カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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アストロ ボイドカスタム


ポロっと昔の写真が出てきました。
アストロの写真はこれ以外は残っていないかもしれません。
(下の写真はウェブから拾ってきた写真です)
後にも先にも新車を買ったのはこの車だけです。

1996年型アストロ、ボイドコンバージョンという車でした。
この頃、アストロをベースにドレスアップをした車が各社から出ていました。
スタークラフト社が最も有名だったでしょうか?

この、ボイドカスタムは当時のアストロのコンバージョンで最も豪華仕様だったのではないかと思います。
ボイドのホイールは今でも一部のマニアには人気があるのではないでしょうか?
ホイールを1本だけ盗まれてえらい目にあいました。
全部持っていこうとしたようでボルトは外されていたのですが、車が重すぎてうまく行かずに断念したようです。
保険は1本分しか出ないし、国内で探してもタイヤもホイールも同じものは売っていません。
アメリカから取り寄せるしかなく4本セットで40万くらいかかるといわれてキレました。


特に内装は豪華で、クルーザーのようでした。(それが好きで買ったのですが)使われているリアルウッドの量は相当なものでした。
夜はプラネタリウムのようなイルミネーションの照明にすることもできました。
このライトをつけると決まって、「おお!すごっ!○○ホテルみたい」といわれました。
テレビ、ビデオデッキも標準仕様で、飛行機のように各席にヘッドホンと読書灯が備わっていました。
シートはすべてコノリーレザーでサードシートは電動でフラットになりました。
サードシート以外はキャプテンシートで180度回転することができました。
窓の内側はカーテンではなく、ブラインド仕様でした。


運転席周りにも本物のウッドがふんだんに使われてました。
アメ車らしく、タコメーターはなしです。

まあ、ほんとうにバブリーな車でした。
今のカルマンとは対極をいっているかもしれません。
4300ccでしたが燃費は8kmくらい走りましたからまあまあです。

不満点としては、
後ろのスライドドアが右側しかないので、車がたくさん通っているようなところでは同乗者が降りるのが危険。
ミラーが電動格納ではなかったので、狭い道ですれ違う時に、一人で乗っていると折りたたむことができない。
屋根の掃除が大変。
(購入時にコーティングをしたのでワックスは一度もかけませんでした)
高速の横風にはめっぽう弱い。

といったところでしょうか?
カーショップで売られている国産の便利グッズの類はすべて合わなくて使えなかったですね。

キャンプ道具は一切なかったですが、88ナンバーでした。
トラブルはまったくといっていいほどありませんでした。
夏の炎天下でルームミラーがボコっと落っこちたくらいです。
スタッドレスタイヤを買ってこれでスキーにも行きました。
合うキャリアがなかったので、後ろのラダーにベルトで結びつけて走りました。
90km/h~100km/h程度でのんびり長距離を移動するにはほんとうに楽でした。

2年で35000kmほど乗って手放しました。
買ったのは岐阜の方でしたが、今頃どうしてるでしょうね?
まだどこかで動いているとは思いますが…。

バブリーな車ですが、今や、タイプ2ワゴンよりも安く手に入れることができますね!


時津風親方が解雇処分になったようですが、解雇でも退職金が1500万円とか支払われるらしいですね。
また年寄株を譲渡すると億単位の金も動くとか…。
おかしな世界です。
国民大衆のためのものと関係者は思っているようですが、ぜんぜんそんなことはありません。
テレビとラジオの放送がなかったら、会場に足を運ぶしかありませんが、チケットはまず手に入らないか、べらぼうに高いです。
どうやって買うのかさえ、ほとんどの人は知らないのではないでしょうか?

NHKのニュースでコメントを出していた相撲に詳しい芸能人の名前のテロップに笑ってしまいました。

「デーモン小暮閣下さん」

閣下も名前の一部なんですね。

今日と明日は地元のお祭りで、クラシックカーフェスティバルもやるので展示をします。
展示といっても駅前の地下駐車場に入れるので地味な感じです。
明日は、ほんのちょっとパレードもあります。
早起きして、これから車の掃除です。




車(カルマン以外) | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(6)| トラックバック(1)
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カルマンでミニツーリングに行きませんか?

10月14日、100台ミーティングの有力候補地として浮上している山中湖の湖畔の施設「山中湖交流プラザきらら」まで現地視察を兼ねて一緒にツーリングしませんか?

カルマンギアおじさん日記 2007/10/06 08:20
コメント
(^∀^)おはようございます。

なかなか地方の方が相撲見に行くっても難しいですよね(=ω=)

升席っていうんでしょうか?うちの母が京都で10年ほど仕事してたことありまして、祇園とかに著名人
や関取関係くるそうです。

そういう人脈で何十と升席を取ってもらったり、色々人脈ないと簡単には手にはいらないそうです。

(:^^)ん~私はTVで十分ですね~^^
投稿者 ぽんこ 2007/10/06 10:05
ぽんこさん、

相撲を見に行ったことがある人って結構少ないですよね。
だいたいお茶屋制度という制度そのものが庶民から大相撲を遠ざけているのに、名前だけ変えてちっとも変わっていません。
インターネットやチケットぴあで買えるようにして、もっと安い価格で見られるようにしないと一部のお金持ちやその接待にだけ使われる状況は変わらないでしょう。
旧態依然とした体質は伝統という言葉で支えられ続けているようです。
投稿者 赤の’57 2007/10/06 23:06
ボイドカスタム、豪華ですね。そういわれてみれば船舶気分がありますね、(もちろん豪華クルーザー?など自分の目でみたことなんてありませんけど。。。)もしかしてルーフの形状も船底のイメージなんですかね~。
投稿者 KAKAA 2007/10/06 23:10
KAKAAさん

そうですね!
言われてみれば、継ぎ足したルーフの形は船底の形にそくりです。
これこそ、ランド・クルーザーと言える車かもしれませんね!
アメリカではこれが、「ミニバン」ですからね~。
投稿者 赤の’57 2007/10/06 23:16
ものすごいバブリーな車ですね。
走る○○ホテル?
私にはオーバースペックです。
投稿者 ヒロシ 2007/10/08 22:16
ヒロシさん

ほんと、バブリーな車でした。
一人で乗っているときなどただ空気を運んでいるような気がしてきました。
でも、一度は所有してみたい車だったので満足してます!
投稿者 赤の’57 2007/10/08 23:03
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