カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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超速角テール


紫陽花がきれいな季節ですね!
皆さんの周りにもたくさんの紫陽花が咲いているのではないでしょうか?

紫陽花の中でも可憐なガクアジサイが好きです。
ガクアジサイは紫陽花の原種らしいですね。
この時期、三宅島に行くと島中にガクアジサイが咲いているはずです。
島の花になっているんですよね。

三宅島、ずっと行ってないなあ…。




さて、この’58カルマン、大きな羽根をつけた、ただのおバカルマンかと思ったら、実は本格的なドラッグレーサーのようです。


この写真はレース用のタイヤじゃないようですね。


詳しいスペックはわかりませんが、SS1/4マイルが10.35秒だそうです。

これは速い!


キャブやインマニの太さがタダモノではないです。
エンジンの位置がずいぶん高く感じますが、ローダウンしているからそう見えるだけでしょうか?
オイルキャッチタンクからのホースの太さも相当ですね。
デスビも不思議な形をしています。


軽量化もそうとう気合が入っているようですが、ボディのモールを残しているところはおしゃれです。



昨日、100台ミーティング参加の申し込みをいただきました。
NAEさん、ありがとうございます!

今現在の申し込みは56台です。
前泊&前夜祭を楽しもうと思ってらっしゃる方は、ぜひ、お早目の申し込みをお願いします!
トレーラーの宿泊可能人数には限りがあります。

これはカルマンを集めようというミーティングですが、見学に来ていただけるのはどなたでも結構です!
フジヤママーケットという地元主催のフリーマーケットもやってますのでお気軽に遊びに来てくださいね!

10月19日です!

カルマンのお申し込み、ケータリング、スワップのお申し込みは右上のバナーからお願いします!


カルマンギア全般 | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(11)| トラックバック(0)
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コメント
このエンジンの位置からだと、ファンネルはおろか
キャブの一部までフードから飛び出てそうですね。
投稿者 Gmund 2008/06/26 09:11
近所のカルマンのおい~ちゃんにも イベント案内しようと思ったら エンジンおろしていました・・・

タイプ2バスも持ってるので いいにいこうかなぁ~~~^^
投稿者 歩瑠(ぽる) 2008/06/26 12:22
これは速そうですね~
クランクプーリーからベルトで動力を取っているのは何でしょう?ホースが付いているから発電機ではなさそうですよね・・・

エンジンの位置はかなり高いですね。
ヘッドやエキパイがエンジンルームの中にあるぐらいですし。
というか、スイングアクスルだとしたら、ネガキャンがつかないようボディの方を落として車高を下げた、ということでしょうか。
投稿者 フカ 2008/06/26 13:06
↑あ、ボディは落とせないか。やはりエンジンのマウント位置を高くしてるのでしょうかね。
となると、もしかしたらシフトロッドがフロアのトンネルの上をむき出しで通っているかもしれません。
なんかそういう仕様のビートルを見たことがあるような・・・
投稿者 フカ 2008/06/26 13:10
角テールよりは、角煮もしくはテールスープが・・・・。
投稿者 デブでも早いんだ! 2008/06/26 19:03
リアは足回りもコイルオーバーにしてナロードデフになっているようですね。燃圧計も付いていますが加速するときは高圧直噴状態なんでしょうね!!
投稿者 TJ 2008/06/27 01:37
Gmundさん

特製フードじゃないと絶対無理ですね!
でも、スタイル的にはまとまって見えますね~。
投稿者 赤の’57 2008/06/27 07:07
歩瑠さん

ぜひ、お伝えください!
そして、そのカルマンに歩瑠さんも一緒に乗って着ましょう!
投稿者 赤の’57 2008/06/27 07:10
フカさん

どちらにしても、手間とお金をかけて作っているということですよね。
10秒台というととんでもない速さですからね~。
投稿者 赤の’57 2008/06/27 08:18
デブでも早いんだ!さん

こりゃ!!

投稿者 赤の’57 2008/06/27 08:25
TJさん

私にはわかないなんだかすごい世界です…。
カルマンを改造したというより、たまたまカルマンのボディを載せてるだけというような感じに見えます…。

投稿者 赤の’57 2008/06/27 08:28
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