カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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20万アクセス達成!


この写真はフカさんが先日のカルマンミニ・ツーリングの時に撮ってくれたものです。
あれ?あんな建物あったっけ?というくらい、まるで外国のような景色ですね!
どちらも1957年生まれのカルマンです。
この写真、とても気に入ってます!


さて、このブログのアクセス数が20万件を超えました。
2月から始めて約9ヶ月、ほぼ毎日好きなことを書いてきました。
お付き合いいただいている皆様に心から感謝いたします!

20万ちょうどにこられた方に特別なお礼をしようと思いましたが、残念ながら、このブログはキリ番がどなたかわかりませんので、それが出来ないことをお許しください(笑)
このブログがカルマンの修理ネタばかりにならなくて本当によかったです。
0
50歳のカルマンはほんとうに元気で私たちに新しい世界を紹介してくれました。
車の寿命って、普通に思われているのより、ほんとうはもっとずっと長いのではないでしょうか?
10年10万キロ走った車は特別長生きの車なんでしょうか?
ある車雑誌ではそういった車がさも特別なようにシリーズで紹介されていますが、その価値観そのものが違うのではないかと感じます。

車好きのはしくれとして、最近、特に思うことは、「新車作り過ぎじゃない?」ということです。

これだけ省資源、省エネが叫ばれている中、新しいモデルや新車をものすごい数作り続けていることにあまり疑問の声は上がりません。
車の耐久年数を考えてみて、今までに製造した車で相当な需要はまかなえると思います。

需要と供給のバランスが取れていればそれでいいのは資本主義社会の基本ですが、いたずらに需要を喚起しすぎじゃないのかなとも思います。

もちろん、安全性、快適性、省エネ等に関して技術を進歩させることは無益なことではありませんが、そんなことより今まで作ったものを大事にする精神の方がこれからは重要なのではないかと思います。

古い車の自動車税を割高にする税制はまったくそういう意味から逆行している制度だと思います。
自動車ジャーナリズムはもっともっと声を大にしてこういう制度のおかしさを訴えるべきだと思います。
ほとんどの車雑誌社がまるでメーカーのお抱え宣伝雑誌化していないでしょうか?

辛口な批評はありますが、どちらにしても、A社の新車よりもB社の新車の方がこの点が優れている…といった内容のもので、新しい車を買うのならどっちという指針を出しているに過ぎません。

健全な車社会の進歩ってなんなのか、もっと考えていってほしいと思います。
ハイブリットカーがほんとうに経済性に優れているのなら、まずタクシーやトラックやバスに適合できるものを作らせるべきではないでしょうか?
どうも、メーカーのポーズに見えてしかたありません。

さまざまな企業努力により、車は昔に比べて収入に対比した価格としては格段に買い易くなっています。
それはありがたいことですが、いろいろな消費財の中でもっとも無駄に捨てられている確率の高い工業製品ではないかなあと思うわけです。

「お客さん、これは直すより買い換えた方が安いですよ」

という言葉は聞きたくないです。

昨日から愚痴モードですね。
せっかくの20万アクセスなのにいけませんね~。
次は明るい話題で行きましょう!

今日は土曜日ですが、これから群馬県の方でお仕事です。

日記 | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(25)| トラックバック(0)
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コメント
20万アクセスおめでとうございます!!!
↑の写真と同じ場所で毎年写真撮り続けたら良いでしょうね^^
10年10万キロ書いてた人は理想論が好きなようでクルマについても理想のスタイルでしか語れない人でしたよ。。
自動車雑誌と自動車ジャーナリスト協会がメーカーからの宣伝広告費で収入得ているようなものですから良くはならないですね・・・┐('~`;)┌

今日は、松戸~都内に仕事で行きます^^
投稿者 TJ 2007/10/20 09:52
おはようございます。
 
     わぁぁ~~~~~~~い!!
       \(^∀^)/
 20万件アクセスおめでとうございます!!

カルマン専門ブログとしてまだまだ頑張ってくださいね!!

(:==)おしゃる通り、車作りすぎの感じは否めないですね。

もう車も使い捨てに近い使い方に思えてなんとも寂しい感じです。

エンジンの中身や燃費も大事ですが、車そのものがリサイクルにもっと生かされないかと思いますね。


投稿者 ぽんこ 2007/10/20 10:06
20万アクセス!!
すごいですね~!
おめでとうございます!!

