カルマンギアおじさん日記 ２００６年１０月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです！

先日、足車のパジェロ爺さんがついに２５万キロを突破しました。


外環道という高速道路を走行中で、うわあ、写真どうしよう…と思っていたら、ちょうど首都高とのジャンクションに差し掛かったところで２４９９９９ｋｍに。
スピードを落としながら１枚撮り、


２５００００ｋｍちょうどで路肩に寄せて撮影しました。
よく走ったものです。

このところ、１０００ｋｍで１リットルくらいオイルを消費するようになって来ました。
安いオイルをしょっちゅう補充しながら走っているのですが、先日、オオボケしました。

ボンネットを開けるとオイルのフィラーキャップがついていないのです！！！（ぎょえ～！！）
どうも、オイルを補充して付け忘れて走ったらしく、バッテリーの上にポンと置いておいたキャップは転がり落ちてしまったのでしょう…。

それにしても、知らないことは怖いことで、キャップなしの状態で高速を１○０ｋｍ出して走っていたのですが、オイルが吹いた形跡はありませんでした。


でも、知ってしまってからはそのまま乗るのも…ということでとりあえずアルミホイールで蓋をしました。

幸い、三菱部品販売が隣町にあったので昨日行って購入しました。
税込みで８００円ちょっとでした。

で、このパジェロ爺さんですが、お役御免の日が近づいてきています。
２５万キロも共にして、愛着があるのですが、前にも書きましたようにオイル上がりがどんどんひどくなってきています。
これを直すにはエンジンのオーバーホールしかないようです。

エアコンが壊れていて使えません。ツインエアコンなので修理には２倍近い費用が必要です。

足回りはまったく交換していないので、ショックその他、そろそろ交換が必要になりそうです。

ブレーキ系統も心配になってきました。

それらを全部やると１００諭吉では足りなさそうで、そろそろかな…と以前このブログで後継車を探している話を書きましたら、数名の方が耳寄りな情報をくださいました。

いやあ、ブログって、ありがたいです。
日本中に知り合いが増えて、その方たちが有益な情報を快くくださいます。

そういうわけで、パジェロの後継車が決定しました！
もうじき、車の入れ替えです。

何が来るか、お楽しみ！


で、パジェロ爺さんはどうなるのか…。
愛着のある車なので自分の手でスクラップにするのは忍びない…。
まだ使うことはできるので、どなたか、仮に外国ででも現役として余生を送ってほしいと思うわけです。

知り合いが買い手を捜してくれるということですが、どうなることか…。

この車、引き取るという方、いらっしゃいませんか？
平成４年式パジェロロングスーパーエクシード
車検は来年３月。
７人乗り
Ｖ６、３０００ｃｃ
全席本革シート
サンルーフ

以下は後付けの装備です。

純正カンガルーバー＆フォグランプ
キーレスエントリー、セキュリティー装置
アルパインＤＶＤナビ（最近ちょっと、調子悪いですが…）
ＥＴＣ（外すかもしれません）
アルパインのＣＤレシーバー
アルパインのスピーカー（スーパーツィーター付き）
ウッド風パネル
モモのステアリング（コンビ）
ルーフキャリア
リアタイヤ用サイクルキャリア（スーリー）
ハイワッテージバルブ

外観は小傷は多数ありますが、塗装は比較的きれいです。
錆はまったくありません。
リアバンパー角にへこみあり。
燃費は５ｋｍ／ｌ～７ｋｍ／ｌ（レギュラー）
オイルフィラーキャップは新品！