カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

最近の記事
新ブログへ移行
04/20 18:06
ちょっと浮気?
01/09 19:11
青葉神社と輪王寺
01/08 23:01
この冬一番?
01/07 19:09
春の海2011
01/06 20:14
さあ、後半戦!
01/05 19:59
KARMANN-PO…
01/04 15:53
KARMANN-PO…
01/03 17:39
二日目ともなると…
01/02 17:50
明けましておめでとう…
01/01 12:34
よいお年を!
12/31 16:48
掃除三昧
12/30 10:56
帰省準備
12/29 06:36
コメント消滅について
12/28 16:43
雪の秋保
12/28 07:25
最近のコメント
最近けっこう流行っ…
岡村 05/16 02:34
お●ぬこの中のヒダ…
ジェームズ 05/12 02:08
女性が自己主張をしや…
女の性欲 05/11 14:30
今流行のボーイズラブ…
ボーイズラブ 05/10 13:44
LV LV …
guyucxl111 05/09 12:57
LV LV …
guyucxl111 05/09 12:56
LV LV …
guyucxl111 05/09 12:55
LV LV …
guyucxl111 05/09 12:53
まったく新しい即逢い…
即逢い 05/08 14:25
即会いOK!出会いが…
即会い 05/07 14:35
今は面倒な恋人よりも…
ヤリ友 05/06 16:07
ヴィクトリアマイル …
ヴィクトリアマイル 05/03 14:06
空前の大ブームを巻き…
ワンピースチェッカー 05/02 14:06
出会い専門のSNSサ…
SNSサイト 04/28 15:02
第16回 NHKマイ…
NHKマイルカップ 2011 04/27 14:35
ハイレベルな戦いが続…
NHKマイルカップ 04/26 14:30
無料で利用出来る2シ…
チャットレディー 04/22 14:03
イトヤンさん…
赤の’57 04/21 22:05
ケェーイ カムバック…
イトヤン 04/21 13:29
第142回 天皇賞 …
天皇賞 春 2011 04/20 13:27
最近のトラックバック
トヨペット マスター…
02/10 16:06
そろそろか!?・・・…
01/12 22:50
Vespa & Mo…
01/07 20:06
春の海2008
01/06 22:50
春の海2009
01/06 22:21

ウインカーの変更



旧車に乗るものにとって、自分の車をどういう方向に仕上げていくかって大きな問題ですよね。

カスタムしていくもよし、オリジナルに戻したりそれをキープするもよし…。

私はできることなら外見は工場からラインオフした時に近づけていけたらなあ…と思っています。
上の写真のような状態ですね!
(中身はそれなりに進化系もいいかと…)

出生証明を見ると、私のカルマンは最初からアメリカへの輸出モデルとして登録されたようですので、その仕様の部分がいくつかあります。

でも、なんとなく生まれ故郷のドイツのヨーロッパ仕様にしたいなあ…とは思っていました。

というわけで、今回ヘッドライト、ウインカーライト周辺の純正パーツを譲っていただけたことはその第1歩として非常に意味のあることなんですね~。



というわけで、お宝のインストールを開始しました。
そうはいってもヘッドライトは専用バルブの入荷待ちの状態で、とりあえず、ウインカーの交換をしました。

上は交換前の写真です。



ウインカーのケースはNOS。
つまり当時モノの新品です。
左が今まで付いていたリプロで右が今回譲っていただいた純正の新品です。

一見同じに見えますが、手に取ってみたら質感や重さが明らかに違います。
メッキのクオリティーも違いますよ!



また、純正は裏にHellaのスタンプが印字されています。



レンズはどちらもリプロです。
アンバーのレンズは純正のものも1セット入れていただいているのですが、今回はまだ仮付けなので、リプロにしました。

というのも、今のウインカーはポジションライトを兼ねたダブル球が付いているのですが、ヘッドライトをヨーロッパ仕様にすると、ポジションライトはヘッドライトに組み込まれ、スモールはウインカー機能だけのシングル球になる予定です。

シングル球用の台座もNOSなんです。



というわけで、アンバーのウインカーが取り付きました。
暗いのであまりよくわかりませんね。
まだ台座はダブル球用のままです。



今だけ可能なポジションライトとして点けてみました。

こうして、ヨーロピアン仕様化は静かに始まったのでした!



それはそうと、ついに民主党鳩山政権がスタートしましたね。

ある意味、これほど新政権の動きが楽しみなことは生まれて初めてです。
小泉さんの時よりもずっとずっと興味津々です。
夕べも遅くまで閣僚の記者会見を見てしまいました。

これからもぐぐっと注目していきますよ!

まずは早いとこ、ガソリンの暫定税率廃止して!!


モディファイ | 投稿者 赤の’57 08:04 | コメント(12)| トラックバック(0)
トラックバック
こちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。
コメント
あれ?見慣れないせいなのか、アンバーの方がカッコイイ・・・気がする。
投稿者 DENNIS 2009/09/17 08:48
いいですね~

方向性というのは重要ですよね!

角尾にはたまらない魅力を感じているのでした、、。
投稿者 norinori 2009/09/17 09:34
外したブレットのホルダー、いらなかったら譲ってください!
投稿者 じょーじ 2009/09/17 19:08
私も356をUSからEuroにした一人です。
フロントがアンバーと言う事は、リアはアンバーとレッドの組み合わせになるのでしょうか?
あとメーターもKm表示になるんでしょうね。
投稿者 Gmund 2009/09/17 23:18
方向性が定まっているというのは良いですね。
私の場合、オリジナルからほど遠い状態で、方向性が今ひとつ定まっていません…
ところで、工場からラインオフした状態ってことは、車高も上げるのですか?
投稿者 k-ghia 2009/09/18 01:34
フラット4さんのブログ
http://blog.livedoor.jp/flat4_vw/archives/52000457.html
に載っている、ワンオーナーカーの1957年式本国仕様角テールにしびれます。

本国仕様のテールライトはアンバーとレッドの2トーンなんですね。
投稿者 G 2009/09/20 17:31
師匠!

ありがとうございます!
とりあえず前顔だけは何とかなりそうです。
投稿者 赤の’57 2009/09/20 22:06
norinoriさん

方向性は定まっているのですが、実現には幾多の困難が待ち受けていそうです。(そのほとんどは資金的な問題ですが…(笑)
投稿者 赤の’57 2009/09/20 22:12
じょーじさん

今付いているのは何か問題が?
投稿者 赤の’57 2009/09/20 22:21
Gmundさん

そうなんです。
しかもGmundさんの356と同じでアンバー部分がストップライトとウインカーになるんです。
スピードメーターはドイツ仕向けなのにマイルメーターが選ばれていました。

投稿者 赤の’57 2009/09/20 22:29
k-ghiaさん

k-ghiaさんのカルマンはより快適仕様にというコンセプトで行っていませんか?
できれば車高も戻したいとは思っていますが、簡単にいくかどうか…。
投稿者 赤の’57 2009/09/20 22:39
Gさん

昨年の第1回から出ているカルマンですね!
http://mk7054.blog.hobidas.com/archives/article/31129.html
すばらしいです!
上半分がアンバーのテールライト、ストップライトがアンバーになってしまうんですよね。
日本で使うのはちょっと心配だけど、変更したいと思ってはいます。
投稿者 赤の’57 2009/09/20 23:00
名前:
メールアドレス:
URL:
コメント:
<<  2009年 9月  >>
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
ホビダス[趣味の総合サイト]