カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ランチア・フラミニア・スペルスポルト(NYM)


1964年型ランチア・フラミニア・スペルスポルト・ザガート2.8 3C。
V6、2.8リッター152PSエンジンを積んだスポルトのハイパワーバージョンです。
150台しか生産されていない希少車だそうです。
もっとじっくり見ておけばよかった…。
アストンマーチンのような落ち着いて洗練されたスタイルが魅力的ですね!

買えますよ!
http://search.carhoo.jp/4032/Car_Detail1030472524.html


日本にはこの車と、売出し中の車、四国自動車博物館にある白の3台だけのようです。


ランチア・フルビアスポーツ。
こちらは、やる気満々!という感じです。
アルファっぽい空気がありますね!

ブラジルカルマンのSP2はこの車の後姿によく似てます。
  
左がフルビア、右がカルマンSP2です。
ランチア・フルビアスポーツは1965年のデビュー、カルマンSP2は1972年のデビューです。
シルビアにも似たデザインの時期がありましたね。
ちなみに2代目シルビアは1975年です。
フルビアとシルビア、名前まで似てますね!


フルビアスポーツの動画です。
http://jp.youtube.com/watch?v=JEDiGe2bLs0
http://jp.youtube.com/watch?v=t5phZa4EcFA




詳しい方に質問?
この車はなに?
エンジンはHONDAS800?
フロントフードを上げたままだったので、スタイルがわかりませんでした。




オースチン・ヒーレー・スプライトMk.1。
1959年型のカニ目です。
もとCG編集長の熊倉重春氏のお車のようです。
めちゃめちゃきれいでした!


シンプルな運転席です。
ハンドルにはなんと、ミッレミリアの刻印が…。
1986という文字も見えます。

渋い!!
隣りのMGとお友達のようで、寒空の中、オープンで2台一緒に帰って行くところを見ました。
下半身をコタツの掛け布団のように覆っていました。(ちゃんと、名前あるのですよね!)
ヒーターの熱を逃がさないようにするんでしょうね。
いい音を残しながら颯爽と去って行きました。
排気の匂いも…(ビョーキですね!)

動画です。けっこう笑えますよ!
http://jp.youtube.com/watch?v=AXuvFPAqEqE
http://jp.youtube.com/watch?v=yjKPtdZa1BM


トライアンフTR3A。
1959年のデビューです。
カニ目に似ていますがボディはひと回り大きく、エンジンは倍の排気量です。
サイドのえぐれがいいですね~。
乗っててスピード感があるでしょうね!

コックピットもメーター類が多くてカニ目より豪華な感じですね。


トライアンフTR4。


こちらもTR4です。

トライアンフTRシリーズについてはこちらをご覧ください。

ニューイヤーミーティングのレポートはようやく次回で最終回となります。

日本海側は大雪のようですが、関東地方はよく晴れています。
雲って、ほんとうに低いところにしかないんですね。
衛星からの写真では平坦にしか見えないような山を越えることができないのですからね~。
今日の最高気温は5℃までしか上がらないこの冬一番の寒さだということですが、寒いなんて言ったら北国の方からは笑われそうな気温ですよね!

ニューイヤーM | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(17)| トラックバック(1)
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④2代目 日産シルビアS11

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TJ物欲堂本舗の物欲日記 2008/02/13 21:25
コメント
ランチアも60年代までは丸みがあって他社の車と同様なモデルっぽいのですね。
フルビアのラリー仕様とかはカッコイイですね。
投稿者 Gmund 2008/02/13 09:01
ランチア・フラミニア、ザガートじゃないモデルは3年前に1台売りましたよ!!しかも右ハンドルでした。写真ありますよ^^

