カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ラ・フェスタ・ミッレミリア(最終回)


ラ・フェスタ・ミッレミリアのスタート風景の最終回はTJさんのお友だちの車だという300SLSからです。
優雅で綺麗なラインの車なのですが、排気音は結構暴力的だったような…
やはり、50年代から~60年前後の車が私にはど真ん中という感じです。


1957年MERCEDES BENZ 300SLS 1958年BMW 507 ROADSTER


1958年MG A        1959年ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER


1959年ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT VELOCE
                    1959年MG A


1959年MG A FHC       1960年AUSTIN HEALEY 3000 MK Ⅰ


1960年PORSCHE 356B ROADSTER
1961年ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER


1960年PORSCHE 356B    1962年TRIUMPH TR3 B


1965年FIAT ABARTH 850TC CORSA 
1965年PORSCHE 356C 2000GS CARRERA 2 HARD TOP


1966年FERRARI 330GT 2+2  1967年TOYOTA 2000GT MF10

最後はGmundさんへのサービスショット!?
いえ、実は私も356を見るとバッジが気になってしまいます。
今年のホリデーのバッジをつけた車があるかな?と思いましたが、両方には出た車はなかったんでしょうね。







黙っておこうと思っていたのですが、どうしてもがてんがいかないので…。
カメダ問題です。
ここから先は読まないほうがいいかも…です。
オヤジのボヤキです。

謝罪の記者会見で「反則行為は指示していない」のなら、何の謝罪だったのか?
ダイキが個人で勝手に反則をしたことに対する謝罪なのか?
200歩譲って、もしそうだとしたら、どうして試合中に「バカなことはやめろ」とアドバイスしなかったのかマスコミは問いただしてほしい。
セコンドライセンス無期限停止の身なのに、今後も自分がボクサーとして育てていくと言っていいのか?
パフォーマンスを自分たちのスタイルだから今後も続けると言わせていいのか?
あれで世界に出て行ったら日本の恥だとおもうのだが…。
また、公式な記者会見で「自分は悪くない」とすべて罪を自分の子に押し付けて守ってやらない父親をどうして世間は非難しない?
コウキも処分を受けているのにどうして謝罪の会見をしない?

チャンプはものわかりが良すぎる。
この騒ぎになってまで反則を指示していないといいはる親をどうして許すのか、どこに誠意があったのか?
あの試合でカメダ親子はいくらのファイトマネーを手にしたのか公表してほしい。(没収の話もあるようですが…)
試合前、いつも1時間もカメダ親子を称える放送をするTBSはだんまりか?
他人事のように事件を放送する厚顔になぜ世間はもっと非難しない?
あの謝罪と処分で事件は収束していいのか?
と朝からブツブツモードです…。



ミッレミリア | 投稿者 赤の’57 08:31 | コメント(14)| トラックバック(1)
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ミッレ・ミリアのクルマたち・・・

ラ・フェスタ ミッレ・ミリアに出場していた車両はナンバー付きで日本の公道を走るのがいいです^^自分の好みで50年代~60年代の車両の写真です!! LOTUS MK9もヘッド・ライトがカワイイです^^1955年のクルマです!!

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2007/10/19 13:23
コメント
レポートおつかれさまでした。
全部写真撮って、車両名とつき合わせる作業は大変だったのではないでしょうか?
そうすると、自動車雑誌の取材者はもっと大変なのかな?
投稿者 ヒロシ 2007/10/19 11:30
300SLSの後姿!!!

もう芸術ですね~~~
これ見ながら一晩明かしたいっっ!!!^^


亀ちゃん親子問題・・・もっと前から注意できたはずなのにボクシングの人気が上がるとそのままにしていたJBCの責任も大きいと思われます。

親父さんは誤ったことないので 誤り方知らないんでしょうね~~~

知らない親から教えてもらえるはずもなく・・・

妹さんの今後が心配です・・・(^_^;)
投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/10/19 12:33
最後の写真の左ハンドルのトヨタ2000GTのナビで出ていた人も知人で、チェックポイントで『部品で欲しいのあるんだけど』と仕事もできました・・・笑

↑歩瑠さん、SLSのオーナー他にもガルウィングの300SLも持っていましたよ、2年前には300SLロードスターもあったし・・・
投稿者 TJ 2007/10/19 13:22
ヒロシさん

車にゼッケンが貼ってあるのと、ミッレミリアのHPにリストがあったので、これはそんなに苦労しませんでした!
たくさん車が集まるときはゼッケンじゃなくても通し番号のようなものをどこかに貼ってもらうとあとで助かるなあ…と思いました。
100台ミーティングの時の参考になるなあと思いました!
投稿者 赤の’57 2007/10/19 20:02
歩瑠さん

>これ見ながら一晩明かしたいっっ!!!^^

ああ、わかります!
車好きならお気に入りの車をリビングに置いて、それ見ながら好きな音楽でも聴いてお酒飲むなんてのが理想ですよね!
結構身近にそれ、やってそうな人がいそうですが…。
投稿者 赤の’57 2007/10/19 20:05
TJさん

そう、あの2000GT左ハンドルでしたね!

SLSとガルウィングと、ロードスター…ですか!!!

「…………」

投稿者 赤の’57 2007/10/19 20:08
参加した、殆どの車を写したんですね。
お疲れ様です。

あ、亀さんに関しては、怒るのも無駄って、
感じですね。
話題としては、面白いんですけど。
投稿者 sawacchi 2007/10/19 21:46
(´・∀・)おぉ~~!!
300SLS後ろ姿が綺麗ですね~~(^^)

どの車も旧車と思えないほどピカピカですね!!!

リアの各車のエンブレムが眩しく見えます(=∀=

(:^0^)あの~リアに付いてるバッチって挟める感じで付けてらっしゃるんですか??
投稿者 ぽんこ 2007/10/19 23:56
最後はドイツ車ですか(^^)
ドイツ車ってみんなシート、程よい硬さなんですかねドイツ車ピカピカの一年生、イトヤンより(^^)
アンド、セカンドカーはやっぱりロータスと思ってるイトヤンでした
じゃサードカーは(??)・・・(笑)
投稿者 イトヤン 2007/10/20 00:19
うちの近く(東金~茂原)も通るようなので一度は実物を見てみたいものです。
しかし通るのは平日なのでなかなか無理ですね。
投稿者 papabus 2007/10/20 01:13
sawacchiさん

そうですね~。
イラっときてもバカバカしいですね~。
状況によっては亀田家再起不能のようですね。
最近のTBSの番組の作り方は疑問を感じることがとても多いです。
投稿者 赤の’57 2007/10/20 06:32
ぽんこさん

長めのボルトでグリルをはさむようにして取り付けているようです。
356はグリルのバッジが似合いますね!
356以外は前後のバンパーの上あたりにステーで取り付けたり、フロンドグリルにつけてます。

投稿者 赤の’57 2007/10/20 06:36
イトヤンさん

写真の順番はゼッケン順なのですが、おおよそ年代順になっているようです。
33番はゼッケンもナンバーも33でした。
あれ、きっと、33番で出してくれって言ってるんでしょうね。
ドイツ車のシート、硬めですよね!
きっちり座ると疲れませんが、でかめのシートのきちんと真ん中に座らないとお尻痛くなることがありました。
MBがメインの車に躍進ですか?
投稿者 赤の’57 2007/10/20 06:40
papabusさん

そうですよね。
やっぱり見るのなら週末のスタートになってしまいます。
一度栃木や山形の方の立ち寄り地で見てみたいと思っているのですが、なかなか…。
投稿者 赤の’57 2007/10/21 07:22
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