2007年10月31日
ヒストリック・オートモビル（パレード編）
コース上に並んで止まっているわけではありません。
これでも一応８０ｋｍくらいで走っています（笑）
今回初めてフォルクスワーゲン・パレードとが行われ、参加した時のもので、デブでも早いんだ！さんが撮って送ってくださった写真です。
生まれて初めてサーキットを走りました！
パレードランですから、先導車の後をゆっくりと、最高でも５０マイル（８０ｋｍ）程度のスピードでしたが、それでも気持ちよかったです！
これは、コースに出るために並んで待っているの図です。
後ろのグリーン系のカルマンは速そうでしたよ！
ポルシェファン搭載のエンジンで、シートはフルバケットでした。
さらに、ダッシュは’６６だけのモール付き。
希少なカルマンでした。
走る車の中からのサーキットはこんな風でした。
これも、パレードランならではですね！
ほんとのレースだと助手席に人は絶対乗らないですから、撮れそうで撮れない写真じゃないでしょうか。
パレードですから、普段着で、ヘルメットもグローブもなし。
いつもと同じ服装でドアに肘かけたりして快適ドライブで３周しました。
たいしたスピードも出てないのにラインは意識したりして…。
この辺がＣＰかな…なんてね！
みんみんさんが動画を送ってくださいました。
自分が写っている動画はめったに見ることができないので、とても嬉しいです！
初ゼッケン姿のカルマン、剥がすのがもったいなくて、ウチに帰ってもしばらく貼ったままでいました。
意外とゼッケンが似合うカルマン嬢でした。
カテゴリーは違っても、ゼッケンのデザインはみな同じ。
パレードに参加したカルマン４台。
もう１台、白のコンバチの方がいたんですけどね。
出走したのは全部で十数台くらいだったでしょうか？
ジャンボリーにエントリーしたワーゲン全部がパレードしたら壮観だったろうに…と思います。
規模的にはちょっと寂しいパレードでしたが、走った分には大満足でした。
もう少し、スピード上げて走ってみたくなりました。
軽くチューニングして、足腰少し鍛えて、ブレーキ少し強化して、シートベルト付けて…
いやいや…いけない虫が騒ぎ出さないよう、落ち着かなければ…
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たしかに台数がもっと多いとよかったですね。
レースで走っている時に、バックストレートから見えるVW達がみんなパレードに来るもんだと思っていましたので、ワクワクしていたんですが・・・。
コースを走るのも、なかなか面白かったでしょ？
気軽に参加できる走行会とかあれば良いのに（笑）
動画に少しだけ私も写ってます。
ライン取りなんて意識する以前にまったく知りません。ただ走っただけ･･･。
カルマン・365など車種別に皆さん走ったんですか
？（＾＾：
動画見させて頂きましたよ。すごいなぁ～～。^^
台数が集まれば平日にサーキット専有走行するのもいいですよね！！
走りたい気もしましたが、
荷物満載のBUSじゃ絵にならんというか恥ずかしいのでやめました。
ゼッケン似合いますね。
そうです、そうです！
コースを走るのは面白いですね！
少しずつ、少しずつ、ペースを上げながら誰にも邪魔されずに、誰の邪魔にもならないように単独で走れたらいいなあ…なんて思います。
こういう大きなイベントの一部で走らせてもらうのが一番いいチャンスなのかもしれませんね！
ケチケチしないでジャンボリーにエントリーした希望者全員追加料金なしで走らせればいいのにね！
どうせコース借り切っているわけですから。
フェラーリだけのフェラーリ・トロフィー
８９年以降のポルシェだけのレンシュポルトカップⅠ
フェラーリ・マセラティのスポーツラン
スーパーカーのスポーツラン
フォーミュラーカーのスポーツ走行
ル・マントロフィーという６０年代のルマンを走った車
５７年までの車のスポーツラン
５０～６０年代のスポーツカーのレース
８９年までのポルシェだけのレース
ヒストリックカーだけのレース
ポルシェのパレードラン
ワーゲンのパレードラン
などなどが、２日間に渡って開催されたのでした。
レース用なんて、とてもとても…（笑）
宝くじでも当たれば話は別ですけどね～。
え～！！こんな車、ナンバーついてていいの？？
というような車もたくさんありましたね～。
あれで公道も走ってるわけですよね～。
自分の車が走っている姿って、なかなか見られないですから、嬉しいものですね！
ヒロシさんのブラウンシュガー君は快調なエンジン音でしたね！
そんなことできたらいいですね～！
宝くじでも当たらない限り、とても、とても…です。
ＢＵＳはそういうアットホームな雰囲気が逆に味を出すのだと思いますよ！
思い切り荷物を載せて、家族全員で乗ってサーキット走行なんて、ほかじゃ考えられないですから、いいチャンスだと思いますよ！
追伸：奥さ～ん！いなり寿司ごちそうさまでした。
ずぅずぅしく２個もいただいちゃってどうもすみません。
ジャンボリーも見に行かず、
パレードランも、見てませんでした。
しかし、レースチューンのワーゲン達は、
恐ろしい程、早かったですね。
あれ～、パレード見てくれなかったんですね～。
私のカルマンを助けてくれたメカさんも黄色いビートルでめちゃめちゃ速かったです。
チューンの度合いが違うんでしょうね！
カブリオレの助手席も気持ちよかったでしょうね～！
今度はぜひ、走りましょう！
僕も参加したかったです…
峠や街中を飛ばして走るより、よっぽど安全なんですよ。
「サーキットは危ない」と思っている方にわかっていただけるといいのですが・・・。
危ないのは一般道なんですよね～。
来年はぜひ！
でも１００台Ｍときっと連続になるんですよね～。
k-ghiaさんのカルマンとそっくりなカルマンがパレードに出てましたよ。
まさに、そのとおりですね！
ちょっとだけ走ってみてわかる気がします。
いやあ、うらやましい限りです！
ウチにはもうすぐ２４万キロのパジェロ爺さんがいます。
ほんとうはカルマン婆さんなのですが、若作りと言うことで…。
オープンで伊豆スカイラインのような道を４～５０マイル程度で走ると気持ちいいでしょうね～。
面白いコースでしょう（＞＜）
コースも覚えたみたいですから今度は走行会かな
（笑）
ほんと、面白かったです！
バックストレッチの最後の下りから右カーブのところ、怖くないですか？
あそこを攻めるのは勇気とテクニックがいりそう…と、ど素人の印象ですが…。
怖いので限界でコーナー入った事ありません（爆笑
そしたら車にダメージ少なく引き揚げ楽みたい（＾＾）
ミニで耐久出てますけど、車遅いのと（＾＾）ギア比あってるのでブレーキポイントちょうど吹け上がったところなので安心して乗ってます（＊＊）
そうですか！
素人的にはあそこが一番難所に感じました。
ギア比がコースに合ってるかどうかも楽しく走れるかどうかに影響するでしょうね～。
でも、ギア比なんて変える方もそういないでしょうからね…！