カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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角テールのサンバイザー


MAXXさんからのリクエストもあり、今日は角テールのサンバイザーについて書いてみようと思います。

でも、サンバイザーが写っている写真って、少ないですね~。
室内の写真の場合、普通はステアリングから下の部分しか撮らないですからね~。

上の写真は私のカルマンですがそうとう撮っている私の写真でもサンバイザーが写っているのはこれだけです。
カルマンのサンバイザーの止め具はこのようにルームミラーのステーと共有になっています。
でも、ビートルとはまったく形が違う専用のものです。


こちらが前期型角テールと同時期のオーバルのサンバイザーです。
基本は運転席側だけで、助手席側のサンバイザーはオプションだったり、アフターパーツだったようです。
この写真の証明つきのルームミラーは相当にレアだと思います。


こちらはバーンドアというタイプ2バスの最も初期型についていたサンバイザーだそうです。

金具は違いますが、1957年型の私のカルマンにはこのオーバルと同じタイプのサンバイザーが本来付いているはずなのですが…。

こんなヤツです。


色は黒に見えますが非常に濃い緑らしいです。
止め具はは中心部寄りにあるだけです。

オーバル用のは実物を見たことがありますが、完全に黒でした。
カルマン用、見てみたいです。
金具の部分はイギリスのショップでリプロを売ってました。
40ポンド。
緑のサンバイザーはKGPRで売ってるようです。
1枚30ドル。
カタログには載っているのですが、ネットのリストには載っていません。
在庫はきびしいのかも…。

当時モノはもっと高いのでしょう。


角テールの後期型ではどんなサンバイザーがオリジナルなのか…ですが、どうも、私のカルマンについているものは後期型のオリジナルのサンバイザーのような感じです。

これは'58年型のカルマンの写真です。
プラスチックの1枚板です。
表面はザラザラした網目のような型がついています。
後期型角テールのサンバイザーはベージュとグレーの2色のようですが、こちらはベージュでしょう。
私のカルマンのサンバイザーもベージュのようです。
止め具はサンバイザーの両側についています。


カルマンには珍しいサンルーフですが、サンバイザーがチラッと覗いています。
これも同じ材質のようです。


こちらは'59年型のカルマン。
こちらも同じ材質、デザインのように見えます。
こちらがグレーでしょう。
MAXXさんのカルマンはこんな感じですか?
カージナルレッドのサンバイザーはグレーです。


ついでに、コンバチブルの方も調べてみました。
コンバチブルは'58年以降の後期型だけですから、黒やグリーンははなから存在しないはずです。
色は、ライトグレーかライトベージュのようです。
ライトグレーは車体色がブラックの場合で、それ以外はライトベージュです。
サンバイザーだけの写真は皆無でしたが、比較的写りのよい写真をアップにしてみました。






材質的にはクーペと同じものに見えます。
でも、一番下の写真のはやけに汚いなあ…。


ビニールでカバーされたサンバイザーも見かけますが、おそらく60年以降か、アフターパーツなのではないでしょうか?
自信はありません。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、ぜひ、教えてください!


MAXXさん、いかがでしょうか?
カージナルレッドの紹介がまた遅れてしまいました…。


そこで、サービスショット。
フーターズって、日本にはまだないんですよね?



このカルマン、ニタ~って笑ってるように見えません?(笑)



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パーツ考察 | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(16)| トラックバック(1)
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サンバイザー [カルマンギア]

空冷ワーゲンのパーツって年式によってもマテリアルや形などに違いがあっておもしろい。 ただ、古いクルマなのでオリジナルでないこともしばしなあります。例えば15年ほど前に乗っていた1963年式カルマンギアコンバチのサンバイザーは半透明のグリーン・プラスチックタイプのものでした。これは戦後の1946年から1959年まで用のサンバイザーでした。 ただグリーンがちょっと薄かったのでリプロだったと思います

Air CooLog カルマンギア|インターメカニカ|ポルシェ|VW|ワーゲン 2008/07/26 09:58
コメント
フーターズって「女性の胸」って言う意味もあるんだって!!!

ん~~~ワンダフルッ!!!ビューティフル~~!!!
カルマンも赤くなってるし~~~^^
(こんだけサンバイザーの説明してるのに お前はそこしか見ないのかよっ!!!by 赤の’57)
投稿者 歩瑠乃(ぽる) 2008/07/26 08:43
わざわざ特集(?)を組んでいただきありがとうございます。(NHK特集でもカルマンサンバイザー特集やればいいのにね~)

謎が解けてよかったです!私のグレーのサンバイザーは純正品だとわかりました。グレーって見かけたこと無かったので、よかったです♪
投稿者 MAXX 2008/07/26 09:13
僕のサンバイザーは中心のみに金具で材質も違います。もっと高年式のものかな?でもボディのダッシュも高年式タイプだし、59の後期過渡期はもう何がオリジナルなんだか分かりません!

