カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ルマン・クラシック(クラス3編)


クラス3は1966年~1971年に出場した車です。

906は2台出場していました。
この906は9月にお台場で開催したモータースポーツジャパンで見た車両です。


今回は全開で走る姿を見ることができました。
いいエンジン音ですね~。


どちらも1966年式です。


太いタイヤですが、バイアスです。


1970年式アルピーヌA110 1600。
パドックではアルピーヌのクラブミーティングでたくさんのA110が集まっていました。
一般駐車場にも1台来てました。


向って右は1966年式フェラーリ330GT2+2。
後期型の4リッターV12気筒、4人乗りのフェラーリです。
(前期型は4灯)
この時代に、エアコン、パワステ、パワーウィンドー装備だそうです。


1967年式フィアットアバルトOT1600。
OTは他に1300や2000もあるようです。
ルマンには実際には出場していないということです。
ベースはフィアット850です。


1967年式オースチンヒーレー・タルガフロリオ・スプライト。
昨日は車種がわからなくて質問していたらボールチェアーさんが教えてくださったオースチン・ヒーレー・アシュレー・スプライトにもよく似ていますね!
スモールライトやリアウィンドーの形状など違うようです。


1969年式ローラT70MKⅢB。


海外からのエントリー組の1台です。
めちゃめちゃ速かったです。
1分50秒前後でラップしてました。








今日は残念ながらこれから仕事です…。




ルマンクラシック | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(10)| トラックバック(0)
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コメント
タルガフロリオだったんですね。
パッと見、アシュレーしか思い浮かばなかったです。 下にフォグランプがあるんで違うよなぁ~と思ってたんですが。


ローラT70MKⅢBはリシャール・ミル氏のチームですね。

リシャール・ミルの時計買えたらなぁ~(無理)
投稿者 ボールチェアー 2007/11/18 08:52
アバルトのドライバーは女性ですか???

どれもこれもが芸術品の域ですね~~~

しかもそれらが走るとは・・・^^
投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/11/18 17:14
初めまして。当日タルガフローリオにて参加した者です。タルガフローリオは、アシュレイと違いオールアルミボディーです。また現在の仕様は68年セブリングに参戦した時のカラーです。
当日参加した他の車に比べると……ですが他のエントラントの車を間近に走れたのはもの凄い経験になりました。
他のイベントにもちょこちょこ参加してますので、是非お声をお掛け下さい。
投稿者 TFR乗り 2007/11/18 22:03
うーん、この辺もよくわからないです。
投稿者 ヒロシ 2007/11/19 01:13
906やローラになると、いかにもレーシングカーですね。
カッコイイです。
昨日、ルマクラのビデオを見せてもらいましたが、
やっぱり生で見たかったですね。
投稿者 Gmund 2007/11/19 08:27
ボールチェアーさん

しかし、お詳しいですね!
アシュレーという車のことさえ知りませんでした。
リシャール・ミル、高級車買える値段ですからね~!
リシャール・ミルのブースの後ろに社用車らしいメルセデスのストレッチリムジンが置いてありました。
投稿者 赤の’57 2007/11/19 11:54
歩瑠さん

あの女性はアバルトは運転していませんでしたが、フェラーリの運転をしていたと思います。
素敵な女性でした。
投稿者 赤の’57 2007/11/19 11:55
TFR乗りさん

コメント、ありがとうございます!
オーナーの方に直接コメントいただき、感激です!
素敵な車をお持ちですね!!
アシュレーとはデザインは似ていても素材から違うのですね!
イギリス車はあの色、似合いますね!
投稿者 赤の’57 2007/11/19 12:01
ヒロシさん

あれ!この辺もですか?
私も詳しくないけど好きな形です。
906は小学生のときにプラモデル作って嘗め回すようにディテール頭に入れてました。
投稿者 赤の’57 2007/11/19 12:10
Gmundさん

スタイルも速さもレーシングカーそのものですね!
でもなぜか906はレーシングカーというより、ロードカーに近い親しみを覚えます。
投稿者 赤の’57 2007/11/19 13:49
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