カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ニューイヤーミーティング(バブルカー編)


ニューイヤーミーティングのバブルカー編です。
バブルカーといっても1980年代のバブル期にできた車のことではありません。(あたりまえか…)

この車はメッサーシュミットTG500です。
4輪になった豪華版メッサーシュミットです。
屋根、すごいですね!
全部、透明です。
キャノピーと呼ぶのがふさわしいですね。
夏はどんだけ暑いんでしょ?

この車がヒロシさんも所属するベスパクラブの会長さんが今回持ち込んだ車ですよね!
この車に関する説明書きが置いてありました。

「58年に登場した(メッサーシュミットの)四輪モデル。本来、コミューターというよりスポーツカー的なメッサーシュミットの性格を、493cc空冷2サイクルツインを搭載して一段と強めた。4速ギアボックスにはリバースギアが設けられ、ブレーキは油圧式となる。前輪懸架は従来どおりラバースプリングだが、スウィングアクスルとなった後輪はコイルスプリングを採用。透明トップの標準型とロードスターがあった。(以上、GAZOO.comより。)」
写真の説明とは別のものです。オーナーの説明は写真をクリックして読んでみてくださいね!

こちらが元のメッサーシュミット。

カブリオレもありましたよ!


変わった形のハンドルにナビ付き。
単気筒200ccですが、ちゃんと走ってました。

メッサーシュミットの動画もお楽しみください。(今回のではありませんが)
http://jp.youtube.com/watch?v=au9o3Wbehec
すごい映像です。




こちらは1961年型イセッタ250、ドイツ仕様、乗せていただいた車です。


で、こちらが似ていますがアメリカ仕様の1957年型イセッタ300です。
両脇にバイクのようなバンパーがあったり、前後にウィンカーがついていたりと細部で違いがあります。
オーナーの方、女性でしたよ!
sawacchiさんから「なぜ、ベシと呼ぶの?」って質問ありましたが、この真正面からの顔、ベシに似てますよね!
 べし



トランクキャリアも装備。


こちらは1960年型ドイツ仕様のイセッタ300。
この車も女性のオーナーでした。

イセッタの動画。
こんな感じで開きます。
http://jp.youtube.com/watch?v=XxGXrloDV7U&feature=related


TJさんのブログでも紹介されていた1963年型トロージャン200。
イギリス生産なので、右ハンドルです。

メッサーシュミットもそうですが、ほとんど翼とプロペラを取られた飛行機です。


この車は初めて見ました。
調べましたよ。
BerkeleyT60というイギリスの車です。
バークレイというメーカーは1956年から1961年までバイクのエンジンをフロントに積み、チェーンで前輪を駆動する主に2シーターのスポーツカーを作っていたということです。

このT60はバークレーの中では、1800台と最も多く生産された車です。(といっても少ないですよね~)
4輪車のSportsのフロント周りと運転席をそのまま使用しリアのみスイングアームの1輪としスリーホイラーとしています。
ナンバーはなんと京都、まさか自走で来たのではないと思いますが…。
パレードのときはカップルで乗ってましたよ!
 こちらがSports
エンジンは、エクセルシャーの2ストローク2気筒328ccです。
イギリスでは3輪車の税金が安いため、バイク乗りの人たちに結構うけたそうです。

ダッシュボードの下に木製のトレイが付いていました。
元々なのか、後付なのかはわかりません。

動画もありました。
http://jp.youtube.com/watch?v=QczjORzz3Wg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=rp1BpiLDDeQ&NR=1


パレードから戻ってきたバブルカーたち。
懐かしい2サイクルの音とにおいをさせて、ポロンポンポンと軽快に走ってました。


つづく…

ニューイヤーM | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(14)| トラックバック(2)
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Messerschmitt KR200

356ホリディにはちょっと行くことが不可能になってしまい、腐っているのもなんなので… 向った先には…

2&4 Wheels  ☆Hobbys room☆ 2008/01/29 22:44

日本の3輪車

1950年代~60年代のヨーロッパ系3輪車はフロント2輪でリア1輪が多いですが、日本の3輪車はフロント1輪のリア2輪の商用車が大半ですね!! ニューイヤーミーティングにも国産3輪車がありました。

