カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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メーターライト



訪問先の駐車場、どこに止めようかと思いながら進んでいると、ビートルの姿が…。
思わず、横に並べて止めてしまいました。

どうせ止めるなら…ね。

きれいに手入れされたビートルでした。



用件がすんで帰る頃、夕焼けがきれいでした。



夜、ライトをつけたときのカルマンのメーターの照明が好きです。
透過光式の現代の車のメーターを見慣れていると、とても頼りないものですが、雰囲気があって好きです。

蛍光灯の灯りに対するランタンのマントルの灯りのような…。

このメーターの照明、ヘッドライトがオンの状態だと照度調整ができるようになっています。
角テールの初期型は装備的にとてもシンプルなのですが、この照度調整に関しては驚きました。

現行型は知りませんが、昔のベンツのメーターライトはメーターの手前から照らすタイプのものでした。
あの方式もなんだか好きでした。

メーターの文字の夜光塗料が薄くなると見えにくかったですが…。



ぼわっと点くルームライトの灯りも好きです。
暗くて地図などとても読めませんが…(笑)

このライトもドアの開閉に連動するスイッチを選ぶことができます。
現代の車では当たり前ですが、52年前の車に装備されているのに驚きました。

でも、バックライトがないし、ウインドウォッシャーもないし、ハザードももちろんないし、本来ならガソリンメーターもないはずの57年型なのでした。


カルマンギア全般 | 投稿者 赤の’57 00:09 | コメント(17)| トラックバック(0)
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コメント
メーターの明かりって最近の車に比べて優しい感じですよね^-^
最初は見にくかったですが慣れました。
12Vは明るくて良いですね^^;
投稿者 るうふ 2009/11/19 07:45
私もライトは大好きで、調光があるのはビックリでした、、、。ルームライトはコンバーなのでダッシュの下です。
投稿者 norinori 2009/11/19 08:01
ドアライトは選択できたのですか?
配線を張り替えて点灯するようになった時は感動しました。ごく当たり前のことでも細々したところにささやかな感動がある車ですよね。
投稿者 信州1959 2009/11/19 08:58
私のドームライトもパーツ集めの苦心の末、ドアに連動して点灯するようになりました。ただこの新品リプロは精度が良くなくて、スイッチ部分がめちゃ固いです。
投稿者 MAXX 2009/11/19 09:42
なんだか1枚目の写真カリフォルニアっぽいですね。行ったこと無いけど。
私のルームライトは苦労しました。もともと欠品してたんですよ。スイッチだけダッシュ下にありました。リプロレンズ造ってる人を見つけて、レンズだけ購入し、ボロボロのケース部分見つけて購入し、型取して作成。中のベースユニットはボロボロのオリジナルとリプロ両方手に入れてリプロ装着。Convは幌開閉時にライト自動OFFになったりしないといけないんで、そのように配線組んでもらいました。電装系はメカさんの得意技なんで現代車と遜色ないレベルにまでいじってしまいました。本来無い機能が満載です。
投稿者 ヒロシ 2009/11/19 14:31
なんだか1枚目の写真カリフォルニアっぽいですね。行ったこと無いけど。
私のルームライトは苦労しました。もともと欠品してたんですよ。スイッチだけダッシュ下にありました。リプロレンズ造ってる人を見つけて、レンズだけ購入し、ボロボロのケース部分見つけて購入し、型取して作成。中のベースユニットはボロボロのオリジナルとリプロ両方手に入れてリプロ装着。Convは幌開閉時にライト自動OFFになったりしないといけないんで、そのように配線組んでもらいました。電装系はメカさんの得意技なんで現代車と遜色ないレベルにまでいじってしまいました。本来無い機能が満載です。
投稿者 ヒロシ 2009/11/19 14:34
最近、LED装備しまくりなんですけど。(17個かな。)
人間ツリーかい!(ネタにする予定です。)
投稿者 sawacchi 2009/11/19 22:24
うちのは買って半年くらいは、メーターライトに照度調整があるなんて気付きませんでした…。
ルームライトはやや暗いですが、暖かみのある光がクルマに似合ってていいですよね。
投稿者 papabus 2009/11/19 23:50
356の場合もメーターの光調整ができますよ。
フォッシャータンクというか、袋は付いていますよ。
バックライトはナンバー灯の中央部に付いています。
投稿者 Gmund 2009/11/20 22:40
るうふさん

12Vと6Vの比較はできないのですが、やはり12Vのほうが明るいでしょうね~。
どちらにしても、だいたい針が見えてればいいという程度ですよね!
投稿者 赤の’57 2009/11/24 18:43
norinoriさん

ダッシュの下にあるほうが、地図を見るときなんかは便利かもしれませんね!
尤もナビ搭載していたら必要ないですけどね!
投稿者 赤の’57 2009/11/24 18:56
信州1959さん

スイッチは3段階になっていて、OFF、ドアと連動、ONと現在の車と同じです。
いつもはOFFにしていますが…
投稿者 赤の’57 2009/11/24 19:08
MAXXさん

探してましたものね!
あってよかったですね!
というか、事故前はルームライト、ついてなかったのですね!
それは、寂しかったことでしょう…
投稿者 赤の’57 2009/11/24 19:21
ヒロシさん

あは!そんな感じに見えますか!
実は、海よりも筑波山の方が近いくらいのところなんです!

ヒロシさんのビートルは年式が年式ですからオリジナルはなかなか出ないのでしょうね。
やっぱ、イタリアばかりでなく、ドイツにも行かないと!!
投稿者 赤の’57 2009/11/24 19:29
sawacchiさん

忘年会の出し物はTOKIO?
投稿者 赤の’57 2009/11/24 19:45
papabusさん

私のカルマンは買ったとき、メーター球5個のうち3個が切れていて、ガソリンメーターはもともと点かないのだろうと思っていました。
MYカルマンのDIYの最初の一歩はこのメーター球の交換でした。
投稿者 赤の’57 2009/11/24 20:00
Gmundさん

さすが、高級スポーツカー、豪華装備(?)ですね!
メーターの照度調整って、いつ使うのでしょう?
投稿者 赤の’57 2009/11/24 22:40
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