カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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英国の旧車雑誌


探し物をしていたら、こんな雑誌がポロっと出てきました。
イギリスの旧車専門誌です。
1995年に発行されたものでした。
どういう経路で入手したのか、忘れてしまっています。
オーストラリアかヒースロー空港かどちらかで買ったのだと思います。

表紙の写真を見る限りはそんなに古い車ではありませんが、中を見るともう次元が違います。
戦前の車に関する記事が占めるページがかなりの部分あります。
写真を見て車種がわかる車のほうが少ないです。
販売店の広告もたくさんありますが、それに出ている車も戦前の車がかなりのページに出てきます。

車に関する歴史の違いを感じずにいられません。


ビートルやカルマンの記事はまったくないのですが、後ろのほうのプライス・ガイドのページを探したら、カルマン、ちゃんとありましたね!

程度により3段階の価格の目安が書かれているのですが、イギリスの雑誌なので、単位はポンドです。
 
カルマンギア・クーペの程度上は、7500ポンドとなっています。
下の段のカルマンギアDHCというのはカブリオレのことでしょうか?9500ポンドとなっています。
356は1万2000ポンド~2万5000ポンドくらいですね。

DHCが何の略か調べたら、面白いことを知りました。
テレビで宣伝している化粧品会社のDHCは何の略かというと、なんと「大学翻訳センター(Daigaku Honyaku Center)」のことなんですって。
今でも翻訳の仕事もしているらしいです。
これって、皆さん知っていたこと?

それからドコサヘキサエン酸もDHCです。
District Heating and Coolingの略で地域冷房を示すのもDHC。
今年の3月13日に高知で胴体着陸した飛行機はボンバルディアDHC8-Q400といいますが、この場合のDHCはデハビラントカナダの略だそうです。

で、車の場合のDHCはドロップ・ヘッド・クーペの略だったんですね!
要はオープンモデルのことでした。

7500ポンドは現在のレート(236円)で計算すると177万円。
9500ポンドは224万円ということになります。

12年前でのカルマンのこの価格をどう思いますか?



職場の近くの道の街路樹の下にこの実がいっぱい落ちていました。
トトロになった気分で拾ってきました。
このところ、すっきりしない天気が続き、肌寒いです。
めっきり秋っぽくなってきました。
でも、沖縄方面には台風15号が近づいているんですよね。
自分の所よりも三重県方面の週末の天気の方が気になってしまいます。


話はぜんぜん変わりますが、この二人乗りの自転車、笑えます。



車(カルマン以外) | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(10)| トラックバック(0)
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コメント
イギリスではオープンカーのことをDHCといいます。ジャガーやロータスもみんなDHCです。イタリアはスパイダー、アメリカはコンバーチブル、ドイツはカブリオレ…と国によって違います。日本ではサプリメントのことを指しますけどね(笑)

12年前でしたらポンドは最安値で130円台だったと記憶しますよ。

クルマの歴史がある国ですから、戦前の車をいわゆる「ヴィンテージカー」と呼ぶんでしょうね♪ディムラーはイギリス最古のメーカーで、今はジャガーの高級車(ディムラー・スーパー・エイト)を作っていますよね。
投稿者 MAXX 2007/10/04 08:18
MAXXさん

ありがとうございます!
DHCという言葉は知りませんでした。

ワゴンスタイルも国によってブレイクになったり、エステートになったりステーションワゴンになったりしますものね!

表の中のビートルの欄にCabrioの文字もありますが、クーペという文字が使われている通り、オープンモデルのセダンにはDHCという言葉は使わないのですかね?

ディムラーは知っていたのですが、ALLARD,ALVIS,ARMSTRONG SIDDELEY,DELLOW,FRAZER NASH…
ぜんぜん、知りません…。
奥、深すぎです(笑)
投稿者 赤の’57 2007/10/04 08:45
旧車の価格はその時代によって変わってくるものが多いですね。
流行などもあるみたいですしね。
しかし、英国通貨は高いな~。
投稿者 Gmund 2007/10/04 09:03
(^ω^)どんぐりころころドングリこ~♪

こちらでは今銀杏の実が真っ盛りですね~~!

うちの境内にも樹齢400年の老木のケヤキありますがオスなので実は付きません(::)
投稿者 ぽんこ 2007/10/04 13:07
カーズ以前よく見ました(@@)読むんじゃなく見るです(笑)
イギリス車にかんしては日本が底値だそうです
イギリスから買いにくるそうです
以前はアメリカ、イギリスだったらイギリスのほうが送料安かったです
今は色々情報簡単に調べれるから日本の業者さんも悪くないですね
投稿者 イトヤン 2007/10/04 16:19
Gmundさん

この雑誌にも356の写真はチラホラ出ていました。911以降は一切出てないです。
ベントレーやロールスの戦前、戦後すぐのモデルレベルがそれなりの台数取引されてるようで驚きです。
投稿者 赤の’57 2007/10/05 09:16
ぽんこさん

樹齢400年はすごいですね!
関が原の合戦の頃ですからね~。
古いお寺さんなんですね。
ケヤキはこれから葉がどんどん落ちて掃除が大変ですね!
投稿者 赤の’57 2007/10/05 09:20
イトヤンさん

私も見るというか、観るクチです(笑)。
でも自動車雑誌だとおおよそどんなことを書いているか、なんとなくわかりますよね!
日本が底値とよく聞きますがほんとうにそうなんですね~。
投稿者 赤の’57 2007/10/05 09:24
海外の旧車雑誌を見ると、銀行とかの担保物件などの売リ物が載っているのがあるのですが程度の良い車両ありますよ!!
為替相場で通貨の価値が動きますからね~~ユーロが80円代も頃ならフェラーリ512BBiなら日本でユーザー渡しで800円くらいで出せましたよ!!当時はヨーロッパでもBBiだけは人気もなかったのもありますが・・・
投稿者 TJ 2007/10/05 13:21
TJさん

ユーロ80円なんて円高の頃もあったのですか!
今の約半分ですね。
安く感じるでしょうね~。
私が初めてフィリピンに行った頃は1ペソ約30円でしたが、今や2.6円です。
考えられません…。
投稿者 赤の’57 2007/10/05 20:38
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