カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ラジアル・エンジン



星型エンジンって、英語でラジアル・エンジンって言うんですね!
知りませんでした。

星型エンジンのクランク部分がどうなっているのか、以前から不思議に思っていました。

そしたらわかりやすい動画がありました。

ちょうどDKW@Kyoto さんも同じように思っていたようで、上の動画を見ていただければ、「ああ、こうなってたんだ…」と納得していただけたと思います。

こうなっていたんですね!
うまくできてますね~。



昨日紹介したエンジンは9気筒でしたが、その9気筒エンジンを二重にした18気筒エンジンもあったようです。


プラット・アンド・ホイットニー社のR-2800 ダブルワスプエンジン
排気量 45900cc
出力  2000hp
直径  1321mm
重量  1000kg

エンジンだけで1トンですか!

しかし、アメリカ人はこうやってエンジンだけトレーラーに積んで廻して楽しむ人たちがいるんですね!

アメリカならではデスね~。
さすがに日本にはいないのでは?



さらにすごいエンジンもありました。
プラット・アンド・ホイットニー社が作った最大の星型エンジン
R-4360 ワスプ・メジャー です。



なんと、7気筒の星型エンジンを4列にして28気筒です。
このエンジンを積んだ飛行機は実戦に投入される前に戦争が終わり、軍用機のエンジンはターボフロップエンジンやジェットエンジンに代わって言ったようです。

始動を誤ると、56個全てのプラグがかぶって、それらを全て取り替えるのは大変な手間だったようです。
4発だったら、たった一機で56×4=224個のプラグが必要だったわけです。

排気量 71500cc
出力  3000hp(後にターボで過給して4300hpに)
重量は1.5t以上になったようです。
半端じゃないですね!


また昨日紹介した、R-1340 ワスプエンジンを3基積んだFORD Tri MOTORのすごいアクロバット飛行の動画がありました。


これ、戦闘機じゃなくて旅客機ですからね!
すごい性能だったんですね!


これはTJさんのブログにも載っていた本物のゼロ戦のエンジン始動風景です。


日本が誇る星型エンジンの栄21型です。

7気筒×2の14気筒
排気量 27,900cc
出力  1130hp
直径  1115mm
重量  590kg

こちらはその飛行風景


ゼロ戦は私の世代にはアトム、鉄人28号のようなある意味ヒーローのような存在です。



フカさんがコメントしてくださったロータリーエンジンの動画がありましたので、アップしますね。



しかし、エンジン本体が動くとなると吸気や排気、プラグコードなどどういうことになってるんでしょうね?
エンジン自体がフライホイールのような働きをするのですかね?
不思議なエンジンです。


日記 | 投稿者 赤の’57 01:20 | コメント(12)| トラックバック(1)
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本物の零戦!!

零戦、正式には零式艦上戦闘機の本物です。実働で飛ぶそうです!! 以前に、茨城県の龍ヶ崎で飛行した機体そのものです。最近では映画『パールハーバー』に使われたそうです。 昨日のレプリカとは別の建物にありました!

TJ物欲堂本舗の物欲日記 2009/08/28 01:34
コメント
排気量がとんでもないですね!
投稿者 フカ 2009/08/27 11:07
あ、そうそう、このタイプは「ラジアルエンジン」ですが、もうひとつ、エンジン本体の方が回転する星型エンジンもあって、そちらは「ロータリーエンジン」というそうです。
それも見てみたいものです。
投稿者 フカ 2009/08/27 11:14
> 7気筒の星型エンジンを4列にして28気筒
何のため開発していたのかなー ?
重量・複雑さとパフォーマンス、既に損益分岐点を過ぎているような気がします・・・

> FORD Tri MOTOR
オッソロしい運動性能ですね !?
よく主翼がもげませんねー
まさかオリジナルのままじゃないのだろうなー・・・
投稿者 こーいち 2009/08/27 12:16
フカさん

車と比べたらとんでもない排気量ですね!
でも、船のエンジンと比べたら小さい、小さい…
って、船と比べるなって!
投稿者 赤の’57 2009/08/27 16:39
フカさん

ロータリーエンジンって言うんですね!
それも知りませんでした。
早速調べて載せましたよ!
投稿者 赤の’57 2009/08/27 16:46
こーいちさん

それでも、たくさんの飛行機に搭載されているようですね。
18,697台も作られたようですから。
しかし、B-36なんて6発ですからね!
56×6=336個のプラグ…
もう、お笑いレベルですね!
投稿者 赤の’57 2009/08/27 16:58
あー、これですこれです!
排気はおそらく垂れ流しでしょう・・・
吸気は機体だからともかく、プラグコードはどうなっているんでしょうね?
投稿者 フカ 2009/08/27 18:16
なんだ、そーか、こーなってたんだ!実はもっと複雑な構造かとおもってたんですが、動画を見て目からウロコでした。そういえばハーレーのV型2気筒
エンジンのクランクシャフトも同じ構造ですね。
有難うございました。
投稿者 DKW@Kyoto 2009/08/27 21:23
栄エンジンのゼロ戦、今年も12月に飛ばしますね♂
Planes of Fame のカレンダーに予定入っていました。 トラックバックからカレンダー見て下さい!!
投稿者 TJ 2009/08/28 01:33
フカさん

排気、きっとそうなんでしょうね。
マフラーがないと返って排気効率は悪いと聞いたことがありますが、そんなレベルではないのでしょうね。
プラグはコードがないグロープラグなんですかね?
投稿者 赤の’57 2009/08/28 16:22
DKW@Kyotoさん

ハーレーのクランクもああなってるのですか!
知りませんでした!
シンプルで壊れにくい構造って、考え出すのは大変なんでしょうね!
投稿者 赤の’57 2009/08/28 16:31
TJさん

カレンダーを見たら、真珠湾攻撃がテーマなんですね。
そういう位置で飛ばされるということにちょっと複雑な気分です…。
投稿者 赤の’57 2009/08/28 16:50
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