2008年05月14日
フラバグでの収穫（ビートル編）
今年のフラバグは会場内も駐車場もバスの多さがとても目につきました。
カルマンについてはいち早くk-ghiaさんがアップしてくださっています。
papabusさんのレポートもありますのでご覧くださいね！
もちろん、タイプ１ビートルもいろいろ楽しめる車がありました。
そんな中で、古いナンバープレート（略してフルナン）が付いたビートルの写真を集めてみました。
これだけはどんなにお金を出しても買うことができないものです。
ナンバープレートと車は同じ期間苦楽を共にしてきた仲です。
最も古いのがこれでした。
DENNISさんのカルマンのナンバープレートと同じ時期のものですね。
ハイフンがないだけでなく、字体もバランスもだいぶ違います。
こちらのビートルはなんと、熊本ナンバー。
走ってきたのでしょうか？
オーバルをこんなにベタベタにして…。
個人的にはあまり…。
こちらも低さは負けてません。
こちらのオーバルはなんと函館ナンバー。
何かの賞を獲得していました。
マッキントッシュの巨大なアンプとヘッドユニットが搭載されていました。
こちらのビートルは１４８諭吉でFOR SALE。
売れたのでしょうか？
ナンバーを見てください。
こんなのアリ？？
最後に今回のフラバグで一番キョーレツだったビートルを紹介します。
ハンドルはオーバル時代、メーターはタイプ３のものが使われていました。
シートまでフレームだけです。
布系のものは一切使ってなかったのではないでしょうか？
エンジンまで完全に素通しです。
このビートルを展示スペースに設置後、オーナーがボディを拭いていましたからビックリ！です（失礼）。
さすがに窓は磨いていませんでしたが（笑）
![ホビダス[趣味の総合サイト]](http://www.blog.hobidas.com/design/common_images/logo_hobidas.gif){kind=logo}
「車高落としたいんですけど・・・」と言ったら、
1時間以上説教を受けました。
「車が長持ちしないだろう」って。
そう言われて断念し、今現在21年目ですが元気に走っていますよ。
個人の物なので好みなんですが、車高をペタペタにしても長く大事に乗ってくれると車も残っていくんですがね～。
石ナンバーのセブン、県内イトヤンだけです(ちょっと自慢)
金沢ナンバーの地区方は名義変更の時いくら古いナンバーついた車購入しても金沢ナンバーになってしまいます
なんとかならないものですかね
W124も当時のナンバーついてます
希望ナンバー昔仕様なんて出して欲しいですね！！それなら多少高くても文句言わないから＾＾
ローダウンしたまま長く維持している方もいるようですが、負担はかかるでしょうね！
でも、飽きたら割りと簡単に車高を戻せるのもビートルのよさかも！
でも、すごいですね～、２１年目ですか！
「石」って、なんかいさぎよい感じでいいですね！
陸運局も所詮融通のきかない役所の一つで、ナンバーなんて識別用以外に何も考えていないようですね。
デザイン性とか、古いナンバーを大切にする心とか、そういうこと、まったく気にしないおバカどもです…。
アメリカみたいに発行するところによってデザイン変えても面白いのに…。
バイクのナンバーで違う形のナンバー発行する自治体があったような気がします。
古いナンバーを大切にするユーザーの気持ちなんて何にも考えないおバカ役所にはうんざりです。
６００番違いといったらかなり近いですよね～。
同じ「品」だし…。
並べてみたいですね！
どうなんでしょう？
どこまで仕上げる気なのかぜんぜんわかりません。
とりあえず、今の状態でも自走はしていました。
ナンバー取る気はないとは思いますが…（笑）
首都高で抜きさって、ホテルで一言挨拶しました。
FOR SALEのビートルとても綺麗で程度良さそうなので色が気に入ればお買い得ですかね。
自走じゃなくて、積載車ですよね？
帰りに、積載車に載せて走るのをファミレスから見たような…。
最初はあの、ベタベタの車高で走ってきたのかとビックリしたのですが…。
そうなんですか！
三重から、女性が、あの車高で…。
根性だなあ…。
タイヤ、片減りするでしょうね～。
For saleのカブリオレはなかなかいい状態でしたよね！色も嫌いじゃないです。
やはり、そうだってんですね！
しかし、函館からですからね～。
ローダーの運転でもハードですよね～。