カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ミッレミリア



今日はラ・フェスタ・ミッレミリアのスタートの日です。
スタート風景を見に行こうと思っています。
ミッレミリアとは「1927年から1957年の間に行われた伝説的な公道自動車レースで、イタリア北部の都市ブレシアを出発して南下しフェラーラ、サンマリノ共和国を経てローマへ。さらにローマから北上してブレシアへ戻るというルートでイタリア全土を1000マイル(イタリア語でMille Miglia=ミッレミリア)走ることから名づけられた。」(Wikipediaより)
ラ・フェスタはこれの日本版ですね!

原宿の明治神宮からスタートするのですが、これらの写真はすべて昨年の様子です。
4日間で福島山形の方まで行き、横浜まで帰ってきます。
クラシックカーで1600kmも走るんですから、たいしたものです。


上の2枚はスタート前の準備の様子です。
関係者以外入ることはできません。
博物館に入っていてもおかしくないような車ばかりが今年は113台走ります。
実際に博物館から出してきた車が昨年も何台かありました。
ホームページを見ていただくと出場車両や選手の名前がわかりますが、芸能人や有名な方がたくさん名を連ねています。


スタート地点は大変な人出になるのですが、そこに行くまでの境内の道は意外とすいています。
これは奥の待機場からスタート地点に向うところです。


これはスタートの順番待ちをしているところ。
ため息が出るような名車ばかりが並びます。

参加資格は厳しいです。
[A] Vintage クラス:1919年1月1日~1929年12月31日に製造された車輛
[B] Post-Vintageクラス:1930年1月1日~1939年12月31日に製造された車輛
[C] Post War- I クラス:1940年1月1日~1949年12月31日に製造された車輛
[D] Post War- II クラス:1950年1月1日~1957年12月31日に製造された車輛
[E] Closed Listクラス:1958年1月1日~1967年12月31日に製造された車輛
※ミッレミリア参加資格車は最優先する。
※レプリカモデルは参加を認めない。
※参加車輛はFIVAのID-CARDかFIAのHistoric Regularity Car Pass取得車に限られる。
※特に組織委員会の認めた車輛。

年代的には私のカルマンもぎりぎりDのPost War- II クラスに参加可能なのですが…。
格がぜんぜん違います。

去年はスタートを見送って、六本木の方まで同じコースを追いかけて行ったら沿道で見ている人に出場車と間違えられて写真を撮られたりしてしまいました。

それでは、行ってきますね!

明日のカルマン・ミニツーリングは確定車両だけで18台になりました。
すごいですね~!!
楽しみです!
山中湖方面の明日の天気は朝のうち晴で曇りのようです。
雨は大丈夫そうですね!
気温が低そうですから、温かい服装を持って行ったほうがよさそうです。

考え中の方、途中から合流しても、途中から帰っても大丈夫ですから、ぜひお気軽にご参加ください。

午前中いっぱいはきららにいる予定です。

tosio親分のカルマン確認台数もついに200台を超えたようです。
100台ミーティングがますます現実的になってきました!
カルマンオーナーの皆様、来年の今頃です。
ぜひ、予定しておいてください!!



ミッレミリア | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(14)| トラックバック(0)
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コメント
行ってらっしゃーい !
今年も期待できそうですねー !
10/16 珍しく家内と行ってみます。
今から楽しみ !
tosio さん、川口さん、やりましたね !
すごいなー、200台超えも 18台も !
もう今週来週は盛りだくさんで、寝込んでいる場合じゃないです、風邪を無視して行きます !
投稿者 こーいち 2007/10/13 14:36
金銭的にも 日数的にも余裕のある人でないと参加できませんね~~~(^_^;)

マッチまで出てるんですね~~~

しかし 名車ぞろいですね~~~^^
投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/10/13 17:13
100台を超えるエントリーなのでスタートで待つのが嫌で年式の旧いクルマで出場する人もいます。
投稿者 TJ 2007/10/13 20:33
こーいちさん

ゴールの見学ですね!
ご夫婦で楽しんできてください!
明日、お会いしましょう!
投稿者 赤の’57 2007/10/13 20:41
歩瑠さん

4日間ですからね~。
参加費って、いくらでしたっけ?
30万くらいでしたっけ?

マッチはエントリー表には名前がありましたけど、出場してなかったですね。
境正章も出場せずにスタートの旗を振ってました。
投稿者 赤の’57 2007/10/13 20:50
TJさん

最後の車が出るまでに45分くらいかかってました。
スタートの場所が交差点で信号があるところですからね~。
スタートから100mも走らないうちに止まっている車が1台ありました。
投稿者 赤の’57 2007/10/13 20:52
私もDクラスですね。
来年一緒に参加して走ります?
投稿者 ヒロシ 2007/10/15 11:37
ヒロシさん

わは!
ヒロシさんが一緒なら心強いですが(笑)
確か、参加費30万円とかするんじゃなかったでしたっけ?

※参加車輛はFIVAのID-CARDかFIAのHistoric Regularity Car Pass取得車に限られる。

ここも無理かも…。
投稿者 赤の’57 2007/10/15 13:49
お金の問題はともかくとして

>※参加車輛はFIVAのID-CARDかFIAのHistoric R>egularity Car Pass取得車に限られる。

これって取得するのが難しいんですか?
大量生産されて今でもアメリカではアフターパーツ豊富にあるMGのTDやTFが出場してるんですから、VWでもいいんじゃないんですか?
これ見ても取得方法よくわからないですね。
http://club.cccj.org/fiva2.html

投稿者 ヒロシ 2007/10/15 15:58
むしろ4シーターはダメとか言われそうですね。
スポーツタイプじゃないとかって理由で。
カルマンは大丈夫でしょう。
見るからにスポーツカーですよ。
投稿者 ヒロシ 2007/10/15 16:00
ヒロシさん

FIVAのID-CARDのこともFIAのHistoric Regularity Car Passのことも、実はぜんぜん知りません(笑)

コッパデ小海やウッディパーク鹿沼のようなメーカーの指定をしている中にはだいたいフォルクスワーゲンは入っていないのですよね。
なかなかスポーツカーのカテゴリーには入れてもらえないような…。

でも、過去のミッレミリアにビートルが出たというのは確かGmundさんから聞いたことがあるような…

投稿者 赤の’57 2007/10/15 20:05
ヒロシさん

スタイルはスポーツカーですよね~。
エンジンと足回りはファミリーカーなところも魅力でもあり、弱みでもあり、というところですかね!
ミッレミリアほど格調高くなくていいですから、ラリーイベントに出てみたいです。
なかなか、そういうイベントってないですね。
投稿者 赤の’57 2007/10/15 20:09
じゃあ、カルマン100台ミーティングを2日間に渡って開催して、初日の昼は100台ミーティング、夜はラリー前夜祭。そして翌日は早朝からラリーをやって、ミーティング時のカーショーとラリーの表彰式を行い終了という流れでいかが?
投稿者 ヒロシ 2007/10/16 01:55
ヒロシさん

ラリーイベントを組み込むなんてほんとうにやってみたいのですが、参加したことすらない私はどのような準備やスタッフの手配するのか、見当もつかない状態です(笑)
せめて山中湖1周はやりたいなと思っています。
50台ずつ、右回りと左回りで走ると50台すれ違うことができます。
1周15~20分程度の湖なのでちょうどいいかな…なんて思ってます。
投稿者 赤の’57 2007/10/16 08:34
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