カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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56だけの…(その2)



先日から紹介している56年型のカルマンですが、昨日の記事に一部間違いがありました。
青いボディの内装ボロボロのカルマンはこの56カルマンではなく、部品取り用の57カルマンのようです。


でも、このカルマンもそんなにいい状態からのスタートではなかったようです。

オーナーは前の所有者たちがヘタにいじってなくてよかったと書いていますが、ボディの下部はお約束のように錆が進行していたようです。


左のフロントフェンダーは丸ごと取り替えたようです。


で、パーツの紹介ですが、
こんなものまで新品で当時モノが手に入るのですから…

これは、グローブボックスなんです。


わたしのカルマンもそうですが、グローブボックスの素材はなんと紙製なのです。
フロントのボンネットを開けるとこのグローブボックスの裏がボコッと飛び出しています。



フロアのラバーも当時のものが手に入ったようです。
ゴムは何もしなくても劣化しますからね…。
よく、残っていたものです。


また、56だけの特徴に、リアのクォーターウィンドーのモールとボディサイドのモールも上げられるようです。

56年型専用のアルミ製のモールが誇りまみれの箱入り新品状態で見つかったものを譲ってもらったとオーナーは書いています。

装着状態のアップはこちらをご覧ください。



ボディサイドのモールも56年型だけのもので、このパーツはレア中のレアなものだと自慢しています。


こんなパーツが新品で出てくるなんて、ミラクルな話しですが、本当なんですね~。



サンバイザーも56年型のものは黒で、57年は濃いグリーンだということです。
58年以降はまた別の素材になります。



この色のファイヤーウォールは56年型だけなんだそうです。
以降はすべて、黒になるのかな?
この写真のファイヤーウォールはまた別のカルマンの写真だそうです。
コレだけは手に入らなかったようで…

ヘッドライトは

お約束のヨーロピアンカットです。
リムに関してはどんなのがついているのかは書かれていません。
変態マニアは実車を見たら、Hellaの刻印と水抜きの穴をすぐにチェックするのでしょうね。
写真をアップにしてみた限りでは、刻印が入っていて、穴は三角のようです。


テールライトは前期型カルマンはクロームの縁と赤いレンズが2分割になります。
58年~59年の後期型は一体になっています。

上の段がアンバーになっているか全部赤かは仕向け地によって違うようです。
このタイプのレンズではブレーキランプはオレンジに光ることになります。
ブレーキランプとウインカーが共通で、下段はスモールのみです。

バルブも前期型はルーム球と同じような形の細長いタイプです。
後期型は電球型のバルブになります。

しかし、あのグレーのガスケット、あれはなんでしょう?
見たことないです。
多分、粉吹いて白くなっているだけなんでしょうね!

このガスケットは当然ながら、基本的にリプロしか流通していないのですが、品質が悪いんですよね…。
あっという間に劣化してひび割れてしまいます…。

まあ、リプロでもあるだけマシといわざるを得ませんよね。
なんせ、50年も前の車ですから…。


この変態シリーズ、まだ続きます。




カルマンギア全般 | 投稿者 赤の’57 19:17 | コメント(20)| トラックバック(0)
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コメント
本来、その車両を生かすにはレストアしなくても良い個体をレストアするのがベストですが(多いのはレストアと全塗装の区別がはっきりしていないとか・・・もあります)
MBもほとんど新品で部品がそろうので280SLも作れます♂・・・が、元をどれだけ生かすかもレストアなんですよね。。
フェラーリも70~80年代まではダッシュボード裏はダンボールです!!笑
投稿者 TJ 2009/05/20 21:17
ボディの板金の手間は356と同じですねぇ^-^
手のかかったクルマは大好きです^^
投稿者 るうふ 2009/05/20 21:45
濃過ぎて、コメント出来ません。(泣
投稿者 sawacchi 2009/05/20 22:02
へ~
ん~  ほ~
なるほど~ カルマン大辞典 様
投稿者 信州1959 2009/05/20 22:17
トラバントなんてボディがダンボールですよ♪
投稿者 MAXX 2009/05/20 23:02
ロイトなどもベニヤ板にレザー張りでしたね。ドイツではLeukoplastbomber(ばんそうこう張り爆撃機)という傑作な愛称で呼ばれてたそうです。
投稿者 DKW@Kyoto 2009/05/20 23:39
私の356Aのグローブボックスも紙でできていまよ。

計量化です。
 ↑
まっ、冗談ですが。
投稿者 Gmund 2009/05/21 00:22
グレーのガスケットは通称”海綿体”です。
通称というか西のエロ田さん命名・・・。先日入手されたようでお喜びの様子でした。
投稿者 DENNIS 2009/05/21 09:28
コア過ぎてコメントできませんでした・・・
(sawacchi2世)(^_^;)
投稿者 歩瑠(ぽる) 2009/05/21 10:19
ゴム製品も昔のもののほうが持ちが良かったのではないかと思います。
特に最近の外国製再生ゴムは最悪ですね・・・
親父などは「これゴムなの?」と聞いてくるぐらいです(笑

投稿者 フカ 2009/05/21 10:22
TJさん

そのあたりがレストアとは何ぞや…という部分なのですね…。
MBの、会社の姿勢として、「お客様、部品がないので買い換えたほうが…」ということが絶対無い部分はすごいことだと思います。
しかし、なぜ、紙なのでしょう?
技術的に整形が難しかったのでしょうか?
投稿者 赤の’57 2009/05/22 14:05
るうふさん

確かに、手間はかかってそうですね~。
丸い車は人の心をほっとさせますね!
投稿者 赤の’57 2009/05/22 14:12
sawacchiさん

う~ん、やはり変態マニア以外はどーでもいい話ですからね~。
でも、しつこく続けたりして…(笑)
投稿者 赤の’57 2009/05/22 14:31
信州1959さん

またまた~、
私よりもいろいろご存知なのに…!!
投稿者 赤の’57 2009/05/22 16:54
MAXXさん

それ、聞いたことありますが、まさかボディ全部じゃないですよね?
それじゃ、ダンボールアートですからね~。
投稿者 赤の’57 2009/05/22 17:07
DKW@Kyotoさん

こりゃまた、コアな車をご存知ですね!
ググってようやくわかりました(汗)
Leukoplastbomberって、親しみも込められた愛称なんでしょうね!
ホンダZの水中メガネみたいに。
投稿者 赤の’57 2009/05/22 17:29
Gmundさん

356もですか!
自信がわきました!(何の?)
投稿者 赤の’57 2009/05/22 17:35
師匠!

ああいうのがあるのですね。
海綿体かあ…
また、勉強になりました!
投稿者 赤の’57 2009/05/22 17:39
歩瑠さん

やっぱり…
そろそろ、シモネタいきますかね!
投稿者 赤の’57 2009/05/22 17:45
フカさん

違うゴム製品のことでは…?
としたら、お父さん、やるな!!
投稿者 赤の’57 2009/05/22 17:53
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