カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ルマン・クラシック(クラス1編)


今日はルマン・クラシックのクラス1、1923年~1939年に出場した車そのもの、もしくは同型車を紹介します。

すごいなあ…と思いつつ、正直、勉強不足の世界なので、解説などできません…。
ご存知の方は教えてください。
私としては、本物が目の前にあるというだけで舞い上がっている状態でした。

上の写真はベントレー軍団。
3台ともナンバーがついてます。
ちゃんと車検とってるんですね~。
実際にレースに出たのは真ん中のラジエターグリルに8と書かれた車です。


1924年式ベントレー3リッター スピードモデル。
ベントレーは1924年~1930年にルマンで5回の優勝を飾ったそうです。




クランク棒はついたままです。
ミッレミリアのバッジが渋いですね。
右はベントレーのクラブのバッジのようです。


おそらく1926年式のベントレーとなんでしょう。




1934年式MG Magnettae K3


1928年式 Riley Brooklands 9
いいなあ…、渋茶のようです。


1934年式 MG Magnette K3


1928年式 Riley Brooklands 9
この車は朝から夕方までこの状態で、ついにコースを走ることはありませんでした。
残念…。


1933年式 Alfa Romeo 8C
レースのあとの写真です。
排気管の後ろの真っ黒な汚れががんばった証拠です。



昨日も一日いい天気でした。
昨日は夜までずっと新宿のビルの中にいましたが、抜けるような青空を見ると欲求不満になってしまいます。


ルマンクラシック | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(16)| トラックバック(1)
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Prewar MG!!

今日は(今日も?)トヨタ博物館に行ってきました。 事前に、H氏から「行くよ~。」と言われてましたのでお邪魔することに…

2&4 Wheels  ☆Hobbys room☆ 2007/11/17 10:58
コメント
オープンホイールまで行くと全く無知です。
知らないので、みんな同じに見えてしまいます。
いけませんよね、こういうの・・・。
もうちょっと歳をとったら、こういうのも勉強しようかな?
投稿者 Gmund 2007/11/16 09:45
MGかっこいいっすね!
こういう車でも車検取れるところが驚きです。
投稿者 フカ 2007/11/16 11:10
オープンホイールの頃は排気量のわりに車体が大きくてタイヤが細いのですが速いんですよね^^
ナンバー付きはタイサンの○葉さんのクルマですね!!
投稿者 TJ 2007/11/16 12:22
うーん、私も皆同じに見えます。
投稿者 ヒロシ 2007/11/16 16:02
私も、この系列は、全く判りません。
健在なのは、ほんと、凄いですよね。

宇都宮は、高いビル無いですけど、そんな天気の時は、
自転車で長距離、乗りに行きたいと思っちゃいます。
(でも、仕事が・・・)
投稿者 sawacchi 2007/11/16 22:20
Gmundさん

Gmundさんも専門外なのですね!
デブ早さんやこーいちさんの専門でしょうか?
こういう車を所有して、サーキットやラリーで実際に走らせて楽しむという趣味、憧れますね~。
投稿者 赤の’57 2007/11/17 08:59
フカさん

みんな、7~80歳ですからね~!
同じラインで検査できるんですかね?
わざわざナンバー取るということは、レース以外も公道走ってるということなんですかね?
あれでジャスコに買い物に行くということはないでしょうが…。
投稿者 赤の’57 2007/11/17 09:02
TJさん

あの細いタイヤ、今でもちゃんと手に入るらしいですね。
ベントレーのドライバー、お知り合いですか?
TJさんが来ていたら、私たちはったり付いてまわっていたでしょうね!(笑)。
投稿者 赤の’57 2007/11/17 09:05
ヒロシさん

あれ?ヒロシさんも範囲外ですか?
古いMGはお好きなんでしたよね!
確かにこのタイプのスポーツカーはデザインの幅が少なかったでしょうから、似てますよね!
中身はだいぶ違うのでしょうが。

投稿者 赤の’57 2007/11/17 09:09
sawacchiさん

sawacchiさんも興味ないですか?
う~ん…。

だんだん、自転車に乗るときの服装が難しくなってきました。
薄着で乗ると最初寒いし、厚着で乗るとだんだん暑くなってきます。
どうすればいいんでしょう?
投稿者 赤の’57 2007/11/17 09:13
オープンホイールのクルマは、見分けがつきませんね~。

デブ速さんのMGもかっこいいですよ。 トラックバックしておきます。
投稿者 ボールチェアー 2007/11/17 10:46
ボールチェアーさん

トラックバックありがとうございます!
素敵な車ですね~。
乗せていただいて、うらやましい…ですよ~。

投稿者 赤の’57 2007/11/17 12:38
MGのTDとTFの違いだけならわかりますが、MGのほかの年式と他のメーカーはわかりませんね。あと、メルセデスSSKはわかります。
投稿者 ヒロシ 2007/11/19 01:05
ヒロシさん

この時代の車のメーカーを聞くと、アルファロメオやフィアット、MGなど、昔から脈々とスポーツカーを作り続けているんだなあ…と、歴史の違いを感じてしまいます。
投稿者 赤の’57 2007/11/19 19:53
戦前からモータースポーツが文化として根付いてるんですよね。歴史の重みが違います。二輪も古くから伊国、英国はすごいマシン作ってましたからね。
投稿者 ヒロシ 2007/11/20 12:22
ヒロシさん

モータースポーツが日本に定着したのはきっと昭和38年の第1回日本GPでしょうから、もう話しにならないくらい歴史が違うんですね~。
マン島のレースも100年ですからね。
三宅島のレースも不発だったようですし…。
投稿者 赤の’57 2007/11/20 19:34
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