ウチのカルマンはまだ(?)35年ですが35年の間に何台の車が生産されてきたのかと考えてしまうと恐ろしいような気もします。

資源を大事にとか3R政策とか謳うんだったら旧車の税金安くして~!
投稿者 フカ 2007/10/20 10:29
おめでとうございます !
'57 さん、ぜひ議員に当選され、政党を作ってください。
旧車愛好党とか何とか・・・
減税を打ち出しましょう !
ガソリン代ともども・・・
陰ながら応援しております。
投稿者 こーいち 2007/10/20 15:14
20万件、おめでとうございます。

私の356は私がオーナーになって10年で10万キロ走りましたよ。
ビートルは20年で、20万キロ近いですよ。
以前乗っていたカローラバンは5年で32万キロ走りましたよ。
現在仕事で乗っているフィールダーは3年で14万キロ走りました。

10万キロで買い換えるとかって、もったいない話です。
まだまだ使えるんですよ。
先日某車会社は一気に6モデル新車発表したらしいです。
な~んかゴミの量を増やしているに過ぎない気がします。

日本って、車を未だに「使い捨て」にしか思っていない人が多いですね。
文化っていつになったら育つんでしょうね。

旧車の税金上げているようじゃ、まだまだですね。
投稿者 Gmund 2007/10/20 17:45
20万アクセス達成おめでとうございます!
9か月で20万アクセスとは、すごいペースですね。
私は、10万アクセス到達に、11か月かかりました。
アクセス数の速さを競ってもしかたがありませんが、それだけ、多くの読者がいるということは、素晴らしいことです。
これからも、楽しいブログを発信しつづけてください。
期待しています♪
投稿者 春樹 2007/10/20 19:20
おめでとうございます!
ブログもカルマンも末永く乗り続けてたのしんで、また楽しませてください。
クルマの乗換え(買い替え)年数って確か日本も平均6年位に延びたらしいですがまだまだで、スウェーデンあたりは1718年位と何かで見た気がします。
海外メーカーも最近はフルモデルチェンジのサイクルが日本車並みに短くなってきた気がします。
車メーカーさんには、買い替えサイクルを短くして需要を増やす事を考えるよりも魅力的な車を作って他メーカーからシェアを奪う事に熱を上げてもらった方が健全な気がします。

投稿者 papabus 2007/10/20 23:07
20万アクセス達成おめでとうございます(^^)
10年20万キロ(><) 40マンキロ目指すイトヤンより(@@)
投稿者 イトヤン 2007/10/20 23:33
TJさん

暮らしの手帳のような広告費に頼らない本音で語れる雑誌が車雑誌にもほしいですね!
最近はネットがある程度その役目も果たしているのかもしれませんね。

投稿者 赤の’57 2007/10/21 07:33
ぽんこさん

ありがとうございます。
「過去最大の販売台数」、「過去最高益を更新」、「GMを抜いた」などと報道されるたびに「そんな時代?」って思ってしまいます。
確かに自動車産業が活性化されると大変な数の下請企業の収益に直接いい影響を与えるワケですから、経済の活性化に結びつきやすいのはわかっているのですが…。
投稿者 赤の’57 2007/10/21 07:36
フカさん

写真、ありがとうございました!
TJさんも言われてるよう、毎年ここで撮りたいですね!
アメリカだったかイギリスだったか旧車には税金をかけないのでとても維持しやすいような話を聞いたことがあります。
どこかの国とは大違いですね!

投稿者 赤の’57 2007/10/21 07:39
Gmundさん

よく走ってますね!
走る車もたいしたものだけど、それをぜんぶ乗っているGmundさんはもっとすごい!
最初の車検を受ける前に買い替えをしていく人って結構いましたよね!
機械としての寿命に達したためにつぶされる車よりも商品価値がないからということでつぶされる車の方が遙かに多いのだろうし、その素を大量に作り続けているわけですよね。
投稿者 赤の’57 2007/10/21 07:45
春樹さん

ありがとうございます。
芸能人や有名ブログは1日に何十万レベルのアクセスらしいですが、個人のこんないい加減なブログを少なくとも毎日数百人のかたが読んでいただいていることは驚きであり、励みになっています。
こんなに長く日記を書いたこともいままでなかったですね~(笑)
これからもよろしくお願いいたします!
投稿者 赤の’57 2007/10/21 07:48
papabusさん

そうですか、6年くらいですか…。
車検を2回通した車は査定0なんて聞いたこともありますしね。
値段がつくうちに下取りに出すか、10年で乗りつぶすか…なんて狭い選択をする方が多いのではないでしょうかね!
キューバのような車社会はある意味健全なのかも知れません。
新しいのが変えなくても必要なら古いのを維持し続けることができるという見本の車社会という気がします。
投稿者 赤の’57 2007/10/21 07:53
イトヤンさん

