カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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乗っちゃった!!


ついに356のハンドルを握る機会を得ました!
Yさんのご厚意で!



ナンバーは二桁の78なのに、356…。
どうやって取ったんでしょ。


リアにはこんなエンブレムも…。


自分のガレージがこんなツーショットになったら…。

アホだ、あいつは…って、思われるかな?

しかし、いい車ですね~!!
ますます好きになりました。





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カルマンギア
100台ミーティング



2008年10月19日(日)in山中湖


参加カルマンのエントリー受付中!!




事前申し込みは9月30日までで
一旦締め切ります!



当日参加ももちろんOKです!
展示スペースの準備がありますのでなるべく事前申し込みを
お願いいたします!



カルマン社のノベルティは100個限定です。
101台目以降のエントリーの方にはキャンセルが出た場合に101番目の方から順番に記念品をお渡しします。
ぜひ、お申し込みはお早めに!!
このミーティングの記念品のTシャツ、ステッカーその他は当日参加を含めエントリーした方全員に差し上げます!

現在のエントリー数は103台です。

ミーティングまではあと35日。

ミーティングの詳細はこちら
エントリーの内訳はこちら
お申し込みはこちらからお願いいたします。

私のブログの100台ミーティングに関する記事はこちらをクリックするとまとめて見ることができます。





車(カルマン以外) | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(12)| トラックバック(0)
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コメント
乗った感想は??
Aだと意外と普通ですよねぇ~って僕はそう思いました^-^
でもSCですよねぇ~凄いパワーだからどうなんでしょ。
投稿者 るうふ 2008/09/14 09:06
ん?カレラ???SC???

ポルシェ???アバルト???

ん~~~(-_-;)
投稿者 歩瑠(ぽる) 2008/09/14 18:14
レガシーを売ってでも、買うしかないでしょ。(悪魔の囁き
投稿者 sawacchi 2008/09/14 21:36
SCをドライブできて、よかったですね。
SCはトルクもあって乗りやすかったと思います。
カーブの立ち上がりで、グッとアクセルを踏み込むとドワ~っと回転が上がり、走りが伸びて面白いですよね。
ブレーキもディスクで良く効くし。
普通にも乗れて、スポーツも楽しめてというのは
356の時代から変わりませんね。
投稿者 Gmund 2008/09/14 22:30
SCは12Vだけにクーラー付けているんですか???
356としては新しいですがTJと同じくらいの歳なんですよね~~~
 
希望ナンバーのなかった2桁時代でも希望番号を取るの大変なんですが取れましたよ。
投稿者 TJ 2008/09/15 09:21
るうふさん

パワーありますね~。
私のカルマンと同じ1600ccとはとても思えない力強さでした。
ハンドルもしゃきっとしていて100km+αも余裕ですね!
投稿者 赤の’57 2008/09/15 09:48
カレラのステッカーはご愛嬌かと…。

アバルトはマフラー?
詳しくはわかりません…(汗)

投稿者 赤の’57 2008/09/15 09:54
sawacchiさん

レガシー売っても、バンパーくらいしか買えないかも…(笑)
投稿者 赤の’57 2008/09/15 10:01
Gmundさん

普通に乗れましたね!
トルクがあるので渋滞中もギクシャクせずに普通に乗れますね。
カルマンに乗り換えると、カルマンがものすご~くマイルドな車に感じました!(笑)
投稿者 赤の’57 2008/09/15 10:05
TJさん

さすが、ほんのチラッとしか写ってないのに、あの写真だけでよくわかりますね。
軽自動車用なのか、かなり小型のコンプレッサーが付いていました。
残念ながらガスは抜けていたようです。
同じオーナーが一桁の5の2000ナンバーの2000GTもお持ちです。
そんな頃からなんとかなったのですね。
投稿者 赤の’57 2008/09/15 10:11
アホだ、あいつは…って、言われております。
投稿者 MAXX 2008/09/15 10:15
MAXXさん

あは!
そうでした。
実践されている方がいました!(笑)
両方赤だったらさらに「アホ」扱いされるかも!?
アホと呼ばれたいな~!!
投稿者 赤の’57 2008/09/15 18:05
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