カルマンギアおじさん日記 ２００６年１０月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです！

カルマンを所有するまでまったく知らなかった世界なのですが、いろいろなコーチビルダーがビートルをベースに車を作っていたんですね！
それがまた、個性があってなかなか面白いのです。

Dannenhauer & StaussやRometschを過去に紹介しましたが、他にもたくさんあるので、カテゴリを作ってしまいました。

そこで、今回はDenzelです。
このコーチビルダーに関しては雑誌でもあまり触れられていないと思いますので、少し調べてみました。
ところが、ネットで検索すると、デンゼル・ワシントンばかりヒットしてしまいます（笑）。
たまに、車のDenzelのサイトもありますが、ほとんどがドイツ語で何を書いているのかさっぱりわかりません…（笑）

　
そんな中で、わかったこと。
Denzelはオーストリアのコーチビルダーで、上の古い写真を見ていただいてもわかるように、レースを意識した車作りをしていたようです。
会社自体は戦前からあったようですが、戦後キュベルワーゲンのシャシーに木製のボディ（？）をかぶせた２５馬力の車を作成して１９４９年のオーストリア・アルペンラリーに出場し優勝したようです。

成功に気をよくして、１９５１年に鉄製のチューブドフレームにアルミボディをかぶせたプロトタイプを作りました。
ビートルよりも小さなボディはオリジナルですがエンジンとサスペンションはビートルのものでした。

１９５３年から作り始めた生産車はエンジンはスタンダードモデルでも１２８１cc５２馬力、ハイパワーモデルは１２９０cc６４馬力もあったようです。
これって、３５６並みですよね！
さらに面白いことに、このボディは初期の３５６を作っていたところと同じKarosseriefabrik F K Gesellschaft社製だったというのです。

　
このイラストには1284cc、45馬力、１５５km/hと書かれています。

レース活動では、１９５４年のアルペンラリーで８７台中３７台しか完走できなかった過酷なレースで、あのスターリング・モスを破って優勝を果たしたそうです。
　

Denzelは１９５９年までに３５０台作られました。
そのうちの２台のロードスターはウィーンにあるショールームに展示されているということです。
これがその展示車の写真だと思います。
　
やはり、後姿が実に美しいですね。

　
エンジンは当然ながらツインキャブです。
右の写真のエンジンのマフラーはノンオリジナルです。
なんと砂漠を走らせるバギーにつけられていたそうです。
なんともったいない…。

現役でレース活動している車もあるようです。
　



最後に詳細不明の車です。

１９６３年型デンゼルポルシェロードスターとなっています。
この車、実にカッコいいですね～！
いろんな車に似ています。

と、今日はとってもディープな話題でした。


今日は地元の花火大会です。
天気は大丈夫そうでよかったです！