カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

最近の記事
新ブログへ移行
04/20 18:06
ちょっと浮気?
01/09 19:11
青葉神社と輪王寺
01/08 23:01
この冬一番?
01/07 19:09
春の海2011
01/06 20:14
さあ、後半戦!
01/05 19:59
KARMANN-PO…
01/04 15:53
KARMANN-PO…
01/03 17:39
二日目ともなると…
01/02 17:50
明けましておめでとう…
01/01 12:34
よいお年を!
12/31 16:48
掃除三昧
12/30 10:56
帰省準備
12/29 06:36
コメント消滅について
12/28 16:43
雪の秋保
12/28 07:25
最近のコメント
最近けっこう流行っ…
岡村 05/16 02:34
お●ぬこの中のヒダ…
ジェームズ 05/12 02:08
女性が自己主張をしや…
女の性欲 05/11 14:30
今流行のボーイズラブ…
ボーイズラブ 05/10 13:44
LV LV …
guyucxl111 05/09 12:57
LV LV …
guyucxl111 05/09 12:56
LV LV …
guyucxl111 05/09 12:55
LV LV …
guyucxl111 05/09 12:53
まったく新しい即逢い…
即逢い 05/08 14:25
即会いOK!出会いが…
即会い 05/07 14:35
今は面倒な恋人よりも…
ヤリ友 05/06 16:07
ヴィクトリアマイル …
ヴィクトリアマイル 05/03 14:06
空前の大ブームを巻き…
ワンピースチェッカー 05/02 14:06
出会い専門のSNSサ…
SNSサイト 04/28 15:02
第16回 NHKマイ…
NHKマイルカップ 2011 04/27 14:35
ハイレベルな戦いが続…
NHKマイルカップ 04/26 14:30
無料で利用出来る2シ…
チャットレディー 04/22 14:03
イトヤンさん…
赤の’57 04/21 22:05
ケェーイ カムバック…
イトヤン 04/21 13:29
第142回 天皇賞 …
天皇賞 春 2011 04/20 13:27
最近のトラックバック
トヨペット マスター…
02/10 16:06
そろそろか!?・・・…
01/12 22:50
Vespa & Mo…
01/07 20:06
春の海2008
01/06 22:50
春の海2009
01/06 22:21

トライアンフTRシリーズの系譜


一昨日、MGのTシリーズの系譜をアップしてしまったついでに、最近気になるトライアンフのTRシリーズもまとめてみようと思った次第です。
例によってもともと持っている知識はほとんどないので、これをベースに少しずつ、書き足して行こうと思っています。
詳しい方はぜひ、お助けください!

上の写真は1952年型TR1です。
TR1はどちらかというと次の年に発表されるTR2のプロトモデル的な性格の車だったようです。
実際に市販されたのはTR2からです。


1954年型TR2
グリルが奥まったところにあって面白いです。
ルマンを初め、レースにもたくさん出ていたようです。
  
TR2は1953年から1955年まで8636台が作られました。
エンジンは1991cc、90bhp
コンパクトな車体に大きなエンジンを積んでたんですね。


1956年型TR3
TR3は1955年から1957年まで13377台が作られました。
TR2と大きな違いはないようです。
奥まったところにあったグリルが普通の位置に来ています。
エンジンは1991cc、95bhp
後に100bhpの仕様も出たようです。
すごいです!ワーゲンは38bhpの時代です。


1959年式TR3A
TR3Aは1957年から1962年まで58309台が作られました。
TR3よりもグリルの幅が広がりました。
このモデルからドアハンドルがつきます。
エンジンは2138cc


1962年式TR3B
TR3Bは1962年のみの製造。3334台が作られました。
TR4が出たあとですが、ラブコールにより北米を中心に販売されたモデルということです。
エンジンは最初の530台は1991cc、95bhp、
531台目以降は2138cc、100bhp


1963年式TR4
TR4は1961年から1965年まで40253台が作られました。
ミケロッティデザインのボディです。
エンジンは2138cc、100bhp
1991ccもオプションで用意されていたようです。
(日本には税制上、1991ccが主に輸入されたようです)


TJさんが教えてくださったサリートップ。
ハードトップの仕様もあったようです。


1967年式TR4A
TR4Aは1965年から1967年まで28465台が作られました。
このモデルから後輪が独立懸架IRSになりました。
外観的にはサイドマーカーレンズで見分けがつきます。
エンジンは2138cc、104bhp


