カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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ガスケット交換


これは、アフリカの草原の写真です。
昔撮った写真を少しずつパソコンに取り込んでいるのですが、まずはアフリカの写真から始めています。
ようやく半分くらい取り込めたところですが、上の写真はその中の1枚です。

朝からバキっと照り続ける太陽が一瞬、厚めの雲にさえぎられて、時間が止まったように感じる瞬間がありました。
そのときの1枚です。

ボケてしまわないうちに覚えていることをこのブログに時々書いておこうと思っています。
特にアフリカでは貴重な経験をたくさんしているのですが、記憶が散漫なままなので、まとめてみるいいチャンスだと思っています。
よろしければ、お付き合いください。

さて、昨日は朝から花壇の花の植え替えや雑草取りに励んでました。
といっても、自分のうちではなく、知り合いのところのお手伝いだったのですが、結構、腰にきました。

うちに帰って、テールライトのガスケットを交換しました。
写真のように相当ひび割れた状態でした。


もっと早く交換したかったのですが、日本で手に入るガスケットはペラペラの平たいゴムを切っただけのものしかなく、何とかオリジナルに近いものがないかと探していたのでした。

すると、mixiの方でお知り合いになったDENNISさんが入手先をご存知で、それをFLAT4が正式に入荷してくれるよう取り計らってくださいました。
DENNISさんは長い月日をかけて自分のカルマンを塗装以外は、エンジンのオーバーホールまで含めてすべて自分でレストアをされた方です。

その模様はご自分のブログでも公開していますし、STREET VW誌にも紹介されました。
車関係の仕事ではないのにここまでやる方がいることにほんとうに驚きました。
私も少しずつ、自分でできる範囲を増やして行きたいと思っています。

話をテールライトに戻します。
そんなわけでFLAT4から購入したガスケットが数日前に届き、それを今日取り替えることができました。

テールライトは上下のネジを外すだけで簡単に外れます。

ついでに、片方だけワット数が違っていたウィンカーの電球を左右同じものにしました。
上の段はブレーキランプとウィンカーが共通で20W、
下の段はテールライトで10Wのルーム球がついています。
20Wの球が片方切れていたので、10Wをとりあえずつけていました。
そのため、ウィンカーをつけたとき、右と左では点滅の速さが若干違ってました。
20Wの珠はFLAT4でも取り扱っていないのですが、WILD THINGさんが取り寄せてくださいました。(ちょっと、高かった…)
角テールのライトのホルダーはもう1種類タイプがあります。
これです。

こちらは、ルーム球ではなく、丸い一般的な電球を使うタイプのようです。
おそらく、前期と後期で変わるのでしょう。(未確認です)


で、肝心のガスケットですが、さすがアメリカ製?、ぴったりサイズとはいきませんでした。
上部の横幅が若干小さめで、ゴムを伸ばしながらの装着でした。
これで、購入時から気になっていたひび割れたガスケット類はすべて新しいものに交換できました。
すべて専用のものを購入したのに、サイズがぴったりだったものはひとつもありませんでした。
そんなものなんですかねえ。

電球やヒューズの予備は前の車から取り出しておいたこのケースが重宝しています。

VWのマークが入った全く同じケースも見たことがありますので、ヤナセで作ったものなんでしょう。



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カルマン100台ミーティング」計画中!
http://mk7054.blog.hobidas.com/archives/article/24758.html

開催日決定!!!

2008年8月9日(土)~10日(日)

場所 中部地方の予定

現在、カルマンギアのオーナーの方の把握に努めています。

現在の確認数 145台(着実に増えてます!)

ぜひ実行委員長tosioさんまでご連絡ください!
また、オーナーの方をご存知でしたらお教えください。
tosiomm@peach.ocn.ne.jp

ドイツで行われたカルマンギア50周年行事の映像です。
http://www.youtube.com/watch?v=wiz10sHHl2w

ドイツではカルマンカブリオレの50周年イベントを今年の8月に行うようです。
http://www.vw-karmann-ghia.de/suedheide/

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トラブル修理、メンテ | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(16) | トラックバック(1)
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