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2008/01/30 13:50
コメント
バークレーのオーナーは京都在住の知人でつ。
彼はどこでもこれで走って行きます。
時にはランプカバーを落とし、自分で踏んだり、ランプ裏の点火系を雨の中修理したり。
かなりのDo”M”で御座いまつ。
また、MGを持たないMGCC会員と言うスタンスをお持ちです。
私たちは「普通の人」だなぁ、と思いません?
投稿者 デブでも早いんだ! 2008/01/29 08:41
バブルカーは本当にかわいいですね。
ヨーロッパ人の大きな人達がよくこんな小さな車に乗っていましたね。
日本人でちょうどいいくらいだと思いますけど。
投稿者 Gmund 2008/01/29 08:44
なっ、何と !?
今初めて気付きました。
メッサーのキャノピーの開き方って、Bf109 と同じような要領で(範囲はだいぶ広いけど)同じ方向へ開きますね !
こだわりかしら ?
(気付くの遅っせーーー)
投稿者 こーいち 2008/01/29 10:36
会長さんはいっぱいバブルカーお持ちなんですよね。ちなみにご本人写真に写ってますよ。
投稿者 ヒロシ 2008/01/29 16:55
デブでも早いんだ!さん

お知り合いでしたか!
お若い方ですよね!
ということは京都から自走?…すご!
356持たない356CC会員というのはないですか?

それから、その…、デブでも早いんだ!さんを普通の人と呼ぶのは…、ちょっと…

投稿者 赤の’57 2008/01/29 17:01
Gmundさん

ミニやチンクでも、よくこんな小さい車に…って思うのですが、これはさらに…ですからね!
でも、イセッタに初めて乗ってみて、思ったより広いのに驚きました。
車に乗っているというより、遊園地の乗り物に乗ったような感覚でしたが…。
投稿者 赤の’57 2008/01/29 17:05
こーいちさん

う~ん、さすが、戦闘機マニア!
目の付け所が違いますね!
軍用機の明細色に塗ると雰囲気、ですか?
タイヤのサイズは戦闘機と同じ…なんてこと、ないですか?
投稿者 赤の’57 2008/01/29 17:10
ヒロシさん

わかりますよ!
人気者で、人だかりが絶えなかったと思いますが、ずっと愛車の横で説明されていましたよ!
ベスパクラブの会長さんだから、もっと年配の方かと思っていました。(失礼!)
投稿者 赤の’57 2008/01/29 17:13
バブルカーの話題で、今日はメッサーシュミット・タイガーのミニカー出して見たりしていたら、実車のイセッタが欲しいとのオーダーが来たのですが、これが売り物がなかなかないんですよ。2年前には同じ人が欲しいタイミングで1ぢあったんですけど・・・
投稿者 TJ 2008/01/29 17:40
TJさん

メッサーシュミットの売り物なんて、めったに出ないでしょうね~。
バブルカーはガレージに余裕があったら、1台ほしくなりますね!
あれで買い物行くのは勇気がいりそうですが(笑)
投稿者 赤の’57 2008/01/29 18:24
うちの近所にメッサーが集合した時、高速で来たみたいです。

以外に走るんだよー と言われましてもねぇ~。
投稿者 ボールチェアー 2008/01/29 23:09
ありがとうございます。
そのベシが何か思い出せず、あ、漫画のキャラでしたね。
なんの漫画でしたっけ?(若いフリ
まぁ、ほんと憶えてないんですけどね。
投稿者 sawacchi 2008/01/29 23:09
ボールチェアーさん

動画でも高速走ってますよね。
スピード感あるでしょうね~。

投稿者 赤の’57 2008/01/30 00:27
sawacchiさん

赤塚不二夫の「もーれつア太郎」だベシ。

投稿者 赤の’57 2008/01/30 00:39
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