カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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点いた~!



やった~!!
ヘッドライトが点いてます!!

って、そんな、車として当たり前のことに喜んでいても仕方がないのですが、輪島のイベントに行った6月の初めあたりから発生していたヘッドライトのトラブルがようやく復旧したのです。
実に4ヶ月近くかかってようやく復旧です。

6月の初め、輪島のイベントに向かって夜中にTJさんと走っていると、ヘッドライトのロービームが点いたり消えたりし始めたのです。

原因は下の写真のディマースイッチ(ハイ・ローの切り替えスイッチ)でした。



3本繋がっている線のうち、1本がスイッチから離れかけていました。
その接触不良だったのです。
線が繋がっているところのネジが固着していて、きちんと繋ぐことができないため、あの時はハイビームにしてライトの上半分をガムテープで覆って帰ったのでした。

そのうち、スイッチそのものも壊れてしまい、師匠に応急処置はしてもらっていたのですが、この1ヶ月くらい、ロービームまで点かなくなってしまっていました。

どうして、こんなにかかったかというと、代わりのパーツをF○○T4に買いに行ったら欠品。
しばらくして入荷したのがブラジル製のリプロでプラスチック製…。

安っぽいし、なんだかすぐに割れてしまいそうなプラスチック製はやめにして金属製のディマースイッチを探していたのでした。

ロービームだけでも点けばほとんど不自由はないので、しばらくそのまま走っていたのですが、さすがにまったく点かないのは問題だとディマースイッチを探しました。

あちこちのオークションに中古は出ているのですが、ちゃんと動くかどうかわからないパーツをオークションで入手しても心配だし、だからと行って新品はなかなか見つからずにいました。

それが一昨日行ったキムラオートで、中古ではありますがちゃんと作動しているスイッチを社長が探し出してくれたわけです。



それがこのスイッチです。
ちょっと高年式のため、端子が平型になっています。



裏を見るとMade in Germany、VWのロゴも入っているので、純正品です。



それに結線し、ようやく復旧したわけです。
ヘッドライトがない状態では夜走れませんし、走らないようにしていましたが、暗くなってしまったときはヘッドライトのありがたさが身にしみました。




おバカ大臣が5日で辞任となりましたが、辞めても発言は撤回しないあたりは、一貫してていいんじゃない?って思います。
まあ、そのくらい頑固に主張をしている人をわざわざ大臣にしたことが間抜けなわけです。

議員の失言はいつも、言ってはいけないことを言ったのではなくて、思っていることなんだけど、口に出してはいけないことがポロッと出てしまったという感じです。

「ほんとうに思っていることと言葉に出たことが違うわけです」というようなウソコケ釈明会見よりもよほど骨はあるかな…と思います。





ああ、それから、ポール・ニューマンがこの世を去ってしまったのですね。
大好きな俳優さんでした。
若い頃よりも歳を重ねた姿の方がより素敵になっている人…、理想的な歳の取り方をしている見習いたいというか、ああいう歳の取り方をしたいなあ…と思う方の一人でした。

子どもの頃、スクリーンという映画雑誌の巻頭グラビアの顔のアップの写真を見て、この世のものとは思えないくらいきれいな青い目の印象が強烈で、今でもよく覚えています。

ご冥福を祈ります。
たくさんの素晴らしい映画をありがとうございました!




さて、
カルマン100台ミーティングの事前申し込みは9月いっぱい、明日までで一旦締め切ります。

行こうかな…と思っているカルマンオーナーの方は、ぜひ、事前申し込みをお願いします!
お金もかかりませんし、キャンセルもOKです!

現在のエントリー数は106台です。

開催まであと3週間となりました。
さあ、だんだんお尻の辺りがむずむずしてきましたよ!




トラブル修理、メンテ | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(21)| トラックバック(0)
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コメント
ライトの修理が完了してよかったですね。
これで、一安心ですね。
写真で見ると、新しく付けたスイッチのネジ穴も
バッチリだった見たいですね。

しかし、政治家って何やってもその役を降りる事で
責任を取った事になるっていうのは、ちょっと理解が出来ませんね。
責任を取るということなら、政治家を辞めるくらいの事をしないといけないのではないでしょうか?
投稿者 Gmund 2008/09/29 09:58
スイッチ回りでしたか。大がかりな配線引き直しでなくて良かったですね。

辞めた大臣は実質クビのようなものなのに「元大臣」とかいう肩書が付いてしまうんですよね。
そこが腹立たしいです。
投稿者 フカ 2008/09/29 11:09
足での切り替えは今の人には解らないでしょうねぇ~~~