赤の’57さんに年式相応のバイザーが見つかったら、今付いている後期型バイザー譲ってくださいね♪
投稿者 じょーじ 2008/07/26 16:50
すみません。サンバイザーよりもルームランプに目がいってしまいました。小生のは'63ですが、たぶん角テールとかと同じなのかな~。
暗闇から逃れ隊、会員番号1番からでした。
(古)

投稿者 KAKAA 2008/07/26 20:41
はじめまして。最近'59ドルフィンブルーを購入したGと申します(車は今アメリカから日本に来る途中です)。いつも楽しく拝見しております。先日のドルフィンブルーのコーナーは特にうれしかったです。
さて、アメリカの車屋さんのHPを見ていると、'59では樹脂製の両端固定のものとビニールに包まれた片端固定の両方が「オリジナル」と紹介されているようです。
ちなみに僕のカルマンの前オーナーはカルマンギアコレクターなのですが、そのカルマンには「オリジナル」として片端固定のサンバイザーが付いています。
'59の後期は過渡期として'60代のサンバイザーが付いている可能性があるかもしれませんね。
間違っていたらすみません・・・。
投稿者 G 2008/07/26 22:50
追加です。
>じょーじさんのカルマンは'59のコンバチですね?片端のサンバイザー&ダッシュパッドはオリジナルみたいです。http://www.colomemotors.com/gallery/v/1959ghia/にボロボロオリジナルコンバチが出てます。
投稿者 G 2008/07/26 23:01
歩瑠乃さん

こういうの、すぐ日本でも出来そうなのにね!
行ってみたいですね~。
エロメタおじさんたちでまとまっていくと、異様な雰囲気になりそう…。

投稿者 赤の’57 2008/07/27 09:15
MAXXさん

トラックバック、ありがとうございます!
私自身もトラックバックしていましたね!
(ぜんぜん忘れてました…)
サンバイザーのことを詳しく書いているものなどないので、写真を見て想像して書いているだけですからね…。
その点ご了承ください。
こういうことを正式に聞ける部署がVWのどこかにあるといいのですけどね!
カルマン社に資料があるといいですね。
投稿者 赤の’57 2008/07/27 09:25
じょーじさん

下のGさんのコメントにもあるように、実際のところは純正品なのかもしれません。
モデルイヤーとは別に部分的に変更されたり、変更されなかったりということはよくあるようですから…。
私のサンバイザーももしかしたら最初からかもしれないし…。
詳しい資料がほしいですね!
投稿者 赤の’57 2008/07/27 09:31
KAKAAさん

あのルームライトはリプロもないので、貴重なようですよ!
大切にしなくてはですね!
私はあのランプがドアと連動して付くことにビックリしました。
そこまで期待していなかったので…。
投稿者 赤の’57 2008/07/27 09:34
Gさん

始めまして!
コメントありがとうございます!
日本の角テールがまた1台増えるようで嬉しいですね~!!
ぜひ、10月に見せてください!
サンバイザーに関しての情報もありがとうございます。
過渡期のモデルが両方の特徴を持っていることはよくあるようですね。
サンバイザーもその一つだったのですね!
そういう意味で、私のカルマンもすでに後期型のものが最初から付いていた可能性もあるのかなと思ってしまいます。
サンバイザー1個までVIN○○から変更などというくらい細かい資料はどこかに残っているのでしょうかね?
投稿者 赤の’57 2008/07/27 09:39
Gさん

あのサイト、知りませんでした。
極上の白い59コンバチが売りに出てますね!
ペンディング状態のようですが…。

あのボロボロコンバチは高すぎ!(笑)
ダッシュパッドもオリジナルで付いていたのですかね?
投稿者 赤の’57 2008/07/27 09:47
MAXXさんのblogにもあるとおり、1959年式は1958.1.1~1959.7.31まで、実に19ヶ月も作られていたんですよね。その間VWお得意の仕様変更があったのかもしれません。僕の'59のシャシーナンバーは23*****なので1959年製です。それで1958年製の1959年式のものと仕様が違うのかも。
投稿者 G 2008/07/27 18:10
Gさん

そうでしたね~。
そういえば、いつか読んだような…(笑)
1958年式はすべて1957年に作られているということで、ワケ解らなくなります。
実際、車体ナンバーで年式を照合しているオーナーもそう多くはないでしょうから、自称19○○年式というのはかなり実際のモデルイヤーとは違っている可能性がありますね!
まあ、どうでもいいといえば、どうでもいいのですが…。
マニアはこだわってしまいます…。

こういう話ができる方が増えて嬉しいです!
Gさん、ぜひ、これからもよろしくお願いします!
文字だと問題ないですが、もし、お会いしたりしたら、「じーさん」とお呼びしてしまいますが…。(笑)
投稿者 赤の’57 2008/07/28 16:33
ど~も。角テールレジストリーのサイトを見ていたら、サンバイザー、シフトノブ、ダッシュパッドについて書いてありました!
http://www.kglowlightregistry.com/index.php?action=page_display&PageID=38
サンバイザーは1958年12月~1959年1月に樹脂製のものからパッド付きのものに変わったことなどが記載されていました。これですっきりしました!
投稿者 G 2008/08/06 23:19
Gさん

ありがとうございます!
あのページの存在は知っていましたが、まだじっくりと読んでいませんでした。
ちゃんと、書いてありますね!
といっても、英語ですから、完全に理解していませんが…(笑)
これは、ちゃんとこのブログで整理しておかなければいけませんね!
投稿者 赤の’57 2008/08/07 08:42
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