カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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バンパーガード



カルマンギアのシングルのバンパーガードは年式によって4種類あるらしいということをいつか書いたと思いますが、実際にどこが違うかという、変態ネタです。

上の写真がその4種類です。
文字が小さくて見にくいと思いますので、アップにしますね。



左は'56年5月以前、最初期型ですね。
ごらんのように上部がふさがった形ですのですぐにわかります。

付けるとこんな感じです。

(前側、上から見た図です)

これ以外は取付金具の形状の違いですので、外してみないとわからないようです。
実際には比べると微妙に各部の長さが違ったりするんでしょうが…

右の写真は'56年5月から'56年12月まで。
ほんの半年間のみ使われたタイプなんですね。
かなりレアかも…。



左は'57年1月から'62年7月まで。
私のカルマンはこのタイプになるはずですが…
5年間と比較的長めに使われています。

そして一番右が'62年7月から'71年7月まで
約10年はこのタイプです。

それ以降は??
プレスバンパーになるのでまったくタイプが違うわけですね!


アフターパーツでこのバンパーガード用のゴムのプロテクターが存在したようです。



こんなの、箱入りで保存している方もいるんですね…。


で、付けた姿がこれ。
ダブルバンパー用なんですね。


言われて見ないと気づかないかも…
ブレスバンパーのバンパーガードには標準でついていますよね!

しかし、あのフロントノーズの飾りは…

まあ、好き好きですが…

個人的にはカルマンのアクセサリーの中で一番嫌いかも…



パーツ考察 | 投稿者 赤の’57 22:17 | コメント(12)| トラックバック(0)
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コメント
このダミーグリル、実はこの後ろにクーラーのコンデンサーが入ってたりしたらビックリですけどね(笑
投稿者 フカ 2009/06/15 22:47
いや、実はラジエターが。
水冷化してるんですよ。

3番目のタイプ、西の大御所がチンコ生えてなきゃアカン!(雌ネジじゃなくて雄ネジってことかな?)って言ってました・・・。
投稿者 じょーじ 2009/06/15 23:44
実はシングルバンパーに憧れている私です。。
どうも、ダブルだとカルマンの美しいラインがボケてしまっているような感じで、、、、、、。
投稿者 norinori 2009/06/16 06:54
いっそ、フロントエンジンになっていたりして。

いや、アルファのボディを叩いてカルマンにしたとか・・・。
投稿者 Gmund 2009/06/16 08:38
ガードの素材の違いも載せればよかったのに。。。
投稿者 DENNIS 2009/06/16 09:12
カルマンにも、ダミーグリルってあったんですね。
カルマンを買った意味ないじゃん。
タイプ1のロールス仕様と比べたら、中途半端ですな。
投稿者 sawacchi 2009/06/16 21:59
フカさん

あ、なるほど!!
って、ほんとうに穴あいてたら…
って、アルファ買えば?…ですよね!
投稿者 赤の’57 2009/06/17 20:42
じょーじさん

そうなんです。3番目のタイプだけチンコが生えているんですよね!
このタイプだけナットだけあれば取り付けられるんですね!


投稿者 赤の’57 2009/06/17 21:02
norinoriさん

シングルバンパーの方が入手が難しいようですね!
両方持って、気分で替えてみるというのは?
投稿者 赤の’57 2009/06/17 21:06
Gmundさん

なにげにFRのカルマン作って見るのも…って、
なんの面白みもないか…
V8ならともかく…。
どちらにしてもあんな小さなグリルだけじゃ足りないでしょうね!
投稿者 赤の’57 2009/06/17 21:30
師匠!

鉄製とアルミ製の違いがあるんでしたっけ?
投稿者 赤の’57 2009/06/17 21:53
sawacchiさん

そうなんですよ!
かるまんの一番のチャームポイントを変な飾りで隠してしまう感じがしてイヤなんですよね!

投稿者 赤の’57 2009/06/17 21:58
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