ありがとうございます。
イトヤンさんがお持ちの車を全部10年で20万キロ走らせるのは偉業ともいえるかも!(笑)
私のパジェロはもうすこしで24万キロになります。
投稿者 赤の’57 2007/10/21 07:55
こーいちさん

おたわむれを!(笑)
でも、車関連でどうにかしろよ!と思うことがたくさんあり、書きたいのですがうまくまとまりそうもないので手をつけずにいます。
・首都高のばかげた設計
・連動していないばかげた信号設備
・駐車場を作らずに駐車違反の取り締まり強化に精出す警察
・必要なところには歩道を作らず、必要ないところに場kゲタ歩道を作り続ける道路行政。
・税金に消費税をかけるばかげたガソリン販売価格
・単なる天下り組織の交通安全協会

ぶつくさ言いたいことは山ほどありますが…。
投稿者 赤の’57 2007/10/21 08:07
20万アクセスおめでとうございます!!

旧車に対する増税、「建て前は」分からなくもないですが…(汗)
日本じゃあ色々と難しいのでしょうかね。

これからも宜しくお願い致します。
投稿者 クロムヘッド 2007/10/21 17:14
20万アクセスおめでとうございます!!!

うちの営業ハイエースもうすぐ20万kmです^^
投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/10/21 19:25
クロムヘッドさん

ありがとうございます!
建前と本音に大きな開きが必ずあるのが日本の行政ですからね~。
困ったものです。
投稿者 赤の’57 2007/10/22 08:31
歩瑠さん

ありがとうございます!
さすがにこのサイトのブログを書いていらっしゃる方は車を長生きさせてますね~!!
そうでなくちゃ!
投稿者 赤の’57 2007/10/22 08:34
今どきの車は壊れないんですよね?
乗り方にもよりますが、改造しないで、日常、公道を(大体において)法定にしたがって走る分には10万キロくらいじゃどうってことないと思います。初めて手に入れた車が親譲りのトヨタカムリ。たしか、4年間で7万キロ走行済みで頂戴して、その後私が、6年間で4万キロ走ったんですが、殿堂窓が動かなくなった以外、故障なかったですね。セダンでしたが、オートマで2000cc、フルタイム4WD。乗りやすくていい車でした。でもつまらない車だったな。
投稿者 ヒロシ 2007/10/22 11:52
ヒロシさん

今スクラップになっている車のかなりのパーセントの数がそのまま充分に乗れる状態なのじゃないかと思います。
10万キロじゃ壊れないだろうし、10万キロくらいで壊れるような車を作ったら、それはそれで問題だと思います。
飽きられたり、寿命の短い車を作ったメーカーはペナルティ受けるべきかも…。
投稿者 赤の’57 2007/10/22 19:40
20万アクセスおめでとうございます!!
初コメントですが、いつも記事を拝見させて頂いてます。最近は新車出るたびマウス?みたいなデザインばかりで、やっぱカルマンのスタイルは秀逸なんだなぁと感心する日々です。自動車会社もエコロジーを謳うなら変な新車出すより『誰でも取り付け簡単ハイブリッドシステム』を売れよ、といつも思います。私もカルマン乗りですが(69スポルト白)、「リサイクル」というプレートをリアに付けて走ってます。夏にはソーラーパネル積んで扇風機回したりと微妙なエコにも挑戦しました。地球の環境資源とカルマンの両方を守る為には考えなければならない問題が沢山あるようですね。日々試行錯誤です。
投稿者 カルマ69 2007/11/15 03:05
20万アクセスおめでとうございます!!
初コメントですが、いつも記事を拝見させて頂いてます。最近は新車出るたびマウス?みたいなデザインばかりで、やっぱカルマンのスタイルは秀逸なんだなぁと感心する日々です。自動車会社もエコロジーを謳うなら変な新車出すより『誰でも取り付け簡単ハイブリッドシステム』を売れよ、といつも思います。私もカルマン乗りですが(69スポルト白)に、「リサイクル」というプレートをリアに付けて走ってます。夏にはソーラーパネル積んで扇風機回したりと微妙なエコにも挑戦しました。地球の環境資源とカルマンの両方を守る為には考えなければならない問題が沢山あるようですね。日々試行錯誤です。
投稿者 カルマ69 2007/11/15 03:05
カルマ69さん

コメントありがとうございます!
カルマン乗りの方からのコメントは特に嬉しいです!
「リサイクル」というプレートにカルマ69の思いを表現しているわけですね!
お互い世界一美しいクーペを大事にしていきましょう!
投稿者 赤の’57 2007/11/15 06:47
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