カルマンギアおじさん日記 ２００６年１０月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです！

モーターサイクルファンの方ならご存知のことと思いますが、来月、１１月１６日（金）～１８日（日）に伊豆七島のひとつ、三宅島で「チャレンジ三宅島’０７モーターサイクルフェスティバル」というバイクのイベントが開催されます。

三宅島は私にとってほんとうに思い出深い島で、１９７７年に大学のダイビングクラブの夏合宿で初めて行って以来、仕事で、遊びで何度行ったか数え切れないくらいです。
（多い時は月に３～４回も行ってました）
陸も海も豊かな自然が残ったほんとうにすばらしいところなのですが、困ったことに昔から約２５年に１回くらいの周期で雄山という火山が噴火をするのです。
三宅島は島自体がひとつの活火山のようなもので、１個の火山の５合目当たりまでが海に沈んでいる状態と表現するとわかりやすいのではないでしょうか？
ですから、噴火の際は頂上からだけでなく、島のどこが火口になって溶岩が噴出してもおかしくないといわれる、そんな島なのです。

黒潮にはぐくまれた海中はそれはもうきれいで、魚も多く、イルカや海ガメもいるし、場所によっては珊瑚の群落もあるんですよ！

今回のこのイベントは２０００年にかなり大きな噴火があり、しばらく全島避難状態が続き、今なお完全復興に至っていない三宅島を活性化させようという目論みのひとつです。

実は、噴火の前、たびたび訪れた際に、私自身が「周回道路を使ってレースをすると面白いだろうなあ…」と本気で思っていました。
三宅島の道路は海岸線の近くを１周する約３０ｋｍの道路がメインで極端に言うとその道路しかないといっていいくらいわかりやすいのです。
誰でも絶対に迷いません！（笑）


でも、それなりに起伏に富んだところや九十九折（つづらおり）、直線道路など変化に富んでます。

この一周道路を利用して以前から自転車のレースは行われていましたが、今回はバイクのレースを行うことになったのです。
有名なマン島ＴＴレースをモデルにしたようです。
大会名誉会長は石原都知事。

都知事は本気で島一周のレースをしようと画策したようですが、プロレーサーが何度も視察した結果、安全管理や万一の事故の際の医療体制など問題がたくさんあるようで、今年の島一周はパレードやツーリングラリーレベルになったようです。

右奥の禿山は「三七山（さんしちやま）」といって、昭和３７年の噴火のときの火口跡です。

また、空港の滑走路を利用してドラッグレースを行うようです。
島の東にプロペラ機なら降りられる小さな空港があるのですが、まだ空路の定期便は再開していません。
噴火前はＹＳ－１１が１日に２便だけ飛んでました。
（風の影響での欠航率は日本一だったかも…）

三宅島をはじめ伊豆七島にフェリーが就航していれば車のレースやイベントも考えられるのでしょうが、今運行しているのは貨客船と貨物専用船のみです。
自転車とバイクなら客船で島に持ち込むことができます。
伊豆七島のどこにもカーフェリーは就航していません。
カーフェリーがあれば、もっと来島者は増えると思いますが、また別の問題もたくさん出てくるのでしょうね。

一晩船に揺られて行けば、ここが東京都？と思えるくらい静かで豊かな自然あふれる島の空気にどっぷり浸かれるわけですから。
外部からの車がざわざわ入ってこない方がいいのかもしれません。

お時間がある方は、この機会に一度三宅島を訪れてみてはいかがですか？
便利さからいうと何もない島ですが、すばらしい自然にきっと驚くと思います。
鳥の鳴き声で朝、目を覚ますなんて、風流じゃありません？

このレースの開催の是非については、きっといろいろ話し合いされてきたことだと思います。
噴火前はＮＬＰという米軍の艦載機の夜間離発着訓練用の滑走路を三宅島に作る作らないで大変な問題になっていました。
個人的な希望はありますが外部の者としてこれらの問題をここでどうこう言うつもりはありませんが、三宅島の復興を心から願っているひとりであります。