2008年06月21日
いらっしゃい！これからよろしく！
お待たせしました！
パジェロの後継車を紹介します。
みなさん、いろいろ予想してくださいましたが、さすが車好き、結構いい線いってましたね。
この車です。
平成１２年型レガシーツーリングワゴンＧＴ－Ｂ Ｅーｔｕｎｅ
走行４４３００ｋｍ。
先日、趣味性０点と言いましたが、走り系の方にとっては趣味性のある車なんでしょうから０点は失礼だったかもしれません。
ほんと、かなり速いかも…。
Ｅ－ｔｕｎｅというのは、ビルシュタインのショックが入っていて、スポーツシフトがついたり、豪華装備のようです。
エアロも標準で、サンルーフも２つついてます。
ヘッドライトはキセノン。
ボンネットはアルミ製らしいです。
エンジンは水平対向DOHC16バルブ２０００ｃｃ、インタークーラーツインターボでなんと２６０ｐｓ、トルクは32.5ｋｇということです。
どひゃあ！！
カルマンの５倍以上のパワーです。
エンジンルームは補機類でいっぱいです。
プラグコードさえわかりません…。
我が家の車は図らずも２台ともＦＬＡＴ４ということになりました。
室内は黒っぽいです。
シーケンシャルシフトもついていて、モモのステアリングにもシフトボタンが付いています。
きっと、使うことないのかなあ…。
広くてクーラー効いて、快適です！
タイヤは215/45R17のポテンザがE-tune専用ホイールに入ってます。
乗り心地は思っていたよりもゴツゴツした感じはなく、ブレーキもガツンと妙に効きすぎるのではなく、カルマンやパジェロから乗り換えても違和感がないタッチでした。
この車なら九州までの片道1000kmは楽勝です！
帰りに米や野菜をたくさん積んで帰ることもできます。
一番の心配は燃費なんです。
あまりよくない、悪い、それなり…とあまりいい話は聞こえてきません。
乗り方次第のところも大きいのでしょうが、１０キロ以上は望めなさそうです…。
しかもハイオク仕様…。
このご時世にハイオクの燃費が悪い車をなぜ？？
ま、逆を言うと、これ以外は何も言うことない車だったのです。
しかも、とてもリーズナブルな価格で購入することができました。
これも、大きかったですね～。
車検は来年の10月までたっぷりあります。
でも、来年は10月にレガシー、12月にカルマンの車検と2台続いてしまいます。
装備されていないのが、ＥＴＣとナビ。
ＥＴＣは手配中。
ナビは最近人気のポータブルナビにして、カルマンと兼用にしようかと考え中です。
なんだか思いっきり豪華装備です。
８年前の車なのに、私には未来から来た車みたいです（笑）
さて、この車と長いお付き合いになるかな？
![ホビダス[趣味の総合サイト]](http://www.blog.hobidas.com/design/common_images/logo_hobidas.gif){kind=logo}
ボクサーエンジンGET!じゃないですか。
趣味じゃない人が買うとは思えないスバル、スポーティ仕様ｗ
若くてカッコイイですね～☆
知り合いがＭＴのってますが速いですよ！燃費はもちろんそれなり･･･。
レガシーは高いイメージがあったので予想から外したのですが、8年落ちだとお手頃価格なのですね。
といっても、お手頃感は人によって異なりそうですが…
以前に勤めていた会社で使ってましたけど、速いし運転しやすい車ですよね。
会社の車だったので燃費は気にしませんでしたけどね。
しかし、今の車と言えどもFLAT4のインマニには苦労してそうですね～（＾＾；）
ボクサーエンジン、カルマンに載せ換えとか。
いいなぁ～～～
真剣に足車考えようかなぁ～～～
昔、富士重工に勤めていた友人がしきりにボクサーのボクサーがなぜボクサーなのかうんちくしてたのを思い出しました。
燃費は…期待しない方が良いですよ（経験者・談）
この手のエンジンはマフラー変えるといい音するんですよね。今度呑みにいったらコレで家まで送ってください。。
この手のエンジンはマフラー変えるといい音するんですよね。今度呑みにいったらコレで家まで送ってください。。
今日は、試運転で名古屋まで？
こんな馬力があるのに乗ると、ほーらカルマン嬢にも、
スーパーチャージャーを付けたくなってくるぅ。
そういえばうちの母親もレガシー乗ってますね。赤の'57さんのレガシーとはまったく別物でしょうが。ポータブルカーナビはいいですよ。私は方向音痴なのであれがないと辛いです。
コレなら楽チンですね。
うちはMGを快適仕様にしようとしている、大馬鹿者です（笑）
三菱の次はスバル（笑）
ワーゲンのエンジンも静かにならないかな・・・・（爆）。
先代インプレッサ（１．５のＭＴ車）新車で買い損ねたんで
もう買うチャンスはないかな・・・。
少しというより、ほとんど当たってましたね！
ポルシェデザインのレガシーがあることは知りませんでした。
かっこいいですね～。
オヤジの足車としては若すぎますかね～！！
やっぱり、燃費は期待できないようですね～。
紹介してくださった方が破格ともいえる額を提示してくださり、購入することができました。
その件はブログで書こうと思ってます。
この車を燃費を気にせずに走らせることができたら楽しそうですよ～！！
そういう意味もあってツインターボにしているのでしょうね。
でも、どうなっているか、ほとんど見えません（笑）
あは！２６０ｐｓのカルマンですか！？
速そ！（笑）
積んでる写真、見たことありますけどね！
それが、凄く安く手に入れることができたのですよ～。
知り合いのおかげです。
私、車を購入に関しては昔から運がよくて、カルマンを初め、安くいいものを手に入れることができることが多くて、今回も、ほんとうによかったと思ってます。
ボクサーエンジンとはうまくつけた名前だと思います！
なんか、イメージしやすいですよね！
あ、動画もありますか！
写真では見た事はありましたが…。
ハイパワーエンジン積むと、なにもかも補強しないとダメでしょうね～。
なんせ、３０馬力程度のエンジンを想定した設計ですからね～。
了解、了解！
って、これはカミさんが言うことか…。
カッコいいでしょ？
…って、趣味性０点って言ってたくせに…。
そのうち、名古屋に一緒に行きましょう！
これなら、３人、４人乗っても楽勝です。
今日はそちらの方面でした。
ポータブルカーナビ、どこのがいいですかね？
ＳＯＮＹ製にしようかと思っているのですが…。
屋根つきしか選べない軟弱者です…（笑）
ＭＧＦ、今でも充分快適なのでは？
いろいろとありがたい情報、ありがとうございました！
結局、コレに落ち着きました。
デブ早さんのところにもスバルが納車されたようで…。
これからのホビダス仲間はスバル！？
今の所、ブルルルのノーマル音です！
今の車のエンジン音、静かですね～。
アイドリング状態ではエンジン音よりラジエターの電動ファンの音の方が大きいですから。
静かなエンジン音のワーゲンって、魅力半減かも！（笑）
化って2ヵ月後に現行が出ました。
薄くなってナビ機能もアップ、メモリーもアップ。現行モデルがうらやましい。
こういうのって、いつ買ってもあとからもっと安くていいのが出ますからね～。
ほしいと思ったときに買うしかないですね！