カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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空飛ぶ自動車


かわいいバブルカーのようですが、後ろに何か引っ張っています。


組み立てるとなんと飛行機になります。


そして、これがちゃんと飛ぶようなのです。

こーいちさん、ありましたね~。
空飛ぶ自動車。
その名も”AERO CAR N103D”

動画もありましたよ!




本も出版されています。


なんと、紙製の組み立てキットまであるようです。


こちらは少しスタイリッシュになった3代目のようです。

ハンドルはまだ理解できますが、ペダルの配置はどうなってるんでしょうね。
飛行機と車ではまったく違いますから。
スロットルも…。



下の動画はAERO CARではないのですが、飛びます。
というより、羽根もないのに不思議な動きをします。
どうなっているのでしょう?
2006年のパリのモーターショーの映像ということです。




AEROで思い出しましたが、スバルの富士重工は以前エアロスバルという単発の小型機を作っていました。
紫電改を作った中島飛行機が前身ですからね。



初めて作ったUコンの機体がこれでした。


今朝の富士山です。
冬になると見える確率が増えてきます。
ぽんこさんちの方は雪がたくさん降っているようですが、こちらは朝からよく晴れています。

話は変わりますが、東海大のチームがルマンに参戦することになるようですね。

500馬力のエンジンを山形の会社と共同開発したとか…。
学生時代にルマン参戦を経験できるなんて、すばらしいなと思います。


車(カルマン以外) | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(21)| トラックバック(0)
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コメント
そういえば空冷VWエンジンのヘリコプターがありましたね。宙に浮く映像はアメリカの戦闘機で垂直離陸する奴あるじゃないですか?あれと同じ仕組みなのでは?
投稿者 ヒロシ 2007/12/05 10:49
空を飛ぶクルマだと、すぐに思い浮かぶのがフランス映画のファントマのシトロエンDSベースのです!!
http://response.jp/issue/2006/0308/article80086_1.images/109889.html

↑ヒロシさんが書いている空冷VWエンジンでヘリコプターではありませんが、空冷VWエンジンの飛行機に乗せてももらった事があります。利根川の河川にある飛行場で・・・宙返りや急降下されてビビリまくりでした。。
投稿者 TJ 2007/12/05 11:14
実際に動いている・飛んでいるところは初めて見ました、貴重なものをありがとうございます。
しかし日本ではこのまま車検 ? 通りそうもないので、かなり重くなりそう。
(紙のはちゃんとフェンダーが付いていますね !?)
印象深いのは、ペラを回しながらバックしている映像。
これはホイールで走っていると思われ、珍しくもやはりさすが 車 ですね。
ペタルは自動車そのもののようです。
http://www.aerocarforsale.com/images/2007%20-%20Interior%20&%20dash%201a.jpg
三枚尾翼でもあり、エルロンとラダーの同期で、ラダーペタルは省略かもしれません。

SF 映画みたいに飛ぶやつ、まさかマジックではないですよねー ?
あんなに器用に飛べるなら、ホイール無くても良さそう・・・前進のスピードは出ないのかな ?
初期に高い金属音がしていますが、この車なのでしょうか ?
周りを見ていると特別な変化は起きていないようで、エアーやジェットの吹き出しではなさそうですが・・・???

東海大、学生のこの経験が、今後の日本の自動車産業に生かされると良いですねー !
納得できる成果があることを祈りたいです。
投稿者 こーいち 2007/12/05 12:44
学生達がルマンに挑戦するなんて、凄い事ですよ。
なかなかあのレースにな参加できないんですから。
シードもそうですが、資金も莫大にかかりますからね~。
高山自動車短大はWRCに毎年参加しています。
若い人に、もっとスポーツカーが認められるといいのですけどね~。
投稿者 Gmund 2007/12/05 16:25
車好きな高校生は 行きたがるでしょうね~~~

あっ!それが狙いか~~~^^
投稿者 歩瑠(ぽる) 2007/12/05 17:11
空飛ぶ車有ったと思ったら、
AERO CARかぁ、なんとなく憶えてます。

東海大のルマン挑戦、
さすがに今更ジャガーXJR15の改造車ないと、
思いましたが、こんな内容です。
http://www.sports-carracing.net/news.htm
投稿者 sawacchi 2007/12/05 22:54
ヒロシさん