子供の頃は このスイッチがミサイル発射ボタンでした!!!^^
投稿者 歩瑠(ぽる) 2008/09/29 11:21
ようやく当たり前の状態に戻りましたね!(笑
こんな小さなスイッチを足で踏むわけですから、よほど単純で頑丈な造りでないとすぐに壊れちゃいますよね。

投稿者 k-ghia 2008/09/29 11:41
スイッチ、メカニズムや配線が表に出たままで完成なのでしょうか ?
この上にカバーとか無いのですか ?
また踏んでいるうちに端子が金属疲労等して、ポロッと折れそうな気がしますが・・・
投稿者 こーいち 2008/09/29 12:37
オークションでクラッチスイッチ?なんて商品名で出品されているのを見ました。何のスイッチか解らないにしてもクラッチのスイッチだなんてヒョウキンな車屋さんでした。
投稿者 信州1959 2008/09/29 13:04
Gmundさん

ライトが点くようになったというだけで、夜走りたくなってしまいます!(笑)
ネジの幅もサイズも同じでした。

ちょっとやそっとで辞めませんからね。あの方たちは。地元の有権者だけです。権利があるのは。
投稿者 赤の’57 2008/09/29 16:33
よかったですね。

ブレットとライト同時点灯するんですね??
僕はブレットがスモール、でライト点灯時にはつきません。シールドビームだからかな~。
投稿者 じょーじ 2008/09/29 19:28
フカさん

いつかは配線の引きなおしもやらなくてはならないのでしょうね。
やるとしたらオールペンの時ですよね。
いつになるやら…ですが。

5日で「元大臣」ならおいしいかも!
投稿者 赤の’57 2008/09/29 20:04
歩瑠さん

ちんちん電車のチンチンという音はこんなボタンを運転手さんが足で押して鳴らしてました。
歩瑠さんはもう、昔の人なんですね。
私は…
投稿者 赤の’57 2008/09/29 21:18
k-ghiaさん

ハイビームが必要なことってめったにありませんが、さすがにロービームもつかないのは相当に不便でした。
というより、乗っちゃダメですよね!
投稿者 赤の’57 2008/09/29 21:50
こーいちさん

通常、こんな状態のようです。
ボディに直付けしてカーペットに穴を開けてボタンの部分だけ出すという方法もあるようですが…。
端子はビニールの保護を被せてはありますが…。
投稿者 赤の’57 2008/09/29 21:55
信州1959さん

クラッチスイッチですか…!
しかも車屋さん??
素人ならまだしもね~!!
投稿者 赤の’57 2008/09/29 21:59
じょーじさん

ありがとうございます。

あれ?
スモールライトはシールドビームの時から同時に点いていましたよ!
投稿者 赤の’57 2008/09/29 22:04
足で踏んで、ハイローを切り替える?
え、そういうスイッチがあるんですか。
若いので、知りませんでした。(笑
投稿者 sawacchi 2008/09/29 22:23
sawacchiさん

だからあ、
このボタンを足で押すと、チンチンって鳴るんですって!
投稿者 赤の’57 2008/09/29 22:26
輪島の帰りにはすでに不調でしたよね。直ってよかったです!!
投稿者 TJ 2008/09/30 02:14
TJさん

とりあえずは復旧です!
ただ、中古パーツですから若干の不安も…。
やはり新品パーツをどこかで確保しておいた方がよさそうです。
海外のオークションサイトでは見かけるんですけどね…。
投稿者 赤の’57 2008/09/30 08:36
随分と成長されたご様子で嬉しい限りですw
もう何でも自分でいじれますね!!頑張って!!
ご存知の通り本来はカーペット(ゴム製ですが)の裏からスイッチの頭だけ出てます。が、あのカーペットの裏側に接点を忍び込ませるのはちと恐怖ですな・・・
投稿者 DENNIS 2008/09/30 22:23
随分と成長されたご様子で嬉しい限りですw
もう何でも自分でいじれますね!!頑張って!!
ご存知の通り本来はカーペット(ゴム製ですが)の裏からスイッチの頭だけ出てます。が、あのカーペットの裏側に接点を忍び込ませるのはちと恐怖ですな・・・
投稿者 DENNIS 2008/09/30 22:27
師匠!

このくらいなら、なんとか…。
あのボタンカバー、落札しません?
投稿者 赤の’57 2008/10/01 09:00
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