2007年08月02日
Rometsch（その４）
コーチビルダー制作のビートルベースのスペシャルカー、Rometschの紹介の最終回です。
エンジンはノーマル、オクラサ（チューニングエンジン）、３５６用のエンジンなどが選べたようです。
写真で見る限りは、オクラサを積んでいる車が多いようです。
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このタイプはエンジンがずいぶん奥に納まってますね。
スペース的には６気筒でも８気筒でもいけそうです。
フェアレディＳＲのような３人乗りのモデルもあったようです。
こちらはサイドに付けられたプレートです。
これも貴重でしょうね～。
これはテールライトのアップです。
これも３５６プリＡに似ている部分ですね！
最後にこんなロメッチュの紹介です。
一見普通のタイプ１ビートルですが、よく見ると４ドアです。
これは、ロメッチュが作成したビートルのタクシー仕様のようです。
こういう車も作っていたんですね～。
これ、いいですよね～！
観音開きでオーバルダッシュ。
これは昨日の夕焼けです。
ようやく、関東も梅雨が明けたようです。
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観音開きのビートルタクシー、いいですよね！
残念ながらロメッチュは１９６０年代初めにベルリンの壁が出来たことにより、従業員の７割が分散することになり、廃業に追い込まれたらしいです。
これは欲しいかも！！って、ウルトラレアなんだろうな～
しかし強度的に大丈夫なのかしら・・・?
メキシコだかのビートルタクシーは助手席を外して、お客さんが乗りやすくいる(いた？)らしいですね。
今度こそ、近日中に納車です！
色々と個人的なトラブルがありましたが、何とか乗り越えられました。
４ドアのロメッチュは１台か２台しか現存していないようです。
超ウルトラマンモスレア…ですね！
強度はどうなんでしょうね？
もともとモノコックボディじゃないし、形状からもボディの強さは定評があったようですから…。
大丈夫だったんでしょうね！
レッツプレイＶＷは全巻持っているわけではありませんが、手元にあるものを数冊パラパラ探してみたら、ありましたね！
１０号にレストアラーの話が、１３号には４ドアのロメッチュも紹介されています。
記事を読むと、スプリットの４ドアのロメッチュは現存１台と書いてあります。
上の写真ではスプリットかオーバルかわかりませんが、内装は明らかにＬＰ誌と違うようです。
ということは、４ドアロメッチュはスプリット１台、オーバル１台が現存しているということになりそうです。
ちなみに、スプリットの４ドアのダッシュはオーバル仕様でした。
ということはツヴィッターの４ドア…。
おお！
近々納車ですか！
苦難を乗り越えてのカルマンの納車、さぞ感慨深いことでしょう！！
いよいよ、本格的な夏到来ですね！
いくつになっても、なんとなく夏の到来はワクワクしてしまいます。
暑がりで汗かきのくせして、夏が大好きです。
フェアレディＳＲ→フェアレディＳＰ(310型)が3人乗りです（笑）
失礼しました！
その通りですね～！
薄らボケた記憶でさらさら書いてはいけませんね！
もっともらしく書いている私のブログもそうとう間違いが多いと思いますよ！
ラジオのことで大間違いが最近わかりました。
あらためてアップします。