カルマンギアおじさん日記 ２００６年１０月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです！

いよいよ八ヶ岳トレッフェンの本番の始まりです！
とはいっても、まったりと、いつのまにか始まっている感じなんですけどね！
情報によると、東京は朝から雨が、それもけっこう激しく降っていたようで、当日行こうと思っていた中で、そのために取りやめた人もいるようです。
でも、写真のように、八ヶ岳はカラッと晴れていました。


白樺と芝生の中のワーゲンも似合いますね！
８０台くらい集まったようです。

今日のカルマン編は今回初めてお会いしたカルマンを中心に紹介します。


堂々のシングルナンバーの１９６８年型クーペです。
１００台ミーティングの申し込みに来られた時に、私は違うところを放浪していて直接お話が出来なかったのですが、お医者さんのお宅でずっと使われていた車らしいです。


こちらのコンバチも初めてお会いしました。
１９６４年型です。

メーターはVDOのホワイトメーターに換えられていました。
すべて、ブルーとホワイトの２色に統一されていてスッキリ爽やかな印象です。
こちらのオーナーの方も気持ちよく申し込んでいただけました！


こちらは今さんの１９７３年型、
今まで見たかルマンで一番高年式かも…。
ダブルでキャリアをつけたカルマンも初めてです。


ミドリガメさんとは昨年、ここで初めてお会いしたのでした。
昨年は自らレストアしたルーフキャリアをつけて参加。
今年はフロントバンパーをリクロームし、リアバンパーにもモディファイを加えての参加です。
そこいくと、私なんか、昨年と何も変わらずです…。

昨日の後姿のどこが「！」かなのですが、わかりました？
カルマンのダブルバンパーは前も後ろも写真のようにまっすぐなんです。
ミドリガメさんは余ったパーツを使って、ビートル風のダブルバンパーにしてみたわけです。
　　
なかなかセンスのいいモディファイですね！


まったり、ノンビリと八ヶ岳の１日は過ぎていきます。


この写真はDENNISさんへのサービスショット（？）
興味、ありません？
’５８角テールについてました。