カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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8C 2900 B LUNGO


これは実はポストカードなのですが、この写真が大変気に入っています。
なんて、きれいなラインの車なんだろう…、デザイン重視のショーカーなのかと思ったら、本格的なスポーツカーということがわかり、驚きました。

車名は表題の通り、「8C 2900 B LUNGO」
アルファロメオです。

「レース界で活躍するALFAのフラッグシップとして1935年から1938年までに41台が生産された。
エンジンはティーポB用の8気筒DOHCで、この心臓はダブルチャージされ180馬力を発生する。
また、シャシーはティーポCの4輪独立懸架を用いている。まさにレーシンカーである。」
という説明は受け売りです。


直列8気筒DOHCエンジンでツインスーパーチャージャー付きでこんなにエレガントなスタイルの車を昭和10年代に作ったイタリア人ってのはやっぱりすごいです。
スパイダーモデルもあったようです。

ポストカードの写真をよく見ると、スペアタイヤは2本積んでいるようです。
これじゃ荷物はほとんど入らないでしょうね。
まさにレーシングカーとはいっても4シーターらしいですから、グランツーリスモとしての要素も入れていたのではないでしょうか?

それにしても、美しい車です。
せめてミニカーでもほしくなってきました。
ミニチャンプスにあるようですが、どこも在庫なし状態です。

今日は海の日。
台風一過で朝からいい天気です。
カルマンの湿気を隅まで取ってあげることができそうです。

これは竹富島です。



車(カルマン以外) | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(16)| トラックバック(0)
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コメント
初めてコメントさせていただきます。
赤の'57さんのブログは、テキストもお洒落ですが、写真もいつもきれいなので、感心いたしておりました。
竹富島の画像、美しいですね。
どうしたら、こんなきれいな画像が撮れて、またブログにUPできるのか、今度コツを伝授してください。

アルファロメオの画像はポストカードとのことですが、これもきれいにUPされていますね。
スキャナーがいいのかな…。

この時代のクルマは、ボディラインも職人の叩き出しだと思うのですが、後のプレス加工のものと違って、なんとも流麗な3次曲面になっているところが、素晴らしいですね。
ロングノーズショートデッキで、>「荷物もほとんど入らない」というのが、粋ですよね。
投稿者 町田 2007/07/16 11:14
この時代のアルファロメオは大きいんですよ。以前に6Cだったかな?知人がショールームに入れていたのですが、後のアルファロメオしかしらない人がみると大きさに驚いていました!
投稿者 TJ 2007/07/16 12:21
ほんと、エレガントなお尻ですね。
え!これが戦前の車?恐るべしイタリア。
(クラシックカーは、よく知らないです。)
投稿者 sawacchi 2007/07/16 22:22
この「お尻」は・・・ 「いいですねぇ~!」・・・・これは 「プレス」では なく 「叩き出し」・・・ですかね? (そうだったら・・・「いい仕事」・・・してます!)
「武富島」の 「空」は・・・・「青い」です!(色が 「濃い」のかな?)
投稿者 432R 2007/07/16 23:54
このミニカー持ってますよ !
しかしトランクがあんな風に開くとは知らなかったです !?
投稿者 こーいち 2007/07/17 00:01
町田さん

コメント、ありがとうございます!
読んでいただけて、大変光栄です。
正直、文章を書く能力にも写真の能力にもまったく自信がありません。というより、いつも「もっと表現力があればなあ…」と思っていますが、まあ、思うように表現できないから素人なんだと勝手に納得しております。
スキャナーも少なくとも5年以上は使っているので、パソコン製品としては古いものの部類になってしまうと思います。

昭和10年代に車に対し、機能、性能へのこだわりだけでなく、デザインやそれを具現化する技術にもおそらくとことん拘っているのが感じられ、イタリア文化の深さを感じた次第です。
投稿者 赤の’57 2007/07/17 08:56
TJさん

直列8気筒はまだ理解できても直列12気筒になるともう想像できません!
この時代で200kmオーバーの車をどんどん作る技術を持っていたのですから驚きです。
投稿者 赤の’57 2007/07/17 14:53
sawacchiさん

ドイツ、イタリア、日本でこっちの方で三国同盟組んでいたら面白かったのに…なんて。
戦前の車になると、わかりにくいですよね!
投稿者 赤の’57 2007/07/17 14:58
432Rさん

いいラインですよね~。
きっと叩き出しなんでしょう。
数台しか作ってないようですから。

沖縄の空は確かに濃いかもしれません。
アメリカに行くともっとそれを感じます。
考えてみるとほんとうに真っ青な空って、割と見る機械が少ないんですよね!
投稿者 赤の’57 2007/07/17 15:01
こーいちさん

渋いとこ、お持ちですね~!
ミニカーも戦前の車まで手を広げると大変なことになってしまいそうです…。
でも、ほしい…。
投稿者 赤の’57 2007/07/17 15:02
ちなみに私の持っているミニカーは、戦前の車が圧倒的に多いです、当然好みとある一定の条件に合致したものだけで、何でもかんでも集めたわけでもないのですが、それでも何台になるのか・・・数えたことありません。
戦後のはせいぜい'70年代までで数十台だけのはずです。
投稿者 こーいち 2007/07/17 15:20
こーいちさん

お見それしました。
戦前の車ばかり数え切れないくらいのミニカーコレクションは壮観でしょうね!
私はミッレミニアやコッパデ小海など観にいっても知らない車がたくさんあってまだまだ勉強不足を感じております。

投稿者 赤の’57 2007/07/17 16:22
と言ってもですね、車種はさして多くないのです。
つまり好きな車のみのコレクションですので、知らない車も嫌って言うほどあり、それらについてはまったく無知です。
何にでもそうなのですが実に極端で、好きな物しか知らず、それ以外にはまったく興味が無いので何も知りません・・・家族に言わせると、私は変わっているそうです・・・
投稿者 こーいち 2007/07/17 19:12
こーいちさん

ということは、趣味が合ったということですね!
私は最近、国産車の名前がぜんぜんわからなくなってきました…。
カルマンも少しは詳しくなったなと思えるのはまだ角テールまでです。
投稿者 赤の’57 2007/07/17 19:52
いやいや、赤の'57 さんの VW に関する知識、私の何十倍もあり尊敬している方のお一人です。
当プログに出てくる 車 or VW 用語で、私のわからない言葉、多々あります。
私も勉強して、早く理解できるようになりたいと思っております。
ちなみに私はお世辞は言えないたちです。
投稿者 こーいち 2007/07/17 22:19
こーいちさん

そう言っていただけると大変光栄ですが、買いかぶりだと思いますよ!(笑)
でも、知れば知るおど奥が深くてより面白くなっていく世界って、いいですよね!
私もはまりやすいタイプです。

投稿者 赤の’57 2007/07/18 08:30
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