カルマンギアおじさん日記 ２００６年１０月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです！

トヨタ博物館クラシックカーフェスタのレポートはまだ終わっていないのですが、ここらでちょっと違った話題、というか忘れないうちにカルマンのメンテの記録なんぞ…。

１１月２９日、クラシックカーフェスタの帰りに、老いる高官（普通にこう変換されたのでそのままいきます）に行ってきました。

いつものワイルド・ボアさん。

今日、これから掛川までロングドライブしますのでね。
前回の交換は能登へのロングドライブの直前でした。６月３０日なので、５ヶ月ぶり。
今回は冬用の４０番。

今回も後ろのほうに珍しい車が見えます。



これ、なんだかわかりますか？
この車を見て、すぐにわかる方はＶＷ関連のかなりの変態でしょう。

この写真ではわかりにくいですが、４枚ドアです。
しかもノーズにＶＷのエンブレム…。

あれっ？ＶＷって、４ドア作ってたっけ？



タイプ４？って思った方はかなり鋭い！

でも違うんです。

タイプ４はこんな車です。


かなり似てますね！


でもタイプ４ってこの顔のほうが思い浮かびますよね。



こんな中間のような雰囲気の車の写真もありました。
これ、どっちなんでしょ？



さてさて、



メーター配置は６０年代後半からのカルマンの配置にも似ています。
ハンドルはビートル用ですね。



これなら、４ドアとわかりますね。
エンジンはビートルのものが載っているようです。
（オリジナルかどうかはわかりませんが…）


この車はブラジルで作られたワーゲンなんです。
輸出されていない車なので日本では１台か２台くらいしかないようです。

ドイツでボツになったタイプ３の４ドアの企画を基にして、ブラジルで設計製造された車なのです。
その名も「ブラジリア」

ＦＬＡＴ４で販売していたのを私も見たことがあります。

近くにお住まいの方が購入されてたんですね。





実はこのショップの横にも車屋さんのガレージがあるのですが、ぜんぜん指向が違うガレージです。



Ｆ５０のようです。



建物の中を覗くと詳しくないのでよくわかりませんが、Ｆ４０とかエンツォクラスの赤のフェラーリがごろごろありました。

このＦ５０はガレージのつなぎを着た方が甲高い排気音を響かせて走り去っていきました。
いい音でしたね～！

「すごっ！！」とは思いますが、「欲しい！」とは思わない車です。
フェラーリもやはり昔のフロントエンジンの時代のものが好きです。



オイル交換を済ませた帰り道、有名なこのラーメン屋さんがウチの近くにできていたので寄ってみました。



行列ができていることが多いのですが、この時はたまたま誰も並んでいなかったので、入ったわけです。

どんなにおいしくても並んでまでラーメン食べようとは思いません…。

最寄の駅の近くにもいつも行列ができているラーメン屋があるのですが、たまたま行列がない時に１回行ったきりです。（ＴＪさんもここのラーメンは食べてましたね！）


もりそばとお店では言ってますが、いわゆる「つけ麺」です。

評判なだけあって、結構おいしいです。
つけ汁はかなり濃い味です。
そのまま飲むとしょっぱいので、そば湯が欲しくなります。
ないですけどね。



というわけで、ティーブレイクというイベントに行ってきます！

関西方面の変態おじさんたちとの再会が楽しみです！