました。
実は迷っているんです。
なるべく水気を遠ざける方がいいのか、洗い流した方がいいのか…。
洗いたくなるほど汚れることがないものですから。
塗装が新しければコーティングも考えるのですが…。
お！、もうすぐ納車ですか？
拝見できるのを楽しみにしています！
お世話になっています！
引き続き、よろしくお願いいたします！
詳細、メールしました！
やはりフードを浮かしていると入ってきますよね！
雨の日は乗らないようにしているのに、駆けつけていただき、お会いできてよかったです！
私の車もいつものように、フロントガラスから、チロッ、チロッっと漏れてました。