2008年05月07日
やってしまいました…経過報告
ＧＷ中にクーラーのコンデンサーをヒットしてしまい、クーラーが効かなくなったことを書いたら、たくさんの方がコメントや直メールで、心配してくださったり、慰めてくださったり、情報をくださったり、助け舟を出してくださったり、もう、ほんとうに、嬉しく思いました。
ブログ、やっててよかったな～と思えましたね～！！
クーラーなしも考えましたが、ボストン育ちの私は（ウソです）大変な暑がりで、大汗かきなんです。（これはホント）
素通しのガラスのカルマンにクーラーなしで乗っていたら、カルマンより先に私のほうがオーバーヒートするのは確実です。
これ以上痩せたら大変です。（これもウソです。）
で、いろいろ教えていただいて、調べて、検討した結果、今のところ、１万円前後で修理ができそうだということで、今週末にでもコンデンサーを取り外して、その業者に送ってみようと思っています。
豊橋の業者さんです。
即日修理をして翌日には戻してくれるそうです。
はやッ！！
仕事が早いのはすばらしい！です。
問題は、コンデンサーの取り外しを自分でできるか…です。
もちろん、ショップに持っていけばなんの苦労もないわけですが、自分でやってみたい…。
さて、どこまで自分でできるか…
しかし、最近、仲間のカルマンが次々にマイナートラブルを起こしていて、「次はわたし？？」って冗談で言っていたら本当になってしまいました。
伝染してますから、気をつけてください！
カルマンウィルス流行中！！
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直す目処がついて良かったですね！
うちはクーラーなしで、渋滞が無ければ問題なしですが、
一度、R134の渋滞にハマり、クルマより自分が干上がりそうでした。
でも直ぐ治るのも流行のようですよ !?
一番長くても私の２０日です。
http://hiroshi-dan.blog.hobidas.com/archives/article/45181.html
猛暑＋渋滞＋クーラーなしは厳しいですよね～。
ワーゲンの窓ガラスは素通しで、ＵＶも熱線も全て通してくれますからね～。
みなさん、よく我慢できるな…と。
Ｒ１３４もＲ１３５もひどい渋滞になりますからね～。
あとになって罹るほうが直りが遅くなっていったりして？（笑）
私のもコンデンサーの修理だけで終わるかどうか…。
なかなかいいコンディしょんのタイプ３カルマンかもしれませんね！
タイプ３カルマンは共通パーツが少なくて維持が大変なようですね！
相当覚悟して維持しなければならなそうです。
それだけに、価値ある車として今後も貴重さが増していくのでしょうね。
隣りのオーバルも気になります…。
とにかくあのガス、ご存知のように揮発性が高いので、わずかな緩み・接合不完全でもあっという間に気化し、結局役立たずになってしまいます。
--> 私の・・・
壊したくはないのですが…（笑）
直したいので！
明日の土曜日の朝、雨が降る前に挑戦してみようと思っています。