1968年式TR5
TR5は1967年から1968年まで2947台が作られました。
エンジンはTR5から6気筒となります。
ルーカスのインジェクション仕様です。
2498cc、150bhp

TR250はTR5と同じく1967年から1968年に8484台が作られました。
アメリカ向けにTR5のゼニスのキャブ仕様のものがTR250です。
エンジンは2498cc、105bhp


1972年式TR6
TR6は1968年から1976年まで91950台が作られました。
ボディはなんとカルマン社だそうです。
カルマンですが、個性が薄くなった感じです。
たくさん作られていますが、見かけた記憶はありません。
エンジンは2498cc、1969年~1971年は104bhp、
1972年~1976年は106bhp
アメリカ仕様以外は初期モデルが150bhp、後期モデルは124bhpでした。


1980年式TR7
TR7は1975年から1981年まで作られました。
フルオープンのボディもあったようですが、こちらの方が日本ではよく見たような気がします。
エンジンは1998cc、アメリカ仕様は92bhp、以外は105bhp


TR8は1978年から1980年まで1497台が作られました。
エンジンはV83528cc、137bhp
インジェクション仕様は148bhpでした。

TR8のレース仕様やラリー仕様の写真がありましたので、紹介します。






車(カルマン以外) | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(28)| トラックバック(0)
トラックバック
こちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。
コメント
TR2は先日行った、マカオ・グランプリ博物館にレース参戦車輛が置いてありましたよ。
投稿者 Gmund 2007/11/30 09:54
先日の写真のTR-3は売り物なんで1台どうですか・・・笑
TR-4Aなんかは足で乗っても楽しいですね。駆動系は乱暴に扱うとへたるの早いですけどメーター類とかも60年代英車感じていいです^^
ちなみにTR-4には『サリートップ』なんていうポルシェのタルガルーフみたいのもあります!!

TR-6は知人が持っていました。US仕様はストロンバーグのキャブ2連装でした。

TR-7以降は新車の頃は見たことありますが、最近はぜんぜん見ないですね!!綺麗なのがあれば1台買ってみたいです^^

投稿者 TJ 2007/11/30 11:52
TR7は、20年前頃中古車店でX1/9と一緒に安い外車の代名詞みたいな感じで店頭にあるのをよく見ましたけど確かに最近見かけませんね~。TR8があるのは知りませんでした。
TR3が個人的にはカッコいいな~。
投稿者 KAKAA 2007/11/30 12:55
私は、TR-4が好みです。

TR-7は、よく見かけたのですが、
確かに、その後は不遇な車ですね。
トライアンフのこの後は、シビックの兄弟車しか、
無いですからね。(ちょっと、不確かな記憶。)
投稿者 sawacchi 2007/11/30 13:25
うーん、TR2からTR3Bまでが好きですね。
やっぱり一番はTR2かな。
顔がかわいい。
投稿者 ヒロシ 2007/11/30 14:04
私も狙い目は TR-2/3 なんですが・・・
高いんですよねー、あまり売っていないしー・・・
投稿者 こーいち 2007/11/30 15:00
Gmundさん

TR2のレース仕様、見てみたいです。
マカオグランプリは1954年に始まったようですから、TR2も実際に出ているのでしょうね!



投稿者 赤の’57 2007/11/30 21:41
TJさん

写真、ありがとうございました。
よく見ると値段も見えますね。
あのくらいはするでしょうね~。
もうちょっと待っててください。
年末ジャンボが当たる予定ですので!(笑)

サリートップというのは知りませんでした。
調べたらサリートップの画像とハードトップの画像もありましたので、追加させていただきました。
ありがとうございます!

私の記憶の中にもTR7は結構ありますが、ホント、最近見ないですね!

投稿者 赤の’57 2007/11/30 21:57
KAKAAさん

私もTR8は知りませんでした。
あのボディサイズでV8エンジンですからね!
速そうです。
私もどれ?って言われたらTR2かTR3が好きです。
投稿者 赤の’57 2007/11/30 22:03
sawacchiさん

sawacchiさんはTR4派ですね!
TR2やTR3はちょっとカニ目にも似ていますが、TR4は誰にも似ていない個性がありますよね!

投稿者 赤の’57 2007/11/30 22:06
ヒロシさん

TR2、かわいい顔してハイパワーですよね!
乗ってみたいですね~。
投稿者 赤の’57 2007/11/30 22:08
こーいちさん、

TR3のいいのがありますよ!
紺のRHD、ワイヤーホイールです。
上玉ですよ!

TJさ~ん!!
お客様ですよ~!!