ヒロシさんの言っているVWエンジンのヘリって、これですか?
って、そんなわけないですよね!
http://www.flickr.com/photos/busman/351299803/
宙に浮く映像ですが、不思議ですよね~。
投稿者 赤の’57 2007/12/05 23:32
TJさん

DSはバック・トゥ・ザ・フューチャーパート2では羽根なしで空を飛んでましたね!
飛行機で宙返りは怖いでしょうね~。
そういうのは経験ありません。
投稿者 赤の’57 2007/12/05 23:44
こーいちさん

私もバックしているところ見て「おおっ!」と思いました。
なるほど、エルロンはラダーと同期ならわかります。
スロットルは別にあるんでしょうね。
室内の写真でシフトノブがあるのが不思議な感じです。
宙を飛ぶ車、不思議ですね~。
どう見ても吊っているのでしょうが、飛ぶ前は布をかぶせてますから、それもできなさそうだし…
投稿者 赤の’57 2007/12/05 23:48
Gmundさん

私の母校にも体育会自動車部というのがありました。
なんだか厳しい練習をしていましたね~。
上級生をボンネットに何人も乗せて末切りさせたり…
大会も広場に引いた線に沿って如何に正確にトレースするかなんて競技で、アホクサ…と思ってました。
WRCやルマンなら夢もやりがいもあっていいですね!
投稿者 赤の’57 2007/12/05 23:52
歩瑠さん

わたしも、行きたかった…(笑)

投稿者 赤の’57 2007/12/05 23:54
sawacchiさん

使う車はジャガーXJR15じゃなくて、クラージュのLC70という車のようですね。
ありがとうございます。
写真を入れ替えさせていただきました。
投稿者 赤の’57 2007/12/06 00:01
これは面白い!!(^ω^)

すごいなぁ~~ちゃんと飛ぶんだもんなぁ。。
車自体かなりの軽量なんでしょうね。。

あ、飛行ライセンスもいるんですよね~??
投稿者 ぽんこ 2007/12/06 00:12
これはすごいですね!!

予想してませんでした(==:

車自体かなりの軽量なんでしょうね。。
あ、飛行ライセンスも必要なんですよね??
投稿者 ぽんこ 2007/12/06 00:14
ぽんこさん

面白いですね~!
1954年製のものをレストアしたようです。
日本だと飛行機のライセンスと無線の資格がいると思います。
投稿者 赤の’57 2007/12/06 08:37
いや、このヘリではないです。
一人乗りで凄く小さい奴です。ボディもフレームのみで見た目体剥き出しです。エンジンが空冷Flat4だそうです。雑誌か何かで見た気がします。
投稿者 ヒロシ 2007/12/06 12:11
Uコン懐かしいです(^^)
最初のUコン、エンジンやっとかかってイザ操縦、離陸したと思ったらすぐ撃沈でした(泣
投稿者 イトヤン 2007/12/06 23:09
今更ですが、室内の写真をよくよく見ると、アクセルの右、クラッチの左に T バー がありますね。
これが ラダーペタル かもしれません。
またスロットルは、真ん中の黒いチョーク状の摘みかもです。
シフトレバー状の物は、多分車用のシフトではないかと。
投稿者 こーいち 2007/12/07 00:23
ヒロシさん

あのヘリは飛べるんですかね?
私はワーゲンのエンジンを積んだウルトラライトプレーンはテレビで見たことがあるような気がします。
きっとあるんでしょうね!
投稿者 赤の’57 2007/12/07 09:53
イトヤンさん

実は1機目のUコンはエアロスバルだったのですが、作りを懲りすぎて重くなってしまい、飛ばさずじまいで、2機目は初飛行、10秒で墜落バラバラに…。
イトヤンさんと同じです。
投稿者 赤の’57 2007/12/07 10:14
こーいちさん

なるほど、セスナのスロットルは車のチョークレバーのようなモノですもんね。
トリムレバーなんかもついてるんですかね?
シフトノブが飛行機の時には操縦桿になったりしたら面白かったのに!
投稿者 赤の’57 2007/12/07 10:20
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