2008年05月10日
やってしまいました…完全復活

先日の旅行の時に悪路にクーラーのコンデンサーをヒットさせてしまい、それ以来動かなくなっていたのを修理に出すべく、一人で外そうかと思っていたのですが、やはり、ちょっと不安に思っていたところ、師匠からの「来ていいっすよ~!」の言葉に甘え、行ってしまいました。
それで、結果、なんとコンデンサーを外すことなく、復活してしまったのです!
すばらしい~~!!
いやあ、もう師匠に足を向けて寝られませんね~!
どういうことだったのかをこれからじっくりお話しします。
そもそもローダウンしている私のカルマンは、ジャッキを入れるのにもひと苦労でしたが、なんとかウマをかますことができました。
師匠が本当に触媒が抜けているかどうか、まずチェックをすると、なんと、触媒は抜けていないことがわかりました。
ということは、原因は他にある…。

実は私、今日の今日まで私のカルマンのクーラーのコンデンサーにもファンが付いていることを知りませんでした。
ジャッキアップして裏から覗くとコンデンサーの裏には2個のファンがしっかりついていました。
しかしそのファンのユニットが衝撃により変形して干渉するため、2個ついてるファンはどちらも動かない状態になっていました。


ホースはつないだまま、ユニットを降ろし、コンデンサーからファンのユニットを外しました。

すると、この状態。
こおりゃあ、ダメだ~…と思えるくらい変形しています。
きっと、このファンが廻らないから作動しなかったのだろうということになりました。

とにかく、やれるだけやってみようということで、ファンも外し、ケースの部分もばらせるだけばらし、ゆがみを直してみました。
一番ひどい部分は師匠が叩いて修正し、比較的少ない方は私が修正してみました。
ケースの一部が外れている部分はその場で溶接。
(そんなこと、普通できませんよね!)
このあたりは写真を撮る余裕ナシでした。
といっても、私はほとんど何もできに見ている方が多かったのですけどね。
結果、かなり修正ができてファンも干渉せずに廻るようになり、コンデンサー自体もかなり歪んでいたのですが、できるだけ修正し、元のように組み込みました。

これで動いてくれると嬉しいなあ!と、エンジンをかけて、クーラーのスイッチを入れてみましたが、ブロワーは廻ってもコンプレッサーが動きません。
う~ん、これは電気系統だ…ということで、師匠は配線をたどり、切れているヒューズを発見。
私はてっきりオーディオ関係のヒューズだと思っていたものでした。
で、切れているヒューズは管球ヒューズの15A。
二人とも管球ヒューズの予備の持ち合わせがなく、近くのオートバックスに走りました。
で、ヒューズを換えてみたら…
完璧~!!
見事復活と相成りました。
ご心配、同情、わくわく、ざまあみろ等とといろいろなお気持ちでこの「やってしまいました」ネタを読んでいただいていたと思いますが、こういう結末で想像以上に早い大団円を迎えたのでありました!!
師匠!、もう一度お礼を申し上げます!
お礼は、今度、たっぷりと!
しかし、最低地上高が10cm程度という根本的な原因は解決していないので、引き続き課題として残ります。


最低地上高の問題はこれからの課題ですね。
最低地上高は低い方が、、、好きですよ。赤の’57さんのカルマンが一番カッコイイかと。。
僕のクルマって何センチなんでしょ・・・計ってみよう!!
それにしてもさすがDENNISさん!
ヒューズはなぜ切れたんでしょうね?
その原因も確認しておいた方が良さそうな・・・
最低地上高の問題については、今後の対策に注目してますよ!!
FLAT4の今のタイプはさらにコンデンサーが大きいようなので、僕のクーラー導入計画はかなり厳しい状況です。
これが今の流行なんです。
ヒューズは、ファンが回らないのに回そうとして電流を流し続けたからでしょう。
気になっていたとこが直るとすっごく嬉しいですよね!今日の晩酌はさぞかし寛げたのでは?
折れなくて良かったですね。
もし折れたりしたら、大変な事に。
(と、素直なコメントしないな。)
今日は本当にお世話になりました!
カミさんも感動しておりました。
今日は本当にお世話になりました!
カミさんも感動しておりました。
ありがとうございます!
最低地上高、握りこぶしを縦にしたくらいです。
いぜん、それでタワーパーキング、断られました…。
でも、車高そのものは気に入ってます。
コンデンサーの取り付け方法だけなんとかすれば…。
なんとかなるか…?
そうなんです。
なんとかなりました。
ヒューズはどうも、電動ファンのヒューズのようです。
廻らなくて負荷がかかって切れたのではないでしょうか?
リキッドタンクのセンサーがそれを感知してコンプレッサーを廻さなかったようです。
直ってよかったです!
カルマンのフロントはビートルに比べて奥までリップが入り込んでいるので、スペース的になかなか大変なようです。
どうやってもあれ以上上に装着することは出来ませんでした。
もっとコンパクトにしようと思ったらワンオフで作るしかないようですね。
でも、k-ghiaさんのメカさんはやっちゃうんじゃないですか?
先ほどはどうもありがとうございました。
今回の作業で逆にどこからか漏れる心配もあるかもしれません。
その時は蛍光剤のお世話にならなくてはいけませんね。
ほんとに、4日後には直ってました!
ヒューズはおっしゃるとおりのようです。
電動ファンのヒューズでした。
おっしゃるとおり!
美味しい発泡酒、いただきました!
でも、ほんとうに、気持ちの中の思い部分がなくなりましたよ!
そうですね。
リキッドタンクからコンデンサーの間は金属製のパイプですね。
折れていないか、ちょっと心配です…。
そのあたり、私が作業しましたので…。