↑の写真の黄色いのはホンダのSがベースですよ!エブロさんのところにあった車両ですよね。

それよりTJは↑の写真もシルビアが気になりました~~~その車両一昨年のブログに載せた車両そっくりです^^
投稿者 TJ 2008/02/13 12:56
今日は寒いですね。
TR3もかわいいですが、TR4はかっこいいですね。
投稿者 ヒロシ 2008/02/13 14:32
コニリオですね。
60年代のレースで、少し走った車ですね。
型を発掘して再生産しましたが、お値段が???
投稿者 デブでも早いんだ! 2008/02/13 15:54
今度はブリティシュ、レーシング、グリーン
これも定番ですね
イトヤンのセブンもそうです(^^)
でもイトヤンのはビビオのB,R,Gです(笑)
ぶつけても合わせやすいように・・・(大爆笑)
投稿者 イトヤン 2008/02/13 17:23
Gmundさん

そんなにたくさん製造する会社じゃないのに、ボディバリエーションはフラミニアにもいくつもあったようですし、フルビアにもノッチバックがあります。
フルビアのノッチバックはもっとアルファっぽいですね!
投稿者 赤の’57 2008/02/13 19:50
TJさん

へ~!!右ハンドルのフラミニアなんてあったのですか!
イギリス仕様ということだったのですかね?
写真が見つかったら、ぜひ、送ってください!
そうです。あの車はエブロのブースにあった車です。
コニリオにはエブロが昔からスポンサードしていたようですね。
シルビアの写真はネットで画像検索をしてたまたま引っかかった写真です。
TJさんが売った車かも?
投稿者 赤の’57 2008/02/13 19:55
ヒロシさん

そうですね!
この頃のトラは実にいいですね!
一度、普通にハンドル握っただけでひじが車体の外に出るようなボディがえぐれた車を運転してみたいものです!

投稿者 赤の’57 2008/02/13 19:57
デブでも早いんだ!さん

ありがとうございます!
おかげさまでスッキリしました。
日本GPにも出た車なんですね!
まったく知りませんでした。
名前がわかったのでネットで調べられました。
研究発表をいつかしますね!
投稿者 赤の’57 2008/02/13 19:59
イトヤンさん

英国車はやっぱり、BRGですか?あの色が似合いますね!
コペンやロードスター買うならBRGにタンの内装って、決めてました。(買いもしないのに…爆)
投稿者 赤の’57 2008/02/13 20:03
今回は、かなり写真、撮りまくりですね。

シルビアはチョロQも出てましたが、
同じカラーリングでした。(そういう反応かい!
投稿者 sawacchi 2008/02/13 23:18
sawacchiさん

180カットくらい撮ってたかも!(笑)
これじゃ、車オタクの小僧ですよね!

あのカラーリングのシルビアはオリジナルであったということなんですね~。
投稿者 赤の’57 2008/02/14 08:45
はじめまして。
フラミニアの記事を書くにあたりサーチしていてこちらにたどり着きました。
カルマンギアに対する愛情が感じられるすばらしいブログですね。
ブックマークさせていただき今後も拝見することにしました。

しかしながら・・・
このページでの当方のブログからのフルビアの写真の無断転載には少し驚きました。
当方のブログでは無断転載お断りを明記しておりますし、またリサイズされた見づらい画像となっていることに対しても憤りを覚えます。
「有名人とワーゲン」の中で「転載禁止ではなさそうなので、写真を転載させていただきました。」と書いておられるので著作権や肖像権に関する意識はおありと思います。
即刻削除をお願いいたします。後日確認させていただきます。
投稿者 Koyapop 2008/07/28 10:22
Koyapopさん

大変失礼をいたしました。
即刻削除させていただきました。
ご不快な思いをさせてしまい、大変申し訳ありませんでした。
投稿者 赤の’57 2008/07/28 10:36
削除の件、お手数をおかけしますがよろしくお願いいたします。
投稿者 Koyapop 2008/08/02 14:14
確認いたしました。
対応していただきありがとうございました。
投稿者 Koyapop 2008/08/03 08:49
Koyapopさん

もう1枚残っていたのに気が付いていませんでした。
申しわけありませんでした。
投稿者 赤の’57 2008/08/03 09:02
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