カルマンギアおじさん日記 2006年10月に購入したカルマンギアとのお付き合いを中心につれづれなるままに書いてみたいと思います。お気軽にコメントいただけるとうれしいです!

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オイル交換をしました。


昨日、オイル交換をしました。
購入してほぼ1年、4回目のオイル交換です。
走行距離は約1万キロ。
週末限定としては、距離多いほうでしょうか?

主治医がまだ決まらない私は、また新しいところに持っていってやっていただきました。

こちらの自動車修理工場には上の写真のように、専門店として看板を出しているわけではないのですが、ポルシェ、しかも356ばかりが入っています。
356乗りの方なら知らない方はいない有名なメカさんの工場です。

カルマン嬢は「ちょっと、場違い?」と少しはにかみながらとてもきれいな62年の356の横で作業をしていただきました。

Gmundさんのブログでこの工場を知ったので、Gmundさんのお名前を出しました。
「ああ、Gmundさんね!」と笑顔で社長さん。
(Gmundさん、勝手に名前を使ってすみません!)

とても丁寧に作業してくださったにもかかわらず、料金は「そんなんでよろしいんですか?」というくらい安かったです。
(しっかり、ネットで50%割引券を印刷して持っていったこともありますが)

社長さんは私のカルマンのエンジンの状態にはとりあえず、太鼓判を押してくださいました。

よかった!とそんなことより、ここにはものすごい車が何台も何気なく置いてあり、私はもう、イベントに行ったときのように興奮状態で、自分の車はほったらかして写真を撮ってしまいました。
(社長さん、勝手に写真を撮ってすみません)

中でもおおっ!と声を上げたのが、この車です。
 
年式聞くのを忘れましたが、ベンドウィンドーのプリAですし、フロントウィンカーの位置などから、1953年式あたりじゃないでしょうか?
(写真じゃわかりにくいですが、プリAクーペのフロントウインドウは真ん中で折れ曲がっているのでベンドウィンドウと呼ばれてます。)
レストアの途中のようですが、オーラが出ています。
 
テレフォンケンのラジオは鳴るのでしょうか?
右はこの時期のコーチビルダー、ロイター社のエンブレムです。
プリAのボディはすべてこのロイター社が作っていたそうです。
後にポルシェに吸収合併されます。

 
エンジンは外された状態でした。(OH中?)
ボディの状態はペイントの一部の剥がれやへこみが1箇所ある他はとてもいい感じでした。
ため息が出ます。すごい存在感でした。

その他にもこんな356が…



う~ん、見ていると時を忘れてしまいます。
このハードトップスタイルはカミさんが特に気に入ったそうです。
色もいいですね!

お店の中のショーケースも雑然としていますが、お宝がたくさん!
 

いやあ、それにしてもすごい工場でした。
創業は昭和24年、ほぼポルシェと同じ歳なんですね。
用がなくても遊びに行きたいお宝工場でした。

オイルが新しくなって若干軽やかに回るエンジン音も心地よく、工場を後にし、わたしのガソリン兼オイル(早い話がビール)を買いに行きました。


今日も、朝からいい天気です。
早起きして、これからちょっと出かけてきます!


トラブル修理、メンテ | 投稿者 赤の’57 08:30 | コメント(16) | トラックバック(0)
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