投稿者 赤の’57 2007/11/30 22:11
TR3と言えばBOWさんのイメージありますね(^^)
TR4はアラレちゃんかな(><)
両方運転する機会ありました。
足として使えるのTR4でした(><)
投稿者 イトヤン 2007/11/30 23:02
ボクはTR4が好きですね~。

トライアンフはバイクしか詳しくないの~(涙)
投稿者 ボールチェアー 2007/11/30 23:19
私は、英国車の中では、トライアンフが1番好きです。
特に、ミケロッティがデザインしたTR4、それに、ビデス6は、素敵ですね。
ビデス6の、吊りあがった眼(チャイニーズアイ)は、プリンス・スカイラインスポーツによく似ています。
どちらも、ミケロッティの傑作で、古きよき時代のイタリアンデザインだと思います。
投稿者 春樹 2007/11/30 23:20
おもしろい~!!みなさん色々好みがありますね!!
TR3以前の何が好きかっていうとドアのえぐれた?部分がセクシーで好きなんです。
横から見たときもう、ほとんど上半身飛び出しちゃってるじゃないって感じ、あれいいです。
着座した状態で地面に手が届くあの感じがいいな~。(たったそれだけですけど。。。)
投稿者 KAKAA 2007/12/01 00:12
一番下右のTR-8。
こう言うラリー顔、好きなんです。
投稿者 デブでも早いんだ! 2007/12/01 02:04
イトヤンさん

両方乗ったのですか!
いいなあ…
やっぱり、運転するとTR4の方が乗りやすいのでしょうね!
中身はどんどん進化しているでしょうからね~。
投稿者 赤の’57 2007/12/01 08:35
ボールチェアーさん

トライアンフのバイク、ぜんぜん詳しくないですが、バーチカルツインというイメージです。
タンク横のロゴがカッコいいですね!
投稿者 赤の’57 2007/12/01 08:39
春樹さん

Vitesseというのはビデスと読むのですね!
同じデザイナーだからしかたがないのかもしれませんが、スカイラインスポーツの顔に酷似してますよね!
こんど写真を並べてみようかな!
投稿者 赤の’57 2007/12/01 08:56
KAKAAさん

同じです!
あの時代のスポーツカーのあのえぐれ、あれがいいですね!
ミッレミリアなど、あの姿で高速走りますから、スピード感あるでしょうね~!
投稿者 赤の’57 2007/12/01 09:03
デブでも早いんだ!さん

ちょっと車高を上げて、ラリー仕様にすると雰囲気変わりますね!
ノーマルより断然カッコいいですね!
投稿者 赤の’57 2007/12/01 09:08
はじめまして。乗ってはいませんが旧車(今の車も)好きです。
トライアンフは独特の雰囲気と品が幼い頃から気になる車でした。
特にTR4と8が好きです。
こちらのHPは写真が奇麗でいいですね。また拝見します。
投稿者 G37 2007/12/09 21:15
G37さん

コメントありがとうございます!
このブログ、コメント欄の「投稿する」を押してもしばらく無反応な感じで、もう一度押すとダブってしまいます。
一度押したら呆れるくらい放っておいて大丈夫なようです。
旧車、車によっては思ったより敷居は低そうです。
トライアンフの古いTRは結構高そうですがほんとうに素敵な車ですね!
ぜひ、また、お気軽にコメントくださいね!
投稿者 赤の’57 2007/12/09 23:27
はじめて投稿します。TR3,TR4のエンブレムの由来が分かりません。どなたかご存知であれば教えてほしい。
投稿者 やま 2008/03/21 00:22
やまさん

初コメント、ありがとうございます!
これからもよろしくお願いします!
勉強不足でご質問の意味がよく解っていません…。
まずはどんなエンブレムか、調べてみますね!
投稿者 赤の’57 2008/03/21 10:45
私の67年式TR4Aボンネットのエンブレムは地球儀ですが、TR3、TR4は本を開いたような図案なんです。10年来の疑問(笑)
投稿者 やま 2008/03/22 01:16
やまさん

TR4Aをお持ちなんですね!
いいなあ~!!
そういうことだったんですね。
実は今日参加したパレードにTR4Aが来ていたので聞いてみればよかったですが、時、すでに遅し…。
この欄だと読む方が少ないでしょうから、今日書くブログで皆さんに聞いてみますね!
私はぜんぜん勉強不足で…
投稿者 赤の’57 2008/03/22 16:29
名前:
メールアドレス:
URL:
コメント:
<<  2007年 11月  >>
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
ホビダス[趣味の総合サイト]