カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ヘッドライト

昨日は四国で大きな事故が2件もありました。
航空機の胴体着陸とクジラの事故。
胴体着陸の方は全員無事で本当によかったですね。
クジラの方はひとり亡くなってしまいました。
映像を見るとこの作業に携わっていた方は誰もライフジャケットを着用していませんでした。ライフジャケットさえ付けていれば、命を落とすこともなかったのではないかと悔やまれます。

ちょうど今の時期、沖縄、小笠原、ハワイでもクジラを近くで見ることができます。マウイ島では海岸線を走っているとザトウクジラの汐吹が肉眼でちょくちょく見られます。
潜ると、姿は見えませんが、ずっと声が聞こえています。
歌ってるような不思議な声です。

(我が家の海コーナーです)

話は変わって、今日はカルマンのヘッドライトの話です。
現在の車のヘッドライトはハロゲンからプロジェクター、最近はめちゃくちゃ明るいHIDにどんどん移行しつつあるようですが、カルマンのヘッドライトは昔ながらのシールドビームです。

しかも、日本製(KOITO)です。う~ん、なんとかしたい…。
リムはオリジナルのHella製のようです。
シールドビームはシールドというように密封されているので、ハロゲンのように切れたときに球だけを取り替えるということができません。全とっかえになるようです。
ハロゲンのヘッドライトレンズは面が平らなものが多く、カルマンのラインがちょっと崩されてしまう気がします。

(このラインです。これが大事!?)

この写真はヨーロッパタイプのヘッドライトということですが、面白いレンズカットです。


アップにすると、

仮に手に入っても右側通行用ですから、日本で使うことはできませんが、なんか、カルマンに似合いそうなカットです。
FLAT4にもヨーロピアンタイプのレンズは販売しているようですが、このカットとは違うようです。

こちらは、王道のヘラー尽くしです。
リムもヘッドライトも、スモールもすべてヘラーのロゴが入っています。


ルーカスのスリーポイントもなかなかおしゃれです。
オリジナルではないと思いますが、


最後にこんなヘッドライトに改造しているカルマンを紹介。
ポルシェ用?




パーツ考察 | 投稿者 赤の’57 08:54 | コメント(4) | トラックバック(0)
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