カルマンギアおじさん日記 ２００６年１０月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです！

今回でようやく岐阜の旅の報告の最終回です。
標高２７０２ｍでしばし身体を冷やしましたが、下界に降りるとまたもや猛暑が待っていました。
乗鞍へのバスターミナルがある朴木平スキー場のゲレンデにはコスモスがたくさん植えられていました。

見頃は９月だということですが、すでにたくさんの花が咲いていて風が吹くといい香りがしていました。

このスキー場の駐車場で今回の旅で唯一見たワーゲン仲間がこの車です。

駐車場に止まっていた車のナンバーを見ると、かなり皆さん遠出していることがわかります。

「おっ！三重ナンバーだ！」
「何言ってんの、三重の方が千葉より近いでしょ」
「ああ、そうか」

数日いただけで自分が遠くから来ていることを忘れていました。
福島ナンバーもありましたね～。
関東のナンバーもけっこうありましたよ。

乗鞍岳はタッチして帰ってきたという程度ですませてしまい、いよいよGmundさんと待ち合わせている奥飛騨の神岡町を目指すことにしました。

これは途中で昼食に寄った時の飛騨ラーメンです。

有名な高山ラーメンは食べ損なってしまいました。
飛騨ラーメンも油が多いわりにさっぱりしたスープで美味しかったですよ！
隣のカレーもなかなのアジでした。

このときの隣の車はカイエンでした。

こうして並ぶとカルマン、低いですね。

カイエンのタイヤを見てあれっと気づいたのですが、

フェンダーアーチの内側にライトが点くようになっています。
これ、何のためなんでしょう？
ご存知の方、教えてください！

神岡町には待ち合わせの時間より少し早く着いたので、神岡城に行ってみました。

小ぶりなお城でしたが、板壁で、なかなか趣があります。
やはり、眺めは最高ですね。


待ち合わせ場所の「あすなろ」に行くと、Gmundさんはすでに到着していました。
一番上の写真が「あすなろ」です。
廃線になった神岡鉄道の終着駅「奥飛騨温泉口駅」を改装して、本格的な時価焙煎の喫茶店になっています。

正直、もっと古風な建物かと思っていましたが、内装などは駅の面影が随所に残っているようです。
でも、私たちはGmundさんとのお話に夢中になって、あまりよく見てなかったです。

お店の人から「すみません、もう閉店なんで…」と言われてはっと周りを見たら、すでに私たちだけになっていました。
Gmundさんのポルシェ３５６への熱い思い、ホリデーへの意気込みはすばらしいです。
ボランティアでそこまでやっているとは…。
ほんと、好きじゃなきゃできないですよね！
私もそっちの方へ足を踏み入れていしまったようですし…。

私たちはお店を追い出されて？外に出てからもさらに車の前でしばらく話し込んでいました。
夕方になってすこし涼しくもなってきていましたね。

元駅舎の向こうに回ってみると、以前のホームや線路はそのまま残っていました。


そうして、私が神岡に来るきっかけになったアレがありました。

線路の最後はテレビや新聞で紹介されていた自転車を改造して線路を走る、「レールマウンテンバイク」の車庫になってました。

結局、日が傾くまでGmundさんと話し込んでしまいました。
Gmundさん、楽しい時間をありがとうございました！

そんなわけで、帰りに時間があったら寄ってみようと思っていた平湯大滝も今回は断念して松本経由で一気に千葉に帰りました。
一気にとはいっても、八王子の手前が渋滞していることもあり、ところどころで仮眠を取りながらのんびり帰りました。
ウチに着いたのは午前２時をまわっていました。

ということで、今年の盆休みはカルマンのおかげでとても満足な７２時間を過ごすことができました。
岐阜の旅が全体を通して「古いものを残す努力をしながら上手につきあう」というテーマになっていたように思えます。
カルマンを購入したことで旅の方向性も少し変わってきている気がします。
自然、建物、文化遺産、それを取り巻く環境に今まで以上に関心度が高まっている自分がいます。
そういった意味で、今回の岐阜の旅はいろいろな意味で「ど真ん中」でした。
カルマンの似合う古い町並みを探して、またいつか旅に出かけたいと思っています。

ここまで、長々と書いてしまいましたが、お付き合いいただいた皆さん、ほんとうにありがとうございました！

終わり